三菱歐藍德2個月召回2次，三菱真的離倒閉不遠了嗎？

近日，三菱汽車銷售（）有限公司向國家質檢總局重新備案了召回計劃，將自2017年7月27日起，召回部分2007-2012款進口歐藍德EX勁界。這是兩個月來的第二次召回了。

召回範圍：是從2006年11月23日-2012年9月27日期間生產的部分進口三菱歐藍德EX勁界。據該公司統計，大陸地區共涉及54672輛。

召回原因：本次召回範圍內部分車輛由於設計原因，水分會從雨刮器電機與雨刮器連桿的接頭部侵入，接頭內部會發生異常磨損，可能導致前擋風玻璃雨刮器無法正常運轉，影響前方視野，存在安全隱患。

本次召回屬於2016年11月1日發布的《三菱汽車銷售（）有限公司召回部分進口歐藍德EX勁界系列汽車》召回活動的變更。

變更原因為召回維修用的零部件交貨期比原來的召回日程計劃有大幅延遲。原召回計劃作廢並以此次發布的信息為準。由於此次變更產生的所有損失將由三菱汽車銷售（）有限公司承擔。

同時兩個月前，三菱汽車銷售（）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年7月3日起，召回部分2014-2016款進口三菱歐藍德。

召回範圍：2015年4月23日-2016年3月15日期間生產的部分2014-2016款進口三菱歐藍德，共計17678輛。

召回原因：本次召回範圍內部分車輛由於供應商製造原因，導致部分車門鎖零部件不符合規格。當氣溫升高時鎖緊部分會發生卡滯，造成車門鎖無法鎖緊，嚴重時車輛行駛中車門可能打開，存在安全隱患。

三菱為何不斷召回車輛？有朋友說，三菱不行了。都快倒閉了。不是這出問題就是那出問題。不過這種看法不敢認同，可以看看一些三菱的論壇裡面，並沒有很多的車主說我車又怎麼了？今天這裡壞了，昨天哪裡壞了，所以三菱的一些品質還是可以保證的。

第一一些車輛確實是存在安全隱患的問題，不得不召回，畢竟安全問題多小都不是不是小問題，這關係到生命的安全，生命是無價的。第二這既是對自己生產的產品進行負責也是對消費者的一種負責的一種態度，身為企業就應該擔負起一家企業該有的責任。

最後作為一名消費者來說，我買你的產品，當然是希望你的產品的可靠的，如果出問題了，希望第一時間來幫我解決。當然了，這種把事故扼殺在搖籃裡面更好。畢竟誰也不希望自己出現什麼問題。