60萬公里不大修, 豐田凱美瑞詮釋品質, 12年車老當益壯

汽車扒一扒撰稿，佳美是豐田凱美瑞的前身，在凱美瑞國產之前，這款轎車就被稱之為佳美，凱美瑞只是佳美的音譯名，這台豐田佳美是我2002年購買的，當時開票價43萬，在當時可以說十分昂貴，售價與奧迪A6看齊，這台車目前車齡15年，已經到了一年兩檢的時候，雖然車齡已經有了15年了，但是整車的品質與性能卻不減當年，具體車況如何，今天簡單跟大家聊聊。

日常養護相對於來說比較愛惜，所以說這台車雖然有了15年的車齡，但是整車車漆卻依然光亮如新。而且不得不提的是，即使是進口車，整車的車漆也比較薄，如果不是打蠟處理，這台車的車漆早已慘不忍睹。日常駕駛比較上心，所以暫未發生事故，從發黃的大燈中就可以看出來已經有了點年頭。

整車車長具體也在網上查不到數據了，畢竟2002年那會網路還不發達，但是車內空間表現還算讓人滿意，從佳美的側面就可以看出來，豐田當時的設計理念就是就是因人為本，後部防護措施相對薄弱，所以說佳美的后懸設計較長，後備箱尺寸很大。

內飾的設計也沒有絲毫的豪華感可言，要知道當年他的對手可是奧迪A6，不過值得一提的是，整車的配置還是相對豪華的，座椅加熱、定速巡航、電動座椅等配置可以說一應俱全，而且進口豐田在品質上也有很好的保證，15年過去了，這台車的各項功能依舊可以正常使用。

後排座椅十分寬大，一點不比日產天籟差，寬大的座椅乘坐感十分舒適，而且後排還配備了出風口，門板上的儲物格相對較多，用料也很不錯，軟質的材料提升了整車的舒適性，比起現在的皇冠還要略高一籌，畢竟當年佳美是豐田的主力車型。

目前這台車行駛了58.5萬公里，接近60萬公里的里程，可以看出來駕駛的激烈程度，平均一年駕駛4萬公里。不過好在這台車足夠可靠，12年內沒有壞在半路上，除了一些不痛不癢的問題，這台佳美可以說任勞任怨。目前綜合油耗在9L左右，對於一台2.5L的車型來說，表現已經十分不錯。