自打青島捷運3號線開通后,
咱青島銀就真真兒感受到了,
啥叫
「地上十分鐘、地下一分鐘」
停車難?堵車?天氣惡劣?
通通不是問題!
捷運建設進程一直是大家
最最最關心的問題之一
那麼
下面這個好消息一定接好
重磅
捷運2號線一期東段通車時間定了
預計12月載客試運營啦
14日,小編有幸登上了試運行的
捷運2號線列車
這一路上,小編相機這快門啊
就沒停下!
高能預警
下方一大波高清圖+視頻來襲!
先來一張先前拍攝的車身外觀圖!
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與3號線不同的是,
2號線主色調為深紅色,
貴氣十足有木有!
五四廣場站
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車身內部圖
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車廂內和咱們之間見過的一樣
用了明快的深紅色配白色車廂
大尺寸環形LED燈帶
端牆採用木紋裝飾效果等大面積人性化設計
顛覆了傳統捷運車輛內飾效果
又美觀又大氣
2號線列車
提高了車輛密封性能,
降低了車廂內的雜訊。
在服務乘客的細節方面,與3號線列車使用的LED顯示屏顯示到站信息不同,列車車門上方的動態地圖採用了智能LCD(液晶顯示屏)大屏動態電子地圖,站點的字型大小更大更醒目,還增加了換乘線路等信息。
海川路站
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海川路站站廳層頂棚顏色藍白相間,
以天花牆體為載體進行蔓延,
像是層層推進的海浪。
車站的電子設備已經到位,
電扶梯、售票機等都已安裝完畢。
2號線一期東段空載試運行
進入第二階段
8月21日開始,青島捷運2號線一期東段正式進入為期3個月的空載試運行,共分為四個階段進行。目前,空載試運行進入第二階段。
第一階段是人機設備磨合階段
第一階段是人機設備磨合階段,自8月21日至9月10日,共計21天,上線5列列車,每日運行時間為6:00—12:13,行車間隔18分鐘。
第二階段為試運行穩健進行階段
上線列車由5列增加到9列,行車間隔也由18分鐘減到10分鐘,本階段共20天。
第三階段屬於高密度跑圖階段
將靈活安排列車採用不同模式混跑,上線列車13列,間隔4分鐘,這樣的混跑會持續10天。
第四階段為模擬試運營階段
共計41天,高峰16列平峰12列,對應間隔5分鐘和7分鐘。
據悉,空載試運營將於11月20日結束,待各項運行指標達標后,預計在12月開始載客試運營。
也就是說,今年年底,咱們就能坐上2號線啦!
2號線一期東段有哪些站?
共設車站18座,分別是:李村公園站、李村站、棗山路站、華樓山路站、東韓站、遼陽東路站、同安路站、苗嶺路站、石老人浴場站、海安路站、海川路站、海游路站、麥島站、高雄路站、燕兒島路站、浮山所站、五四廣場站、芝泉路站,均為地下站,全長約21.6公里。
2號線一期西段啥時開通?
一期西段(4座車站)因台東站前期征遷等問題,導致工期延後,目前青島捷運正加緊建設步伐,待具備通車條件后,將立即接入一期東段,實現全線開通。
2號線一期工程有多牛?
2號線一期東段通車后,將在李村站和五四廣場站實現與3號線換乘,從而為嶗山、李滄、市南等區域之間搭建起便捷的軌道出行線網。
再等2號線一期西段開通后,
台東商圈、香港中路商圈、李村商圈
分分鐘串聯起來!
逛吃逛吃更方便!
愛吃愛買的盆友,
讓小編看到你們的歡呼!
此外,2號線一期東段通車后將把青島沿海一線最美的海岸線串聯起來,從五四廣場一直到石老人海水浴場,堪稱一條最美海岸捷運線。
此外,青島其他捷運線路建設也有新進展!
捷運13號線
據記者剛剛收到的消息,青島捷運13號線二期工程共2524榀U梁於9月7日預製完工,至此,捷運13號線U梁預製任務全部完成。捷運13號線高架段全長50.51公里,共需U梁3310榀。其中一期工程12.7公里高架段共786榀U梁於2016年10月預製完成,並於2016年11月28日完成架設施工,二期工程架梁工作力爭今年10月底前完成,確保後續鋪軌施工按計劃推進,為2018年全線通車試運營奠定基礎。
青島捷運13號線位於西海岸新區,線路起於青島經濟技術開發區的嘉陵江路站,終於董家口火車站,正線全長約70公里,設車站23座。
捷運11號線
記者從青島市城鄉建設委了解到,近日,捷運11號線順利完成北九水站、廟石站主體結構土建(子)單位工程驗收工作。下一步,青島市政處將繼續做好捷運11號線土建單位工程驗收監督,推動捷運11號線按期試運行。
青島捷運不斷有新進展!
為青島速度再次點贊!
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綜合編輯:915小編精彩君(DJlvge)