全民進入共享時代，你看好共享汽車嗎？

不知不覺共享時代到來

我們的生活發生了神馬改變？

共享腳踏車，共享雨傘，共享宿舍...

共享產品如雨後春筍不斷出現

你是受益者嗎？

今天我們主要聊一聊

共享汽車

北京出現2000-3000輛共享奧迪汽車

瀋陽共享寶馬每公里只要1.5元

再加上賓士SMART早已在全國推廣分時租賃業務

「懷揣100元，好車闖天下」的生活已經不是夢想

西安的共享汽車早在今年3月份就已經投入使用

我們在路上經常見到

頂著奇瑞Logo的新能源共享汽車

掃碼並下載一個叫gofun出行的軟體

經過簡單的註冊

上傳身份證和駕駛證

再繳納699元押金

輕鬆搞定共享汽車，直接開走

隨著大好福利的施行

我們也發現了其中存在的問題和隱患

怎麼收費？

共享汽車採取「分時租賃」的計費方式，即里程結合時間計費。計費規則為1元/公里+0.1元/分鐘。假設您駕駛共享汽車去30公裡外的地方，駕車時間為1小時，出行總費用為1×30+0.1×60=36元。

沒有電了怎麼辦？

因為是電動汽車

大家可能會擔心

在使用途中如果電量不夠怎麼辦？

低於30公里的續航里程

車輛會自動提醒

1、選擇指定停車場還車，換下一輛車

2、若果將共享汽車開至沒電仍在路邊，可以撥打道路救援，費用自掏。

PS:共享汽車是為了方便大家出行，目前的續航里程不建議大家「出遠門」。

車輛指定停車點

關於異地還車

車輛開回出發地停車場，無需支付6元異地還車費。感覺這個規定有點霸王條款，異地還車也要停到指定的停車場。切記，千萬不要隨意停放，會扣取亂停車費，也會影響其他人的使用。有的人用完車后，胡亂停車，影響了道路交通更是過分！

安全隱患太大，共享有風險

共享汽車比共享腳踏車存在更多的安全隱患

案例1：7月7日下午1時許，張師傅在咸寧中路由西向東直行，經過新科路丁字時，一輛在新科路左轉的共享汽車和他的車相撞后逃逸。被撞車輛右側前後門變形嚴重。無奈之下，張師傅報警。交警找到了逃逸司機，是名在校大學生，學生表示願意賠償，但強調自己沒有錢，無奈之下張師傅自己先支付了5700元的修車費。

案例2：7月17日，西安交警蓮湖大隊民警在鐵塔寺路附近例行檢查時，龔某某開著一輛共享汽車進入檢查站。民警聞到龔某某身上有明顯酒味，經吹氣檢測，龔某某每百毫升血液含酒精44.7毫克，屬於酒後駕車。交警查詢顯示龔某某並沒有駕照，而其駕駛的共享汽車是借朋友註冊的APP賬號使用的。目前，龔某某因無照駕駛和酒後駕駛兩項並罰，被交警部門處以行政拘留15日、罰款2500元的處罰。對於共享汽車註冊信息究竟是龔某某的朋友主動提供的，還是其擅自獲取的，警方還在進一步調查中。

案例3：某男子掃了一輛還有55公里續航的共享汽車，計劃遠行。不料，還沒到一半，車子里程數居然只剩下一公里，眼看要拋錨，他趕緊靠邊停了車。該男子撥通了共享汽車客服電話，打算等待對方救援。客服告訴他需要自己把車拖回來，里行數突然縮小與駕駛習慣有關，拖車費用要客戶承擔。最終，姜先生自己花了三百元將車拖回停車場。

發生事故怎麼辦？

建議大家選擇10元的「不計免賠服務」。

1500元以下的車損無需承擔費用。

目前共享體制並不完善

不少業內人士也認為，目前共享汽車還存在很多問題尚待解決。使用者資格問題；如何鑒別租車者的身份信息；避免用別人賬號來借取共享汽車的行為；如何監管使用者，如酒後駕駛等；發生事故時如何確定責任、對使用者追責等，都需要進一步完善。

共享汽車在助力人們出行生活的同時

也對國民素質進行了一次重大考驗

共享系列產品的不斷被破壞

以及它本身危害到一些人的利益

讓共享產品的推廣遭受巨大危機

元芳們，你們怎麼看？

評論區交給大家哈、

最後，話說世界之大，無奇不有

夢想還是要有的

指不定哪天就實現了！

這個共享的時代

一切皆有可能

坐等共享老公/老婆上市

廣大單身狗的福音

掃一掃就帶走了，方便快捷

不會做飯又不聽話的那種

往路邊一扔就行

再掃下一個…

想想還有點小激動呢

社會主義真好