一周車事 | 谷歌申請專利：如果撞人 車身即刻變軟

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又到了每周的周五，

《一周車事》又和大家見面了，

趕緊來看看

本周汽車圈發生哪些大事吧！

全新寶馬Z4概念車官圖曝光

日前，海外媒體曝光了一組全新寶馬Z4概念車的官圖，該車採用了寶馬全新的設計語言。據悉，其量產版車型有望最早於2018年的日內瓦車展正式亮相。

從曝光的官圖來看，全新寶馬Z4概念車採用了寶馬家族經典的「雙腎」進氣格柵設計，格柵更加狹長寬大。大燈組內部光源為縱向排列設計，前保險杠兩側配有誇張的大尺寸通風口，整體視覺效果更加運動。

動力方面，全新寶馬Z4量產版入門版車型使用了代號為B48的2.0T低功率版發動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為320牛米，並匹配6速手動變速箱。同時，全新Z4還有望提供2.0T高功率和3.0T發動機供選擇。

現代全新純電動SUV曝光

日前，有外媒曝光了一輛現代全新純電動SUV官方實拍圖片，該車續航可達800公里，預計2018年推出。據悉，現代計劃將在2020年左右推出31款環保車型。

該車型的設計來源於早先日內瓦車展亮相的FE現代新能源概念車，整體造型設計前衛時尚，現代公司表示，該車使用的電池效率將比現在提升了9%，這種改進的燃料電池的性能，可以讓續航最多達到805kW。

該公司表示，這些車將由電動、混合動力和插電式混合動力組成。這其中包括明年即將要發布的Kona電動版， 以及2021年推出的勞恩斯電動版。

吉利新款帝豪GS有望今年上市銷售

日前，有媒體曝光了吉利新款帝豪GS車型的申報圖。新車在外觀方面做了一定的調整，並將換裝全新的1.4T發動機。據悉，新車有望在2017年內上市銷售。

吉利新款帝豪GS採用了全新造型的前包圍，側面進氣口造型更為誇張，給整車帶來了更強的運動氣息。車尾方面，后包圍的造型也彰顯了整車運動的定位。

動力方面，新車將搭載一台全新的1.4T發動機來取代現款車型的1.3T和1.8L發動機，其最大功率為89kW。

谷歌申請專利：如果撞人 車身即刻變軟

據外媒最新消息，谷歌兄弟企業Waymo公司最近申請了一項專利，準備給自動駕駛汽車穿上一層特殊的外套，一旦發生撞人，「外套」將會變得更軟，從而減少傷亡。

據悉，Waymo已經申請了一個自動駕駛汽車的設計專利，這一專利並非用於防止和行人撞擊，而是最大限度降低撞擊帶來的傷亡。

Waymo在專利申請文件中提到，比如一名騎車人將要在車頭位置和自動駕駛汽車發生撞擊，則此時系統將會調整車頭位置的壓力膜系統，降低這一位置表面的剛度。當然，這僅僅是一個專利設計，尚未變成最終的產品和技術。

共享寶馬每公里1.5元

近日，某共享汽車品牌負責人隋宏洋表示，作為全國推廣的第一站，近期將率先在瀋陽投放1500輛寶馬轎車。

據介紹，這些藍色共享汽車全部是嶄新BMW汽車，今年2月上市。除了汽車本身外，作為共享汽車，這些藍色寶馬還加裝很多新科技。如車載WiFi、指紋介入、人臉識別、酒精測試、智能語音等。每公里1.5元、不要油錢、不要停車費。

傳統能源車在德國進入淘汰倒計時

此前德國車企和政府一直因為「尾氣排放門」醜聞而備受壓力。近日據《歐洲汽車新聞》網站報道，德國總理默克爾表示，德國最終必須跟進其他歐洲國家禁止銷售全新汽油和柴油汽車的行動。這是默克爾首次承認內燃引擎車型在德國的生命已經進入倒計時狀態。

默克爾提到，我不想給內燃引擎車輛在德國的壽終正寢指明詳細日期。不過英國和法國計劃到2040年逐步淘汰內燃引擎車型的決定是非常正確的。

本月德國政界人士和汽車界高管在一次峰會之後達成協議，車企將對530萬輛柴油汽車的引擎控排軟體進行檢修，以降低尾氣污染並恢復業界聲譽。