自主車不可靠？90%的人選車都會糾結這3點！

也許不少人買車時都會有一個問題

該選自主品牌還是合資品牌？

可是結果往往是：還是買合資吧！

為什麼買車都喜歡選合資車型？

難道自主車型就真的不可靠？

難道自主車型就真的這麼不受待見？

自主車型質量差

買車不是到市場買菜那麼簡單，所以不少消費者都會很看重質量！自主車型沒有合資車型的質量好，有些車會無故掉出一塊飾板，有些車開沒多久就有異響，甚至有些車還會出現生鏽。甚至還會掉發動機的，在行駛中無緣無故熄火的，一大堆小問題的...實在是太可怕了！

再說就是自主車型看上去的檔次就沒有合資車型高，光是車標看上去就要比人家Low上幾倍，讓人家怎麼愛你啊？

自主車型沒技術？

好吧，質量不行先不說，那技術含量有多少？很多銷量好的車都是用合資品牌淘汰下來的技術平台、不少自主車型用的是三菱的發動機，就連變速箱都是別人的，這麼落後，開出去丟人。

自主車型「不要臉」

俗話說：人要臉，樹要皮。在這個社會很多東西都講究「包裝」，出去談生意談合作，起碼要開一輛像樣子的車，可是你沒錢又想充「大款」怎麼辦？來！10萬塊賣你個保時捷、路虎、奧迪、賓士...如何？

誰知道最後裝「大款」不成，反倒成了「偽君子」，還是咬咬牙買一款合資車吧，總比開那些山寨貨要好。

合資車型一定好？

嗯！合資車的外觀時尚，不會存在什麼借鑒、抄襲，開出去會更有面子，技術方面也會成熟很多，耐用、可靠，最重要是心理踏實多了。

然而...當你去到4S店的時候，發現自己的預算只能買低配車型，想要的配置都沒有，甚至有些車連收音機都不配給你，這下你又會怎麼抉擇呢？

同志，該醒醒了！

所謂「車無完車」，也不知道為什麼自主車型只是出現一些個別的質量案例就會被一些鍵盤車神狂噴，說到好像合資車型就沒有出現斷軸、燒機油、剎車失靈等等質量問題一樣。

而且在事實上，最懂國人心思的肯定會是我們自主品牌！打個比方，難道在街上隨便找一個人過來，他會知道你喜歡吃什麼東西、喜歡穿怎樣的衣服？最懂你的當然是你身邊的家人、朋友。再比方說五菱宏光，它為什麼在國內能夠取得成功，但是在國外就不受待見？這是因為它活在了國內的法規之下、活在了大家的生活中，能載貨、能載人，在城市中穿梭也不會像一些大貨車那樣受到限行影響，加上價格便宜，大家當然願意掏錢買單。

另外，大家都知道現在自主車型的各方面都在快速發展，其中在外觀設計方面最為突出的就是傳祺和榮威。像傳祺GS8和榮威RX5這兩款車，外觀完全迎合了國人追求「中庸、大氣」的口味，沒有走另類的個性路線，性價比也高，一點也不輸合資車型，這些都是能看得見的進步。

而在技術研發方面，長安的發動機技術和比亞迪混合動力技術最為突出。

其中，長安在2011年就推出了BLUECORE系列發動機，取得了不少消費者的認可，接著在不久之前又基於BLUECORE系列1.8T發動機研發出了藍鯨2.0TGDI發動機，並搭載在長安CS95身上，動力參數能媲美合資發動機，利用最短的時間追趕上了國際水準，這不值得我們去認可？

還有就是比亞迪的混合動力技術，不僅在動力上取得一定的成績，如今在外觀設計、底盤做工等方面也在不斷提升，已經不再是以前那個靠「山寨、抄襲」吃飯的比亞迪了。甚至他們還把自己的新能源技術推向了國際舞台，你知道如今在海外一些城市公交都在使用比亞迪的新能源客車嗎？

而且自主車型現在的做工質量都在提高，像長安CS35、寶駿730之類的車型，不少車主開了好幾年也沒出現過什麼大問題，還有現在賣得很火的長城哈弗H6，內飾做工也獲得了不少車主都稱讚，配置方面也要比合資車型厚道。

但是目前不少自主品牌都在依賴SUV這一類熱銷車型來拉銷量，在轎車市場跟合資品牌相比並沒有太大優勢，而且自主品牌的整體技術還沒算成熟，比較突出的僅僅是那麼一兩個品牌而已，所以目前還是有部分消費者願意選擇合資車型。

寫在最後

說了這麼多，目的並不是想讓大家抵制合資車型，而是希望大家不要過分地「崇洋、跪舔」，更不希望見到「跪久了，就不知道站起來」，今日的自主車型已經不是當日的「吳下阿蒙」，是時候對自主車型放下有色眼鏡了。

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