起亞放出殺手鐧，能否和BBA搶佔一份羹？

起亞Stinger毒刺源於起亞在2011年發布的概念車GT，由起亞新任總裁彼得·希瑞爾操刀，歷經6年時間才最終量產，要知道，起亞毒刺的亮相時間和K5在國內上市的時間是同一年。

Stinger整體的設計風格依舊延續了起亞家族化的設計理念，車頭部分起亞虎嘯式進氣格柵更加誇張。位於引擎蓋上的散熱口以及前、后翼子板下方的通風口都揭示出其高性能的本色。Stinger整體更接近於四門COUPE造型。

起亞GT-毒刺採用了長車頭短車尾和掀背式的GT后驅車設計，具有類似跑車式的線條，還配有19寸的大輪圈、雙邊共四齣排氣管和后擴散器，營造了一種強烈的運動感，也在提醒後車這不是一輛好惹的起亞。

車內為5人座設計，駕駛座和副駕座採用運動座椅設計，並搭配NAPPA真皮，車內給人一種也是濃烈的運動感。「毒刺」更是起亞首款應用電控可調懸架的車型，同時搭載了過往起亞沒有的5種駕駛模式選項，切換每種模式均會使懸架、變速箱、轉向系統做出不同的變化。

至於動力部分，新車將搭載2.0T和3.3T兩款發動機。2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為255匹，應付公路上普遍車型還是綽綽有餘。