汽車超市來了，以後像逛超市一樣買車，靠譜嗎？

提起買車，大家都會想到4S店，一直以來不管是誰買車都只能去一個地方，那就是汽車4S店，甚至是在4S店裡你只能購買某一個汽車品牌。對於買家來說，如果想要看多個汽車品牌的多款汽車，就需要去多個4S店進行考察。

不過，隨著全新的《汽車銷售管理辦法》的頒布，法規承認了多種汽車銷售渠道的合法性。這也導致了許多綜合型「汽車超市」如雨後春筍般冒了出來。也就是說根據根據政府最新發布的政策，這一情況即將成為歷史，汽車的銷售途徑即將多元化，從此以後以往的汽車買賣方式將被完全打破，買車也可以像我們平時逛超市一樣，對於這種方式你看好嗎？

這個政策的實施意味著4s店不再是唯一的汽車銷售的一方，汽車大賣場、汽車商店將會被允許，這樣一來，汽車銷售的途徑將會被極大的增加，從而導致相應的競爭加劇，商家難免會在價格、服務質量等因素上加大比拼，從而促進市場的良性競爭，對於消費者來說肯定是一個利好的消息。

而對於汽車超市來說，他們的進貨渠道可以直接從汽車生產商那裡大批量進貨，但是這種進貨方式意味著汽車超市需要買斷，對於汽車超市來說既需要龐大的資金支持，同時也要承擔一定的庫存風險。

不過有業內人士表示，汽車超市可以直接從廠家直接進貨一些即將或者已經停產了的老款車型，這些老車型的進貨折扣會非常大，從而可以讓汽車超市可以從中獲得不錯的腳踏車利潤，但是對於消費者來說，可選擇性就比較小。

當然了，也並不是所有的汽車品牌都可以在汽車超市中買到，因為根據小編的了解，目前來說很多汽車品牌唯一指定的銷售渠道只有4S店，也就是說他們是不允許4S店意外的渠道售賣自己的產品的，他們通過這種方式來維持自家汽車的價格平衡點。