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「龜速行駛」高速上「添堵」?山西已開罰:扣3分,罰200……

「十次車禍九次快」,但實際上,在高速公路上超低速行駛不僅影響了高速公路整體的行車效率,還很容易引發交通事故,因為後方車輛在高速行駛的情況下,突遇前方超低速行駛的車輛,很容易導致後車駕駛員來不及或者操作不當引發追尾等交通事故

法律法規

《道路交通安全法》第九十條規定:駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低於規定最低速度時速20%以上的,罰款200元,記3分。

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高速公路各條車道最低限速

在高速公路上行駛,很多駕駛員只知道最高限速不能超過每小時120公路,其實按照相關規定,高速公路最低車速不得低於每小時60公里。同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。

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高速公路低於最低限速的危險性

機動車不按規定速度行駛,是指上道路行駛的機動車行駛速度高於或者低於規定時速。通常說的超速,是指機動車在高速上超過規定的最高時速,而不按規定速度行駛,既包括超過最高時速,也包括低於最低時速。在高速上,所有的車輛都是以比較快的速度行駛,如果一輛時速30公里的汽車和時速100公里的汽車奔跑在同一條車道上,稍不留神,就容易發生追尾事故。而後面的車輛由於速度比較快,無法在短時間內製動,就會出現「串糖葫蘆」般多車追尾現象。

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這些情況免於處罰

「隨著高速上車流量增大,機動車的時速一旦低於最低限速,實際上就是一個流動路障,會嚴重影響高速公路的通行效率。」交警表示,根據相關法律規定,低於最低限速20%以內的,不予罰款處罰,但低於最低限速規定20%以上的,將被處以200元、記3分的處罰。不過,因修路、堵車、雨霧等惡劣天氣造成高速公路上車輛時速低於最低限速的,將不予處罰。

4月1日起,高速一支隊七大隊新增監控設施。

主要功能是佔道抓拍、速度監測、流量檢測、安全帶識別、駕駛員臉部確認等功能。

經過高速窘境研究考察,選擇流量大、交通違法多、事故易發的路段。新增的智能監控設施,分別位於京昆高速585公里(北向南)、598公里(南向北)處。

G5京昆高速祁縣至介休段,均為單向三車道,路面平坦,彎道少,坡度小。為了提高路面通行效率,為群眾營造安全、便捷、暢通的高速公路行車環境,如果您駕駛的車輛,速度低於車道最低限速規定的話,智能監控設備將會抓拍車輛圖片。

高速交警將會按照低於規定速度行駛、不按規定車道行駛的交通違法行為,錄入公安交通管理平台,予以處罰。

交警提示

目前,高速一支隊七大隊轄區能夠實現該功能的設備,還有京昆高速536KM(北向南)、537KM(南向北)均有安裝。途徑轄區的各種車輛,一定要按照規定車速、車道依次安全行駛。

警網提示

1、留意限速標誌牌,不超速但也不低速

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十八條:高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。

2、留意車速表

留意車速表,但不要因此忽略觀察周邊道路狀況。

3、磨合期的車輛盡量不上高速行駛

許多車輛經歷完大修后都有1500公里的磨合期,磨合期車速最好不高70km/h,且不應急加速急減速。

這種情況下,建議還處在磨合期的車輛就不要到高速路行駛,實在需要走高速公路則在慢行車道行駛,以免因為您的慢速行駛而影響了他人的正常通行。

同時,建議在後風擋貼出「磨合」字樣的提示,以便後車超車行駛。

4、跟車隨大流常備剎車在高速上保證車速安全的方法還有一個就是跟隨一輛目標車並與其保持安全車距,前提是這輛車的速度不算快,且不是大型車輛,這樣跟著他走,不但能夠保證一個比較平均的車速,又不會因為距離過近或遮擋視線導致事故的發生。總之,請大家記住不是在任何情況下開慢車都安全,為了保證您和他人的安全,在高速公路上開車時請一定保持正常的駕駛速度。



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