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汽車品牌可靠性:豐田成細分市場贏家

今年已是J.D. Power進行汽車可靠性研究的第28年,去年10月至12月間,J.D. Power調查了35,186位美國車主。主要是對2014年款新車的美國車主在過去的一年中遇到的問題進行調查。此次調查僅涉及新車車主,不包括二手車車主。品牌的整體可靠性是由每100輛車出現的問題數量(PP100)決定,也就是說問題越少,車輛越可靠。

雷克薩斯連續6年奪冠 本田進步最大

根據J.D. Power發布的報告,雷克薩斯保時捷今年的得分為110個PP100(即100輛車輛中有110個問題),並列車輛可靠性榜首。雷克薩斯已連續六年榮登可靠性品牌榜首,但是較去年的95個,每百輛汽車中問題數有所上漲。保時捷從去年的第二名上升至榜首,但是問題數也從去年的97個增加至110個。

雷克薩斯保時捷之外,前五大可靠性品牌中還有豐田(123 PP100)、別克(126 PP100)和梅薩德斯賓士(131 PP100)。其中,豐田從去年的第四名升至第三名。在今年的研究報告中,現代是表現最為突出的品牌,問題數較去年減少了25個,可靠性名次從去年的第19名上升至第6名,創下其在J.D. Power可靠性研究中最好成績。除現代之外,梅賽德斯賓士和捷豹也是今年前十名的新加入成員,而GMC、Ram、謳歌和Lincoln則從前十名中出局。

就行業品牌平均問題數來看,今年的報告顯示問題數較去年有所上升,從去年的152個問題數上漲至156個。J.D. Power表示,之所以問題數有所上漲,主要是音頻、通訊、娛樂和導航系統的問題有所增加,上述領域的問題數占報告整體問題數的22%左右。

J.D. Power全球汽車副總裁Dave Sargent表示,汽車行業避免傳統問題的能力越來越好,比如懸挂問題或者機械隱患。Sargent還透露,擁有最低分數的車型每百輛中共有305個問題,而最好的車型每百輛中僅有76個問題,但是Sargent並未披露具體車型。

FCA旗下品牌表現欠佳

對於菲亞特克萊斯勒(FCA)來說,今年的可靠性研究報告似乎有點殘忍,因為在墊底的5個品牌中,FCA佔據四席。

其中,菲亞特是最後一名,每百輛中共有298個問題,較去年的問題數上漲了74%,是下降幅度最大的品牌。Jeep倒數第二,每百輛中擁有209個問題;道奇倒數第四,Ram倒數第五。最後五名中,唯一不屬於FCA的品牌是英菲尼迪。每百輛英菲尼迪車輛中,共有203個問題。

雖然道奇福特名列倒數,但是其問題數較去年均減少21個,路虎的問題數也減少20個。

豐田攬獲多項細分市場大獎

在今年的可靠性品牌研究中,豐田汽車可謂是大贏家。在前三名中,豐田品牌和雷克薩斯各佔一席。此外,豐田汽車還獲得10個細分市場獎項,遠遠高於其它車企。通用共獲得4個細分市場獎項,福特本田大眾各獲得一個細分市場獎項。

J.D. Power指出,對於豐田來說,在可靠性上領先於其它車企意味著將有很高的剩餘價值,將有助於豐田獲取更多的市場份額和更高的利潤率。比如,J.D. Power估計,可靠性高於其它主流車企將會為豐田每輛汽車帶來750美元的剩餘價值,那2014年就會為其帶來13億美元的剩餘價值。



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