國產彈射航母一大殺器驚艷曝光 美軍已放棄

「翼龍」無人機已經處於待彈射狀態，近日外媒公布的一則圖片顯示，此前出現在航母彈射器試驗場上的一架疑似「翼龍」無人機，可能並不是臨時停放，而是要進行無人機彈射起飛測試。在此之前，迷彩派曾分析認為，隨著國產航母建造計劃的推進，缺乏固定翼艦載預警機成為艦載機部隊必須要面臨的問題，因此「翼龍」、「翔龍」一類的無人機有可能是在的固定翼艦載預警機研製成功之前，作為航母的艦載預警平台使用。

但隨著國產固定翼艦載預警機研製進程的推進，艦載無人機系統，有可能成為航母發展計劃中非常重要的一個環節，而不是「臨時頂替」的作用。

（圖）此前出現在彈射器試驗場上的「無人機顯然是要進行彈射起飛測試

比如「翼龍」之類的察打一體無人機，具有續航時間長、飛行高度高、不易被對方發現與攻擊的特點，可以搭載各種感測器進行長時間的實時偵察、監視，如果能有4～6架無人機相互配合、交替使用，就可以對目標海域實施多批次、大縱深、全天候、立體化的偵察監控。而如果是「翔龍」一類的電子戰無人機登上航母之後，就能夠執行空中電子壓制、干擾、甚至電子攻擊任務，

「迷彩派」分析認為，雖然國產「利劍」無人機和美國X-47B一樣更具備上艦的潛力，但對於很長一段時間內航母數量將非常有限的來說，技術已經非常成熟的察打一體無人機顯然更具現實意義。美軍條例規定，一名海軍航空兵飛行員，每次升空最多10小時，這意味著艦載機的持續作戰時間有了一個上限。然而，在航母上使用無人機后，情況則會有很大不同。一旦「彩虹」、「翼龍」、「翔龍」這樣的無人機能夠成為航母艦載機，它們的持續能力和靈活性就將融入航母艦載機聯隊，極大的增強航母的能力與多樣性，一舉解決海軍航母現有的遠距離偵察能力和攻擊能力不足的問題，使航母的有效打擊範圍大幅提升。

（圖）翼龍這樣的技術已經非常成熟的察打一體無人機上艦更具現實意義

「迷彩派」同時想強調，從長遠來看，高度自主化、信息化、智能化的無人作戰飛機系統仍然是航母艦載無人機的最好選擇，儘管美國的X-47B項目已經折戟沉沙，但對於不想和世界其他軍事強國發生衝突的來說，並不需要艦載無人作戰飛機成為美國那樣的「空海一體戰」不敗神器。假如未來「利劍」無人機能夠上艦，海軍將獲得一種能從航空母艦上起降，具有較遠作戰半徑和強大突防能力的無人機，未來航母在海外維護國家利益、為一帶一路保駕護航的時候，將變的更有威懾力——並且是多樣化的威懾力。

此外，從航母發展建設和彈射裝置的測試進度來分析，「翼龍」無人機在陸地進行彈射測試，有可能目前還只是一種驗證，驗證無人機用於航母艦載機時機身強度、飛行控制系統、協調組織能力等。同時不可忽略的是，「翼龍」這樣的中大型無人機如果要上航母，還要面臨換裝大涵道比渦扇發動機，加強機身結構，做成摺疊機翼等改進問題，依然有大量的困難需要克服。

（圖）未來，無人作戰飛機系統仍然是航母艦載無人機的最好選擇

在未來作戰中，航母艦載無人機能對作戰海域進行大縱深、多方位、全天候的偵察監控，能進行及時正確的通信中繼和導彈中繼制導，能對敵方目標實施有效、實時、精確的電磁壓制和火力打擊。隨著航母艦載無人機綜合作戰能力的提高，無人作戰將有可能成為未來海戰的一種重要形式，無人作戰飛機將扮演更加重要的角色。