新車？二手車？ 魚龍混雜的二手車市場，你還敢闖？

2016年，二手車與新車的購買比例接近1∶1，也就是說，廠家出售一輛新車，在同一個時空中就會有一輛二手車被賣掉。二手車市場水那麼深，為什麼還有許多人會去購買二手車呢？

花同樣的錢可以買到比新車高一個甚至兩個級別的二手車。車齡雖然老點兒，但開出去比新車更有面子，這就是購買二手車的魅力所在。

首先，購買二手車是不用交購置稅的，比起新車來說買二手車會更加划算。其次，同樣的預算，二手車的選擇餘地要比新車多很多。比如花10萬—15萬元，新車你只能買到像本田思域、福特福克斯、日產軒逸等中等檔次的合資緊湊車型，選擇範圍相當有限。而在二手車市場里你能淘到這些車：2007款賓士C200K，豪華高端上檔次。2012款豐田凱美瑞，比緊湊級新車大上一個級別。2010款大眾途觀，連合資緊湊SUV車型都能買到！最後要說的是，新車一般都是廠家推出的新款車型，如果你對某些已經停產的經典車型感興趣，那還就只能是去二手車市場中尋找。

二手車的行駛里程越少就越好嗎？

很多人在購買二手車時都比較注重車輛的行駛里程，認為里程越少，車況就肯定越好。有這樣的想法肯定沒錯。一般來說，汽車發生故障的機率會隨著行駛里程的增加而隨之上升，但是二手車整體的車況是要由許多因素綜合起來看的，單一個里程不能完全說明問題。里程越少，並不一定就表示車況越好。舉個例子，一輛開了幾千公里的「准新車」出過重大事故和一輛開了三萬公里沒出過事故的車，兩車價格一樣，你會怎麼選？這裡肯定建議大家選擇無事故的車。雖然里程數多點兒，但是起碼不存在安全方面的隱患。

還有一點，一般一輛家用車每年的行駛里程在2萬公里左右。我們刨去無良商家對車輛進行調錶不說，如果一輛車齡10年的二手車，它的里程數確實只有5萬或6萬公里，那麼也建議您要多注意。機油是有保質期的，即使車不開，到了一定時間，機油的品質也會下降。因為這輛車日常的使用率太低了，那麼在購買時一定要仔細檢查，看車有沒有按時保養。

二手車的折舊率怎麼算？

2010年售價30多萬元的奧迪A4L，現在二手車市場中只賣13萬元左右。

在二手車市場中，你也可以去選擇里程1萬公里以內的准新車，不但省了購置稅，4S店還能提供質保。

房子是升值品，汽車則是貶值品。你購買的新車，只要在車管所登記落戶后，不管開還是不開，它每一年，每一月，甚至每一天的價值都在不斷下降。舉個例子，購買了一輛售價20萬元的新車，購置稅大概為1.6萬元，保險8千元，落地價為22.4萬元。這輛車如果第二天馬上到二手車市場中賣掉，那麼它最多只能賣到19萬元。也就是說，購買新車的第二天，它就已經折掉了你3萬多元。二手車折舊率不能籠統計算，根據每個品牌，每個車型，甚至每輛車的車況不同，折舊率也都不盡相同。

怎樣能夠挑選到合適自己的二手車？

2006年的BMW 3系如今花7萬-8萬元就能在二手車市場中淘到，而且排放標準還是國III的

車況好的車要碰，一旦遇到就不能猶豫

在二手車市場中購車，一定要檢查車輛里程數是否真實

不管是個人賣主還是商家，都希望自己的二手車早點出售，所以二手車在市場中的流動性很大。二手車不像新車，它沒有統一的標準，每一輛車都是不同的。在這裡，不建議大家「騎驢找馬」，如果你要購買一輛二手車，建議在購車前就準備好資金和指標，明確好自己的要求后，多看、多逛，遇到適合的車不要猶豫，否則好車轉瞬就沒。