武漢又被國家「盯上」，擴機場、建高鐵...交通建設要「開掛」

重磅

重磅

重磅

重磅利好再次砸來！

控制住自己激動的內心

下面乾貨請收好！

《規劃》提出，建設多向連通的綜合運輸通道，構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的「十縱十橫」綜合運輸大通道，其中3條綜合運輸大通道穿武漢而過。

來源 / 政府網 製圖 / 方磊

• 一條縱向綜合運輸通道——

黑河至港澳運輸通道起自黑河，經齊齊哈爾、通遼、瀋陽、北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州，至香港（澳門）。

• 兩條橫向綜合運輸通道分別是——

沿江運輸通道起自上海，經南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則，至亞東、至樟木；

福州至銀川運輸通道起自福州，經南昌、九江、武漢、襄陽、西安、慶陽，至銀川。

網路圖片

民用航空方面，《規劃》提出擴建武漢、上海浦東、廣州、深圳等機場。

去年年底，天河機場T3航站樓順利通過竣工驗收，這標誌著武漢天河機場三期工程建成。據悉，T3航站樓將於不久整體投入運行。

去年，武漢市專題研究了天河機場四期建設規劃和總規修編等問題。主要建設內容包括T4航站樓、衛星廳、第三跑道、第四跑道。到「十三五」時期末，天河機場旅客吞吐能力將達4500萬人次。

來源 / 政府網 製圖 / 方磊

高速鐵路方面，《規劃》提出建成武漢至十堰等高速鐵路。漢十高鐵全長395.1公里，全線共有14個車站，設計時速350公里，總投資527.5億元。2015年12月3日全線開工，2018年將建成通車，通車后不到兩小時即可從武漢市到達十堰市。圖例顯示，十堰至西安「十三五」期間也將建高速鐵路。這意味著，今後武漢至西安將高鐵直達。

《規劃》提出建設G316、G318、G346、G347等4條長江經濟帶重要線路。其中G316、G318途經武漢。

陽邏港

高速鐵路覆蓋80%以上的城區常住人口100萬以上的城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋城區常住人口20萬以上的城市。

2016年湖北省內常住人口100萬以上的城市有15個，超20萬的有16個。

300萬人口以上城市軌道交通成網

推進城區常住人口300萬以上的城市軌道交通成網。

新能源公交不低於35%

在地市級及以上城市全面推進公交都市建設，新能源公車比例不低於35%。

乘飛機能上網坐高鐵有 WIFI

選取示範高速鐵路線路，提供基於車廂內公眾移動通信和無線網的高速寬頻互聯網接入服務。選取示範國內民用航空器，提供空中接入互聯網服務。

武漢至悉尼航線已實現WiFi覆蓋。

完善城市腳踏車等慢行服務系統

科學划設公交專用道，完善城市步行和腳踏車等慢行服務系統，積極探索合乘、拼車等共享交通發展。

實現重點營運車輛聯網聯控

完善國家公路網運行監測體系，實時監測東中部全部路段和西部重點路段的高速公路運行情況，全面實現重點營運車輛聯網聯控。

鼓勵單位停車位錯時共享

鼓勵企業發展城市定製公交、農村定製班車、網路預約出租汽車、汽車租賃等新型服務，穩妥推進眾包服務，鼓勵單位、個人停車位等資源錯時共享使用。

加快開放低空空域

全面推進空域管理體制改革，加快開放低空空域。