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別克福特霸榜 6月乘用車質量投訴報告

別克福特霸榜 6月乘用車質量投訴報告

2017年7月6日,汽車門網發布了6月份國內車市質量投訴報告。報告顯示,6月份國內汽車產品質量投訴呈上升姿態。上汽通用、長安福特的產品投訴量顯著高於其他車企,長安福特蒙迪歐、哈弗H6 Coupe和福克斯位列投訴榜前三。就細分市場而言,緊湊型轎車和SUV仍然是投訴的重點,車身及電氣系統、發動機和變速箱則是消費者投訴的主要問題。

6月份的車型投訴分析顯示,車身及電氣系統、發動機和變速箱仍是消費者投訴的主要問題。其中,車身及電氣問題投訴量最高,佔比達到了37.33%,投訴問題主要集中在蒙迪歐車內異味、哈弗H6 Coupe導航等問題;發動機投訴位列第二位,佔比達到21.91%,投訴問題集中在標緻、福特和通用旗下熱銷車型的發動機故障、抖動和異響等非正常工作問題;變速箱投訴位居第三,投訴的主要問題在於福克斯、博越等車型的雙離合變速箱頓挫、異響等故障。

另需指出的是,相比於5月,6月份的售後服務投訴量顯著上升,具體經銷商服務態度差、推脫問題、不兌現承諾及銷售欺詐在增多。

在6月份的投訴榜單TOP20中,蒙迪歐和哈弗H6 Coupe仍然位列前兩位,投訴量遠高於其他上榜車型。與此同時,蒙迪歐已經超過哈弗H6 Coupe成為最讓消費者「不省心」的車型。值得一提的是,原本不在投訴榜單TOP20之內的寶來,6月份的投訴量激增375%,成為投訴增長量最大的車型。

另外我們也能看到,通用有五款車型上榜,成為投訴量最高的品牌;福特有三款車型上榜,緊隨其後。具體到細分市場,緊湊型轎車和SUV都達到了8款,佔據了榜單的四分之三,而這也與兩大細分市場的新車銷量佔比相吻合,巨大的銷量之下也,投訴量不可避免。

本月投訴量最多的蒙迪歐主要問題仍集中在車身及電氣系統缺陷,主要表現為車內異味,投訴比例超過七成。雖然福特官方就異味問題給出了解釋並進行了改進,但車內異味問題仍然困擾著老車主。排在第二位的發動機故障投訴達到了12.71%,問題集中點在於發動機怠速抖動和發動機故障燈亮起。變速箱投訴達到9.32%,投訴的主要問題是變速箱頓挫和漏油。

投訴量高居第二的H6 Coupe的主要投訴點在於車身附件及電氣系統,投訴比例達到了80.39%。該問題的主要表現為原廠配備的導航問題重重,數據陳舊、無法升級,不能正常使用。緊隨其後的投訴點是發動機問題,問題主要表現為發動機怠速不穩和抖動。制動系統的投訴量位居第三,具體表現為制動時發出異響。

相對於問題較為集中的蒙迪歐和H6 Coupe,英朗被投訴的問題比較「全面」。主要集中在車身及電氣系統、發動機和變速箱。其中,車身及電氣系統的投訴比例達到了37.10%,主要表現在車門接縫開焊導致車門鏽蝕;發動機的投訴位居第二,投訴比例同樣超過三成,發動機漏油、發動機抖動和異響;變速箱的投訴比例達到17.74%,主要吐槽點為變速箱高速脫擋和變速箱異響。

從投訴量的車企分析來看,上汽通用、長安福特明顯多於其他合資車企。這也與上汽通用和長安福特旗下多款車型投訴量大直接有關。東風日產的上榜則拜旗下多款老車型的CVT變速箱故障所賜。哈弗H6 Coupe導航投訴將哈弗推到了車企投訴榜單的第四位。東風標緻上榜的主要原因在於旗下銷量較好的408、3008以及剛上市的4008各種產品質量問題的貧發。寶來後備箱隔熱層的設計缺陷直接將一汽-大眾送上榜單。

值得一提的是,一向以產品質量著稱的豐田和本田的在華合資車企並未上榜,也印證了兩個品牌的產品質量絕非傳言。另外要指出的是,巨大的銷量和保有量下,但大眾在華的兩大車企的投訴量明顯少於競爭對手。此外,寶駿1.92%的超低投訴量值得點贊。由於寶駿的產品價格較低,質量問題未引起消費者過多關注是一大原因。

從具體的細分市場來看,SUV和緊湊型轎車的投訴量高居前兩位,佔據總投訴量的近8成。究其原因,持續熱銷的SUV和市場當量最大緊湊型轎車巨大的銷量衍生了較高的投訴量。依產品故障率推算,兩大細分車型的投訴量屬於合理結果。

相比於5月份,中型轎車6月份的投訴量上升了1個百分點。隨著中型轎車價格的下探,中型轎車的銷量將有所增長,產品質量問題或將有所提升。相對而言,小型轎車和微型轎車的投訴量顯著低於SUV和緊湊型車,這也反映了細分市場熱度的變化。可以預期的是,未來小型車和微型車的投訴量將長時間維持在較低水平。

在緊湊型轎車投訴量TOP10中,福克斯、408和凱越位列前三。福克斯的主要集中投訴問題在於雙離合變速箱頓挫異響,除了延保並沒有切實可行的辦法,這個問題將繼續困擾雙離合變速箱的車型;408的主要問題在於發動機燒機油和天窗漏水及各種產品質量問題,從中也反映出408的裝配工藝有待提高;凱越的問題集中表現為中控台面板脫膠開裂,雖然問題多出於老舊車型,但這樣的產品質量還是可以說明一些問題。

在緊湊型SUV投訴榜單TOP10中,哈弗H6 Coupe一枝獨秀,投訴量佔到了TOP10的13.53%。博越和傳汽GS4緊隨其後,投訴量分別佔到了TOP10的7.47%和6.38%。而這三款SUV也是目前銷量最好的三款車型。哈弗H6 Coupe令人頭疼的導航已經成為車主的最大苦惱。博越的主要投訴點在於手動擋變速箱的異響,而這也是吉利在發展高端品牌的同時急需解決的問題。傳祺的主要問題同樣在於變速箱,具體變現是雙離合變速箱頓挫異響。

結語:

總體而言,6月份的投訴主要集中在緊湊型轎車和SUV領域,巨大的保有量是產生投訴的直接原因。而別克、通用兩大品牌的仍然是最讓消費者「不省心」的品牌。從投訴的具體問題來看,仍主要集中在車身及電氣系統、發動機和變速箱這三大問題。而這些問題仍然集中於蒙迪歐、哈弗H6 Coupe、福克斯、凱越、英朗等典型車型。這表明,這些問題仍然沒有引起廠商的重視。

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