誰說大型SUV油耗高？試駕奧迪Q7 45 e-tron

奧迪Q7 45 e-tron主要針對的是亞洲市場（、新加坡、日本等），搭載的混合動力系統由2.0T汽油發動機和電動機組成，其中2.0T發動機最大功率252馬力，最大扭矩370牛米；電動機最大功率128馬力，最大扭矩350牛米。採用的鋰離子電池組容量為17.3千瓦時，具備雙階充電技術，快充情況下約2.5小時即可將電池電量完全充滿。

這套混合動力系統的綜合最大輸出為367馬力/700牛米，0-100km/h加速時間僅需5.9秒，綜合百公里油耗2.4升，純電動狀態下續航里程56公里，綜合最大續航里程達1020公里，又是一款一個月去一次油站的車。

奧迪Q7 45 e-tron是基於最新的MLB Evo平台打造，其車身使用了多項輕量化技術和材料，使得其車身重量相比現款車型降低300公斤以上。外觀上與普通版並無太大差異，由於其車身龐大，即便是安裝了混合動力系統的電機和電池組，也沒有對乘坐空間以及行李廂空間造成太大的影響。另外，為了彰顯其混動車型身份，新車採用了獨特的輪圈設計，以及在前翼子板上粘貼e-tron標識。