「中國城市新能源汽車產業競爭力50強」最新出爐

2017年9月1至2日，「2017（合肥）國際節能與新能源汽車高峰論壇」在合肥舉行。在分論壇一「新能源汽車推廣應用與商業模式創新論壇」上，賽迪顧問股份有限公司分享了「城市新能源汽車產業競爭力50強」榜單。

隨著國家政策的持續支持，企業規模、實力的不斷擴大，布局新能源汽車產業的城市增多，產業競爭力也顯著增強。除北京、上海、深圳、廣州等「一線城市」上榜，眾多省會城市及煙台、青島、大連等「二線」城市也紛紛上榜，此外，金華、蕪湖、寧德等以新能源汽車產業發展為基礎的三四線城市名列榜單，並展現強勁實力。

據了解，此次榜單評價體系從新能源汽車推廣應用、政府支持力度、產業基礎及經濟發展等4個方面篩選了8項指標，對主要新能源汽車示範城市的新能源汽車產業競爭力進行排名。

榜單主要特徵

地域特徵：長三角新能源汽車產業領跑全國，浙江省領先

從榜單來看，各區域新能源汽車產業發展不平衡。長三角地區新能源汽車產業競爭力最強，排名前10的城市中，長三角地區共有6個城市，主要分佈在安徽、江蘇、浙江等省。東南地區緊隨其後，以廣東省的深圳、珠海、惠州和福建省的寧德、福州等城市為代表，區域產業實力較強。從各省市新能源產業綜合實力來看，浙江省最強，江蘇、安徽、廣東等省亦具一定實力。浙江省共有4個城市上榜，其中杭州、金華、寧波均進入前10，領先於其他省份。廣東省共有5個城市上榜，數量較浙江省更多，但排名略靠後，僅深圳、珠海兩個城市進入前10。

榜單前十：北上深等一線城市及新能源汽車特色城市具較強產業競爭力

從全國城市來看，不同類型的城市發展特點不一。首先，以北京、深圳、上海等城市為代表的一線城市，其新能源汽車推廣量、企業研發製造水平、政府支持力度、城市經濟實力均處於全國前列，具有強勁的新能源產業競爭力；其次，具有大中型企業帶動的「特色小鎮」亦表現搶眼，如浙江金華、安徽蕪湖、福建寧德等城市具龍頭企業帶動地區產業發展，加上政府支持力度的不斷增強，新能源汽車產業具有良好的發展環境。

上榜城市：「二線城市」達半數，傳統汽車強市具潛力

著力發展新能源汽車產業的二線城市不斷湧現，如安徽合肥、重慶、江西南昌、湖南長沙等城市，政府通過促進新能源汽車推廣、整合已有產業基礎、加大招商引資力度，快速提升新能源汽車產業綜合競爭力，統計顯示，排名前30的城市中「二線城市」有19個，排名前50的城市中；此外，傳統汽車產業城市的新能源汽車產業發展雖相對滯緩，如襄陽、長春等地，但近年來創新研發、產業轉型的步伐加快，綜合競爭力逐年攀升。

趨勢解讀

趨勢一：多項創新模式助力新能源汽車推廣

全國範圍內多個城市通過多種發生推廣新能源汽車。北京、上海、深圳等一線城市推廣效果領跑全國，政府通過加快基礎設施建設、採取不限行不限號政策、加大財政補貼等方式，促進新能源汽車推廣，截止到2016年底，北上深三地新能源汽車累計推廣量均接近10萬輛。杭州市在公共交通領域大量引進新能源汽車，同時大力支持汽車「換電」、電動汽車租賃業務等創新推廣模式，目前推廣量已超過3萬輛；合肥市出台相關政策，購買者可享受價格補貼、充電補助，以及交強險、停車費減免等系列優惠，2016年合肥市新能源汽車推廣量接近2萬輛。

趨勢二：特色小鎮掀起產業發展新途徑

近年來，隨著特色小鎮的興起，也掀起了新能源汽車產業發展的新途徑。杭州、金華、寧波、青島等市因為餘杭小鎮、眾泰小鎮、寧海小鎮、萊西小鎮等多個新能源汽車小鎮，新能源汽車產業具較強競爭力。新能源汽車小鎮一方面往往具有較完善的產業鏈布局和配套服務，傳統汽車工業發達。另一方面區域交通便利，具有陸運及船舶等多種交通運輸方式。此外，政府在資金、土地、人才、技術等多方面均給予新能源汽車小鎮諸多便利和支持。最後，新能源汽車小鎮往往以整車企業為核心，入駐企業也基本涵蓋整個產業鏈，如吉利知豆電動車入駐寧波寧海新能源汽車小鎮；華科汽車、零跑汽車、弘馳科技、鷹王電子等企業入駐金華新能源汽車小鎮；北汽新能源入駐萊西市姜山鎮新能源汽車小鎮等。

趨勢三：政府支持是新能源汽車產業發展的重要推手

在政府的大力支持下，多個省會城市新能源汽車產業快速發展。政府主要通過快速引進新能源汽車相關企業、吸引資金建設產業園等多舉措促進產業發展，如南京引進100億元建設博郡新能源汽車項目，長春引進220億元建設產業園，蘭州引進銀隆電池帶動工業園區建設等。2016年湖北武漢市牽頭，成立「長江經濟帶產業基金」投資蔚來汽車和威馬汽車等新興造車企業，日前長江蔚來智能化新能源汽車產業園已投入建設，總投資不少於200億元，帶動武漢市新能源汽車產業的蓬勃發展。

趨勢四：龍頭企業帶動地方新能源汽車產業發展

目前新能源汽車產業發展仍然靠龍頭企業帶動產業發展。浙江金華、安徽蕪湖、福建寧德、廣東珠海等地依託吉利、奇瑞、寧德時代、銀隆新能源等整車、電池企業，具有較強的新能源汽車產業發展基礎。如2016年寧德市時代產值251億元，同時發揮龍頭效應，吸引十幾家電池上游企業落戶寧德；蕪湖市以奇瑞新能源整車企業為龍頭，已形成以電池、電機、電控等核心零部件項目為基礎，覆蓋全產業鏈的新能源汽車產業鏈的聚集區，2016年新能源產值為134.5億元。

附表

城市新能源汽車產業競爭力50強