在「十大最不該買的汽車品牌」已有福迪汽車、廣汽中興、黃海汽車等退出了歷史舞台時,十大謹慎購買的汽車品牌已經有北京汽車製造廠、東風裕隆納智捷、長安標緻雪鐵龍也稱「屌絲」進入了危險區成為了最不應該購買的汽車品牌。與此同時,天津一汽、廣汽三菱、華泰汽車、力帆汽車、長豐汽車、漢騰汽車、華晨鑫源汽車等在2017年前七個月也表現不一,有的取得了不錯的增長,有的依然苦苦掙扎,但還是處理一定的危險區,購買時還需謹慎!此外,比亞迪戴姆勒、鄭州日產、陸風汽車一進入謹慎購買的汽車品牌,就成為最危險的汽車品牌……
比亞迪戴姆勒
2016年銷量:2287輛
謹慎指數:★★★★★
2017年1-7月銷量:1014輛
7月銷量:88輛
點評:雖然說新能源車的未來一片看來,更何況是全球最牛的新能源老大比亞迪與戴姆勒的項目——比亞迪戴姆勒,但幾年來遲遲沒有太大的作為,於是經過再三的斟酌,阿貴看車還是將其列入要謹慎購買的汽車品牌,更何況有傳聞說戴姆勒有另謀高就的想法了!
鄭州日產
2016年銷量:26251輛
謹慎指數:★★★★★
2017年1-7月銷量:6066輛
7月銷量:910輛
點評:鄭州日產其實在乘用車市場除了帕拉丁也就沒推出什麼車,雖然後面推出了東風風度MX6、MX5但因價高等各種原因一起沒有什麼起色,平均一個月900輛左右的銷量,不知MX5的代鹽人黃渤會不會後悔,所以一進入十大謹慎購買的汽車品牌就成為最危險、最值得注意的汽車品牌。
陸風汽車
2016年銷量:80002輛
謹慎指數:★★★★★
2017年1-7月銷量:24700輛
7月銷量:1200輛
點評:對於陸風汽車除了早年樹立的越野形象外,估計最大的印象就是與路虎極光的抄襲案,可令人驚訝的是陸風X7還贏了!不過隨著官司的勝利,曾經給陸風帶來輝煌的陸風X7走向了消亡,從最高月銷8666輛跌到了現在的1000輛左右。雖然現在陸風X2也推出了,但依然沒有擺脫抄襲的身影,銷量也越來越低,看來陸風的山寨路已經快走不動了!
天津一汽
2016年銷量:36786輛
謹慎指數:★★★★★
2017年1-7月銷量:13214輛
7月銷量:1967輛
點評:與去年的銷量相比,今年的天津一汽還在下滑,但慶幸的是隨著新駿派D60的上市,銷量也開始有所回暖,且在未來4年裡駿派將推出超過10款的新車,隨著新車的不斷推出,這個曾經被人寄予厚望的一汽自主是否能回歸主流行列呢?
漢騰汽車
謹慎指數:★★★★
2016年銷量:16117輛
2017年1-7月銷量:30928輛
7月銷量:3512輛
點評:說實話漢騰2016年10月-12月取得5006輛、5080輛、6031輛的銷量阿貴看車曾被震驚到了,這對於意在走高端的漢騰確實是一個不小的奇迹。哪怕是今年7個月取得30928輛也算是及格+了。但唯一擔心的是從6月開始銷量似乎開始後勁不足了,7月份下滑到3512輛!
華泰汽車
2016年銷量:73016輛
謹慎指數:★★★★
2017年1-7月銷量:54481輛
7月銷量:5562輛
點評:雖然說華泰今年前7個月的銷量沒有超過去年全年,不像廣汽三菱那麼出色,但還是令我有點意外,畢竟今年來華泰也沒推出什麼特別的新車,僅靠聖塔菲等車型依然取得了54481輛的銷量,超過了去年全年銷量的70%!
力帆汽車
謹慎指數:★★★☆
2016年銷量:105469輛
2017年1-7月銷量:53310輛
7月銷量:9714輛
點評:比起2 016年的同比下滑超過20%,今年前七個月力帆也好不到哪裡去,僅取得53310輛的銷量,不過慶幸的是其7月份取得了9714輛的成績,似乎有所好轉!
長豐汽車
謹慎指數:★★★☆
2016年銷量:93240輛
2017年1-7月銷量:68385輛
7月銷量:8842輛
點評:靠著「山寨」(比起眾泰有過之而無不及),長豐汽車似乎活過來了,今年前7個月取得了68385輛的成績,看來今年全年銷量10萬輛應該是可以輕鬆完成了。
廣汽三菱
謹慎指數:★★★
2016年銷量:55888
2017年1-7月銷量:61216輛
7月銷量:7000輛
點評:相比其他的品牌,廣汽三菱算是日子過得比較紅火了了,今年前7個月銷量為61216車已經超過了去年全年銷量。不過比起廣汽三菱動不動就對外宣傳增長百分之幾百或翻番之類的,阿貴看車突然想起了去年9月時其對外大張旗鼓的宣稱訂單已破2萬的炒作。雖然在歐蘭德的帶動下,廣汽三菱6月單月銷量還超過了10000輛,可惜主打性價比的歐蘭德讓不少人買單了。但因內飾設計LOW爆了(尤其是中控台丑得哭)與三菱動力老舊孱弱等問題受到不少詬病,這也讓17萬級的大7座SUV歐蘭德沒能大紅大紫,並成為爆款!
華晨鑫源
謹慎指數:★★★
2016年銷量:83156
2017年1-7月銷量:53698輛
7月銷量:7495輛
點評:對於今年1-7月華晨鑫源所取得的53698輛吧其實算不錯,但令人擔憂的是其旗下品牌斯威跟漢騰、寶沃等新品牌一樣,呈後勁不足之勢,斯威X7從去年的月銷6000-7000輛降到了今年的4000輛左右,今年1-7月也僅為28849輛,這對於華晨鑫源來說絕對不是好事。
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