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去年東風風行旗下2017款全新景逸X5宣布正式上市，全新景逸X5共推出搭載1.6L/2.0L兩種動力的9款車型供消費者選擇，官方給出的價格區間為7.99-10.89萬元。

全新景逸X5 是一款全新換代車型，外觀、內飾均採用了全新的造型設計，並且在動力匹配上也做出了改進提升，對於東風風行來說，作為2.0時代的開山之作，全新景逸X5的意義不言而喻。而前幾天大咖就有機會試駕到這款全新的景逸X5，下面就和各位車友分享一下。

全新景逸X5在外觀設計採用了全新的設計風格，外觀細節上的處理也對得起「全新」二字，前大燈造型很簡潔，內部配有透鏡和LED日間行車燈，具備高度調節功能，提升了照明效果。

改變最大的就是前格柵位置，2.0L和1.6L兩種排量都是不同的前格柵設計，2.0L車型的前格柵運用了規整的橫向平直三幅鍍鉻條設計，下面是黑色高光飾板和C字形的鍍鉻裝飾，感覺有點大眾的風格。但1.6L的前格柵就完全是另外一種感覺，是倒梯形點陣式設計，保險杠造型則改為了黑色網狀搭配鍍鉻裝飾的貫穿樣式，比2.0L車型年輕不少。

車身側面筆直的腰線橫穿車體和門把手，直接延伸至尾燈位置。尾燈造型變化也較大，由先前的縱向式改為橫向設計，內部也是採用了LED光源設計。

尾部造型沒有太多亮點，有較多橫向線條及鍍鉻裝飾的運用。新車的長寬高尺寸為4515/1812/1725mm，軸距達到了2720mm，與現款車型相比，新車車身長度增加了133mm，軸距增加了30mm。這樣的車身尺寸在同級車型中屬於中等身材。

進入內飾，整體風格有點似曾相識。和外觀一樣使用了大量的橫向線條，中控台上方使用軟材質覆蓋，輔以銀色拉絲面板及仿木紋板裝飾。中控屏搭配了8英寸的懸浮式液晶屏，提供觸摸與物理按鍵兩種控制方式，具備導航、倒車影像，手機互聯等功能。兩側的多功能鍵可以提供多媒體控制、藍牙電話等功能。

雙圓式錶盤樣式普通，沒有太多亮點。中部的單色液晶屏可以提供胎壓監測、行駛里程 、油量等信息。三幅式平底方向盤搭配鋼琴漆面板，內飾的整體質感都提升不少。出風口運用了貫穿式的設計，這種設計明顯是借鑒了奧迪的內飾風格，如果經常開窗，出風口可能會有積灰現象。

配置方面，大咖試駕的車型配備有無鑰匙進入、一鍵啟動、360度全景影像、電動摺疊外後視鏡、定速巡航、自動駐車、前排座椅加熱、自動空調等。除此之外，該車還將全系標配博世9.1車身穩定控制系統。

大咖當天試駕的是2.0L手動擋車型，這台發動機最大功率為147馬力，峰值扭矩為200牛•米。在試駕中，大咖感覺全新景逸X5的懸架調校比較偏向舒適性，一些細碎的路面顛簸能夠比較好的過濾掉，這可能和它採用了前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸挂結構有關，在同級車中表現算是不錯了。噪音方便的控制倒是給了大咖不小的驚喜，只有發動機轉速超過3000rpm后才會感到明顯的噪音。

這款來自PSA的2.0L發動機在低轉速時候感覺中規中矩，想儘快加速或者超車，最好是降擋多補油。當轉速提升到2500rpm之後，發動機就像被瞬間激活，想超車也比較從容。這款6速手動擋變速箱的齒比明顯是為了油耗和駕駛平順性設計的，這樣就顯得換擋時候比較順暢。大咖試過把擋位提升到6擋在80km/h行駛時，發動機轉速會穩定在1500rpm左右。

大咖總結

為了滿足對「美感」有強烈要求的消費者，全新景逸X5的提升已經十分明顯，雖然在內飾方面借鑒了成熟的設計，但這種借鑒能換取最終的銷量也是成功的。動力系統補充齊備后，和東風風行以「8年/16萬公里整車質保」的承諾，這款車應該還會取得更好的銷售成績。