高工AI · 快訊 | 菲亞特克萊斯勒宣布加入英特爾自動駕駛陣營、微軟測試無動力AI無人機、VR影像得圖網路獲2000萬元融資

菲亞特克萊斯勒宣布加入英特爾自動駕駛技術陣營

寶馬、英特爾、Mobileye 的自動駕駛技術陣營，又吸引到了另一家汽車製造商。17日該陣營宣布已與菲亞特克萊斯勒達成了加盟半自動和全自動駕駛汽車技術開發的協議。

顯然，此舉對於 FCA 追趕其它汽車製造商的腳步也有積極的意義。FCA 首席執行官 Sergio Marchionne 表示：「為了加速自動駕駛技術的開發，汽車製造商、技術提供商、以及供應商之間形成合作是尤為重要的。參與這一合作，公司之間可一起努力完成遠景目標，而 FCA 也能夠直接受益於協同效應和經濟規模」。

FCA 早已與 Waymo 在 2016 年達成了合作，將 Chrysler Pacifica 多功能休旅車送上了道路。但在面對福特、通用等對手時，其在自動駕駛領域的技術積澱仍相對蒼白。

寶馬、英特爾、MobileEye 的合作，旨在 2021 年實現 L3、甚至 L4 / L5 級自動駕駛汽車的量產。其將之稱作一個「易擴展的無人駕駛技術架構」，而 FCA 可憑藉其在北美工廠、銷量等實力為之貢獻一份力量。

2017 年底的時候，該團體有望將 40 款自動駕駛測試車推上公共道路，另有 100 輛 L4 級別的自動駕駛汽車已於本月早些時候被送到美國、歐洲、以色列。

微軟測試無動力AI無人機，依靠模仿鳥類飛行

微軟公司正在開發一種能夠長時間自主飛行的人工智慧無人機。

微軟公司表示，人工智慧系統比世界上大多數系統的操作都更為複雜，也可能是唯一一個依靠預測來行動而不是直接行動的系統。公司開發的這款無人機並非電力驅動，而是根據人工智慧來模仿鳥類飛行，自主散發熱量，依靠溫度上升產生的空氣柱來保持無人機的遠距離飛行。在內華達州霍桑地區的沙漠里，研究人員最近對一架高約5.03米的無人機「sailplane」已測試成功。

微軟首席研究員阿施·卡普爾Ashish Kapoor表示，鳥類可以自然的飛行，而研究人員要做的就是模仿自然。為了使機器能夠執行相同的任務，一組複雜的演算法需要考慮到諸如空氣溫度，風向和禁飛區域等因素，然後根據信息對下一個熱量出現的位置進行實時預測。

VR影像內容平台「得圖網路」獲2000萬元融資

8月17日消息，VR影像內容平台「得圖網路」近日對外宣布已經獲得2000萬人民幣融資，投資方為浙江金控資本管理有限公司。

得圖網路成立於2014年2月，是一個VR影像服務社區，主要為商業客戶和開發者提供了雲服務、SDK、開發者工具等技術服務幫助他們更高效的獲取所需，目前已經沉澱超50萬個用戶自主上傳VR影像內容。

得圖網路CEO何勝認為：「當前，VR行業整體形勢看好，全球的大平台大廠商都在這塊做布局，Google、Facebook、微軟、阿里巴巴、三星、LG、聯想、小米、華為都在圍繞這個產業從不同維度加大投入，共同推進行業的發展，不難預見VR必將在移動互聯網之後，開創一個全新的時代。」

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