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2021/12/25
今天小編為大家介紹保時捷2011款911 Turbo S車型，該車於2010年5月正式上市，在德國的含稅價格硬頂版車型起售價173241歐元(約合161.52萬人民幣);敞篷版車型售價為184546歐元(172.06萬人民幣)。同時全新保時捷911 Turbo S Coupe和911 Turbo S Cabriolet將於今年第三季度在全國各家保時捷中心上市。
此次發布的2011款車型外觀方面和2010款基本保持一致，不過動力方面經過重新的調教使911 Turbo S的3.8L水平對置六缸雙渦輪增壓發動機最大功率高達530馬力，最大扭矩為650N·m，配合PDK雙離合變速器，使新車的百公里百公里加速僅為3.3秒。加速到200 km/h僅需10.8秒，最高時速達315 km/h。
新車超強動力的輸出還得以依賴保時捷牽引力控制管理(PTM)四輪驅動系統。動態發動機支承以及帶後橋機械差速鎖的保時捷扭矩引導系統(PTV)。新車還配備了陶瓷複合制動系統(PCCB)重量輕且抗衰減，在制動功率和可控制動方面同樣具備出色的性能。
此外還標準配置包括動態彎道燈、帶有中央鎖止裝置的19英寸RS Spyder車輪、帶換檔撥片的三輻運動型方向盤、自適應運動型座椅、巡航定速控制系統、CD/DVD換片機以及黑色/乳白色或黑色/鈦藍色獨家雙色調真皮內飾。
| 基本參數 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 廠商指導價 | 263.98萬 | 330.00萬 |
| 參考底價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
| 廠商 | 保時捷 | 保時捷 |
| 級別 | 跑車 | 跑車 |
| 發動機 | 3.8T 530馬力 H6 | 3.8T 530馬力 H6 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4450*1852*1300 | 4450*1852*1300 |
| 車身結構 | 2門4座硬頂跑車 | 2門4座硬頂跑車 |
| 最高車速(km/h) | 315 | 315 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.3 | 3.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
| 實測離地間隙(mm) | - | - |
| 整車質保 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
| 車身 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 長度(mm) | 4450 | 4450 |
| 寬度(mm) | 1852 | 1852 |
| 高度(mm) | 1300 | 1300 |
| 軸距(mm) | 2350 | 2350 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 後輪距(mm) | - | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - |
| 整備質量(kg) | 1585 | 1585 |
| 車身結構 | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 |
| 車門數(個) | 2 | 2 |
| 座位數(個) | 4 | 4 |
| 油箱容積(L) | 67 | 67 |
| 行李廂容積(L) | 105 | 105 |
| 發動機 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 發動機型號 | - | - |
| 排量(mL) | 3800 | 3800 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | H | H |
| 氣缸數(個) | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 530 | 530 |
| 最大功率(kW) | 390 | 390 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6250-6750 | 6250-6750 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2100-4250 | 2100-4250 |
| 發動機特有技術 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準(參照標準表) | 歐IV | 歐IV |
| 變速箱 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 簡稱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數 | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉向 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 驅動方式 | 後置四驅 | 後置四驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 前制動器類型 | 陶瓷通風盤式 | 陶瓷通風盤式 |
| 后制動器類型 | 陶瓷通風盤式 | 陶瓷通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 235/35 R19 | 235/35 R19 |
| 後輪胎規格 | 305/30 R19 | 305/30 R19 |
| 安全裝備 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
| 副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
| 前排側氣囊 | 前● | 前● |
| 後排側氣囊 | 前● | 前● |
| 前排頭部氣囊 | - | - |
| 後排頭部氣囊 | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅介面 | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 無鑰匙進入系統 | - | - |
| 操控配置 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡輔助 | - | - |
| 自動駐車 | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 可變懸架 | 軟硬調節 | 軟硬調節 |
| 空氣懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | ● | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖 | 差速鎖 | 差速鎖 |
| 外部配置 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 電動天窗 | - | - |
| 全景天窗 | - | - |
| 運動外觀套件 | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - |
| 側滑門 | - | - |
| 電動後備廂 | - | - |
| 感應後備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | - | - |
| 內部配置 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前後調節 | 上下+前後調節 |
| 方向盤電動調節 | - | - |
| 多功能方向盤 | ○ | ○ |
| 方向盤換擋 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | ○ | ○ |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 前駐車雷達 | 前● | 前● |
| 后駐車雷達 | 后● | 后● |
| 倒車視頻影像 | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 全液晶儀錶盤 | - | - |
| 座椅配置 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 真皮/仿皮座椅 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | ● | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● |
| 肩部支撐調節 | - | - |
| 主駕駛座電動調節 | 主● | 主● |
| 副駕駛座電動調節 | 副● | 副● |
| 第二排靠背角度調節 | - | - |
| 第二排座椅移動 | - | - |
| 後排座椅電動調節 | - | - |
| 電動座椅記憶 | - | - |
| 前排座椅加熱 | 前● | 前● |
| 後排座椅加熱 | 后- | 后- |
| 前排座椅通風 | 前○ | 前○ |
| 後排座椅通風 | 后- | 后- |
| 前排座椅按摩 | - | - |
| 後排座椅按摩 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 後排座椅放倒方式 | - | - |
| 前中央扶手 | 前● | 前● |
| 后中央扶手 | 后- | 后- |
| 後排杯架 | - | - |
| 多媒體配置 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| GPS導航系統 | ● | ● |
| 定位互動服務 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 車載電視 | ○ | ○ |
| 後排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 外接音源介面 | - | - |
| CD支持MP3/WMA | - | - |
| 多媒體系統 | 多碟CD | 多碟CD |
| 揚聲器品牌 | - | - |
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 近光燈 | 氙氣 | 氙氣 |
| 遠光燈 | - | - |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | - |
| 自動頭燈 | - | - |
| 轉向輔助燈 | - | - |
| 轉向頭燈 | ● | ● |
| 前霧燈 | - | - |
| 大燈高度可調 | - | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - |
| 玻璃/後視鏡 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 空調/冰箱 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 高科技配置 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
| 選包裝 | 保時捷911 2010款 Turbo S 3.8T | 保時捷911 2010款 GT2 3.6T |
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