繼RX5后馬雲再次出手10億 幫助上汽榮威趕超特斯拉

馬雲力挺上汽榮威RX5后，給RX5帶來了什麼？在去年10月，馬雲和陳虹握手后，這款由馬雲投資10億打造的首款互聯網汽車榮威RX5，首月成功突破2萬台。互聯網SUV的上市獲得眾多好評，繼RX5之後上汽和馬雲將再度聯合於18年再出新作，誓要將互聯網汽車推上國際舞台。

這次合作打造的的新純電動概念車光之翼Vision-E Concept，該車預示榮威最新的汽車設計理念：涵蓋外觀設計語言和車內黑科技的應用。下面我們就來看看這款新車是如何讓馬雲看中的。

外觀方面，榮威「光之翼」Vision-E概念車結合了SUV車型特徵和轎跑車的矮小線條於一身，輕輕上揚的腰線營造出激烈的動態美感。細節方面，新車的前臉造型帶有榮威宗族化特徵，品牌辨識度很高，與中網一體式規劃的前大燈組具有激烈整體感。

內飾方面，採用了大尺寸的液晶顯示屏，方向盤採用了可摺疊收攏式的設計，汽車啟動后彈出的效果類似奧迪懸浮式液晶屏開啟的方式。儀錶盤也一項黑科技，採用了3D視覺全虛擬儀錶盤設計，配備AR-HUD的抬頭顯示以及自動泊車功。

此外還有駕駛席6向電動調節、EPB電子駐車系統、定速巡航等安全配置。

新車採用了對開門設計，當然鑒於該車是概念車型的緣故，或許該設計並不會使用在量產車型中。該車採用旋鈕式換擋設計，並採用了水晶旋鈕設計，極具豪華感。此外，「零重力」座椅等設計還是未來感十足。還採用了漂木地板設計，提升了內艙的整體質感。後排還配備了可開啟式曲面屏設計，後排乘客可使用該屏幕控制車載多媒體系統。

動力方面，榮威Vision-E的續航里程據官方介紹將大於500km，同時0-100km/h加速時間僅需4.5秒，並且充電15分鐘就能行進250公里。榮威Vision-E的「黑科技」無線充電技術，目前還在全球還沒有哪家廠商採用這項技術，無線充電將直接省去布線和線纜攜帶，能夠加快充電設施的普及。

相信在互聯網帝國要想斗得過馬雲的沒有幾個，繼RX5之後有一次被馬雲充值的榮威一直被認為能夠有實力趕超特斯拉，我們也希望在馬雲的幫助下，榮威Vision-E能夠憑藉自己超人的實力在互聯網汽車中大放光彩。