只為越野而生——豐田蘭德酷路澤5700 硬漢做派 軍人品質

生活不止眼前的苟且，還有遠方的詩和田野！世界這麼大，我想去看看。。。在川流不息的大城市裡奔波，留給我們的只有那些值得自己去回憶的歷史片段，還有我們自己以為很牛逼的豐功戰績！每一個在外漂泊的人總想著逃離這個都市，來一次，說走就走的旅行。今天小編就來給大家推薦一款，世界無論多麼艱難險阻，它都可以陪你去看看的座駕。它就是豐田蘭德酷路澤5700-VXR

17款豐田蘭德酷路澤5700 VXR 中東版主要配置：底掛頂配 天窗，八座，真皮座椅，座椅通風，12氣囊，底盤升降，360度環影，雷達測距，蠕行系統，並道輔助，車道保持，八速變速箱，雙差速，桃木內飾，桃木方向盤，20輪，氙氣大燈，全車鍍鉻，四門智能卡，前小杠，大尾翼，前後電眼，後視鏡摺疊，冰箱，後排娛樂，行李架，腳踏，電尾門，JBL音響

外觀方面：豐田酷路澤5700在外觀和配置上有很明顯的變化。以往的造型在心中早已根深蒂固，新車突然出現點時尚元素反倒不太適應，增加了LED燈，LED燈是時代潮流。 飽滿的車頭、浮華而不驕躁，粗獷的進氣格柵，豪氣卻不霸氣。車身極具力量感的外形設計，再加上這龐大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈更加凸出，流線變得更加尖銳，后尾門增加了鍍鉻亮條。

內飾方面：豐田酷路澤5700相比老款有些迷茫的「眼神」頓時精神不少，實用性也明顯提升。整個操控區域色調為深色系，儀錶盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，盡顯豪華質感。

空間方面：豐田酷路澤5700前後排距離非常寬裕，就算個子較高大的男士坐在後排也不會覺得有絲毫的壓制感。蘭德酷路澤5700可以說沒有任何變化，依舊是非承載式車身搭載KDSS動態懸挂，簡單舒適，性能強大。

動力方面：酷路澤5700搭載豐田3UR-FE 8缸5.7L汽油發動機，最大功率269kW，最大扭矩529Nm，變速箱則是8AT自動變速箱。這台自然吸氣大排量發動機，不僅在功率和扭矩上碾壓同級所有歐系主流的3.0T增壓發動機，更不可忽視的是其V8結構、自然吸氣帶來的綿密平穩運行狀態和深不見底的動力儲備。但因為「排量稅」的放大作用，5700的售價也被大幅推高，性價比確實有點低，但好貨不便宜，這樣的尖兒貨，恰恰就是不差錢的好選擇。

其他方面：豐田酷路澤5700在這副看似尋常的身板下，卻隱藏著一組出色的通過性參數：225mm的最小離地間隙以及700mm的涉水深度。簡單舒適，性能強大，能夠應付野外各種複雜的路況。 作為一款在越野界擁崇高地位的車型，理論上，只要你擁有這樣一部車和足夠的盤纏，就可以隨時跳上車，前往地球上的幾乎任何一片土地盡情馳騁。。

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