全新名爵3亮劍，大眾POLO將如臨大敵

正如同「長江水後浪推前浪」，車市變換，新車後浪拍倒老車的例子數不勝數。

在成都車展上，上汽名爵重裝發布了全新名爵3車型，車透君在現場看了它的發布會，確實眼前一亮，5.98萬元-9.38萬元的價格更讓人第一時間感受到了它的殺氣。

在兩廂小型車市場，實力選手雲集，要說全新名爵3將對誰產生威脅，很顯然，首當其衝的就是同城的合資對手POLO。

說起POLO，在兩廂小型車市場堅挺多年，一直處於該細分市場的絕對領先地位。

那麼，此次全新名爵3能否動搖POLO的江湖地位么？以下且聽車透君娓娓道來。

一看外觀：時尚精緻VS經典套娃

在名爵ZS打響頭炮后，全新名爵3一亮相，我們就有些眼熟，熏黑處理的大尺寸中網、與前大燈連為一體的「開眼角」設計、醒目的正中央車標，都凸顯了新車的精緻感。

再看POLO，一張喜聞樂見的「大眾臉」，套娃式的設計，但上市很多年堅持「做自己」，對於年輕人來說難免有些審美過時了。要說POLO的銷量還算不錯，那都是大眾品牌光環在發揮著作用。

二看內飾：英倫范VS大眾風

名爵MG品牌是有著濃郁英國文化底蘊的品牌，全新名爵3自然也得到了很好的傳承與延續。

副駕駛格紋圖案的裝飾面板很有英倫范兒，圓形出風口同樣是小亮點，而銀色作為點綴的方式則很好提升了時尚感。

POLO屬於PQ25平台的產物，所以在設計風格上走的是德國大眾的經典設計路線，在嚴謹細緻中營造著整體的檔次感。

三看身材：同級最寬VS空間利用率領先

全新名爵3的車身數據整體上都比POLO要大一些，特別是擁有著絕對值得驕傲的車身寬度（目前同級最寬）和車身高度，這帶給乘員的顯然是更寬敞的乘坐舒適性。

POLO儘管車身不大，但內部空間利用率處於同級領先水平，相信這也是它能夠成為車壇常青樹的很大一個理由。

四看配置：便捷智能VS實用至上

互聯網屬性，是全新名爵3碾壓POLO的絕對優勢項。

全新名爵3 1.5L自動尊享互聯網版，搭載了上汽集團與阿里巴巴聯合打造的互聯網系統，提供智能導航、支付寶、人車語音互動等多項「神技能」。車主可以在千里之外隨時掏手機查車況，更能在行車過程中「免動手」設導航、放音樂、開天窗；還有為自駕愛好者貼心準備的「超級車隊」功能。這套系統在榮威RX5、榮威i6、名爵ZS上搭載后，均廣受好評。

雖說薑是老的辣，但在新科技方面，POLO沒能與時俱進略顯遺憾。從2016款的POLO來看，配置的重心還是實用，例如1.6L自動豪華型配齊了自動空調、自動頭燈、感應雨刷、真皮座椅等配置。

五看動力：藍芯產物與紮實德芯

在兩廂車上，大家比拼的是小排量發動機的技術。

全新名爵3主打的是1.5L+4AT動力組合，它也肩負著直面合資的重任。

這款1.5L的發動機由上汽藍芯出品，動力表現均達到國內同級小排量自吸發動機中的領先地位，並在動力輸出與節能減排之間取得了相對漂亮的平衡，綜合百公里油耗僅5.9L。

POLO搭載大眾老牌EA211 1.6L直列四缸自然吸氣發動機，配以愛信精機的6速自動變速箱，這套動力總成雖不算多麼值得可圈可點，但優勢是紮實可靠。

綜上所述，車透君認為，全新名爵3有底氣向POLO發起挑戰，因為它把「精品兩廂互聯網汽車」真正做到了位，在潮流外觀、製作工藝、配置及互聯網功能方面均下了很大的功夫，因此可以給包括POLO在內的合資對手帶來巨大壓力。此外，全新名爵3動力輸出更強勁、安全配置更齊全，更好的迎合目前年輕消費者的用車需求。

最後再結合全新名爵3的售價區間為5.98萬元-9.38萬元，既有產品實力又有價格親和力，因此，車透君認為，全新名爵3的「後浪拍前浪」應該是在情理之中的。