長沙建成區5年長大近三成 現代化大都市已現雛形

由「西文東市」到「一江兩岸 均衡發展」，一個具有國際品質和湖湘文化標識的現代化大都市已現雛形

近年來長沙堅持高起點規劃、高品質建設，一個具有國際品質和湖湘文化標識的現代化大都市已現雛形。圖為嶽麓山下的梅溪湖國際新城片區，生態之美盡顯城市宜居魅力。長沙晚報記者 羅傑科 鄒麟 攝影報道

長沙晚報訊（記者 陳煥明）「長沙的發展日新月異，不僅進入『捷運時代』，而且開通了磁懸浮、城際鐵路，城市越來越大，越來越漂亮了。」前日，長沙市規劃設計院副院長，總規劃師譚春華等規劃專家在長沙規劃展示館「城市+」規劃公開課上，結合自身經驗和四版長沙城市總體規劃圖，暢談近年來長沙的點滴變化。記者了解到，從2013年至現在，長沙建成區由316平方公里拓展到超過400平方公里，主城區常住人口突破400萬。不但城市面積長大了，而且環境變美了，也更宜居了。

建成區面積拓展到現在的逾400平方公里

「『山水洲城』是大自然賜給長沙最好的禮物，也是長沙最鮮明的城市特色。」譚春華1987年起就在長沙從事規劃工作，曾參與長沙四期城市總體規劃的編製與評審。在他看來，近年來長沙堅持高起點規劃、高品質建設、高水平管理，一個具有國際品質和湖湘文化標識的現代化大都市正在逐步顯現。

譚春華介紹，依據長沙城市總體規劃，長沙不斷擴大城區規模，建成區面積從1978年的53平方公里，擴大到現在的逾400平方公里，並形成「一軸兩帶多中心、一主兩次五組團」的城市空間結構，「特別是湖南湘江新區的獲批，徹底改變過去長沙『西文東市』格局，實現了『一江兩岸、均衡發展』的目標。」

「長沙是一個有故事、有底蘊、有追求、有情懷的快速發展中的城市家園，我對長沙非常熱愛。」長沙理工大學建築學院副院長、教授唐常春說。近年來，京廣、滬昆高鐵在長沙「十字交會」，捷運1、2號線及長沙磁浮快線、長株潭城際鐵路開通運營，捷運3、4、5、6號線加快建設，長沙的交通區位優勢日益彰顯，成長為全國新一線城市。同時，長沙大力實施「三年造綠大行動」、「拆違控違」大行動、「清霾、碧水、凈土、靜音」四大環保行動等，建成區綠化覆蓋率達39.7%，空氣優良率達73.8%，「長沙藍」讓城市更有顏值、更有氣質。

不忘初心，求取城市發展最大公約數

而今，徜徉於洋湖濕地公園，自然生態之美令人沉醉，曾經的水患之地，變成了如今的城市公園，打造了人與自然和諧相處、親密互動的樣板；漫步於都正街麻石板路，兩側曾經破敗雜亂的老舊危房已變身青磚黛瓦小洋樓，顯得古樸精巧，歷史的氣息觸手可及；駐足瀏陽河畔，一條獨特的文化旅遊產業帶已初具規模，向世界講述「瀏陽河的動人故事」。

中南大學建築與藝術學院副院長、教授、博士生導師鄭伯紅說，近5年是長沙城市飛速發展時期，也是變化最快的時期，在城市規劃過程中，以國際視野謀划城市發展，既考慮城市的基因和風貌，又考慮居住者生活方便與舒適，城市品質日新月異。

目前長沙已啟動新一輪城市總體規劃部分重點課題研究等前期工作，預計明年正式開始新版總規編製工作。市城鄉規劃局相關負責人介紹，未來長沙將按照「精明增長」「緊湊城市」理念，提升城市戰略發展遠景規劃，強化規劃剛性執行。同時統籌交通組織、生態綠地和地下管網建設，加強天際線、山際線、濱水線管控，進一步做好重要區域和節點等城市設計，注重生態修復、城市修補，打造歷史文化街區和歷史步道，促進城市有機更新。