火車站新站台投入使用

原標題:火車站新站台投入使用

4月29日5時58分，由福州開往佳木斯的K1547次列車緩緩駛入佳木斯火車站7站台，標誌著佳木斯火車站南站台既有升級改造的七、八、九站台正式投入使用。據悉，一至七線既有改造工程即日啟動，預計今年11月30日正式開通，屆時，該站的接發旅客列車能力將提高2至3倍。

記者在火車站新啟用的站台看到，站台均為高站台，站台上的設備設施齊全，電子屏顯示車次及站台等信息，新通道內設有指示標誌和手扶電梯，乘客進出無障礙，改造后的站台煥發新姿。

為了迎接新站台第一趟列車的順利進站，28日21時20分，隨著佳木斯至哈爾濱東列車的順利發車，站內的工作人員便開始了由原有的一至六線轉到新線八至十線的13個小時的轉線工程工作。當首列列車駛入新站台時，所有為此付出的工作人員激動之情溢於言表。

佳木斯火車站副站長李習豐告訴記者：「由原有的一至六線轉到新線八至十線，由原來的低站台轉為現在的客運設施較先進的高站台，這是今年以來哈爾濱鐵路局剛剛完成的第一個一級施工。由於既有改造工程只是完成一部分，所以現在運用兩台三線來接發旅客列車，進出站距離稍長，旅客可以通過引導設施，通過新通道新站台進行乘車。」

6時18分，九站台上佳木斯至鶴崗的列車將在3分鐘后發車。「看到新站台眼前一亮，不再登三級階梯上車了，現在抬腿就上車，通道里還有扶梯，方便了不少。」等待乘車的李女士說。

據了解，新站台投入使用后，旅客進站線路有所更改，站前廣場東西兩側通道口開啟，恢復售票大廳、候車大廳正前方北側入口的使用。旅客上車路線將由候車大廳二樓進入天橋，行走至天橋上盡頭的五站台東側口，下到五站台，經由臨時棧橋進入七站台。如需到八、九站台，需再向西行約100米，通過新建地下通道到達。

「佳木斯新站台的啟用標誌著哈佳快速鐵路佳木斯站站台具備了應有的接車能力。新站台把先期的51對列車全部接到，並變為現在的47對。旅客上下車前後的通道比較長，希望旅客提前1個小時到站檢票，希望廣大旅客對此予以諒解。若有任何疑問可以撥打車站服務台電話8920010，關注站微信平台，隨時掌握動態信息。」佳木斯火車站副站長鞠玉波說。

佳木斯站轉線后，施工轉場，為建設1至3高站台，同時為1至6線下的旅客通道、行包通道、和平街下穿通道工程施工創造了條件。