2017成都車展 東風裕隆納智捷 U5靜評

外觀設計：全新家族式設計

時隔3年的時間，如今的國內的緊湊級SUV市場，早已是白熱化的局面，而小型SUV市場則成為眾車企進發的新高地。與前者相比，小型SUV面向的消費者不僅更加的年輕，購車的需求也更趨於理性。此次U5 SUV的看點在納智捷家族裡就顯得頗為新奇，不僅擁有全新的家族式設計，豐富的科技和安全配置，也使其極具競爭力。

眾所周知，在小型SUV的購車人群中，年輕消費者佔有很大一部分的比例，而這其中，90后的消費者，則隱藏著更大的消費潛力。針對年輕消費者在車輛外觀上的獨特喜好，越來越多的車企開始在新車上運用年輕化的元素，納智捷U5 SUV也是如此，不僅傳承了家族式的外觀，一些新的設計元素，在納智捷家族裡也是第一次運用。

犀利的「大嘴式」進氣格柵和全新設計的大燈造型，為納智捷U5 SUV帶來了一股「狠勁兒」。六邊形進氣格柵，在整體造型上和銳3較為相似，看得出這將會作為未來納智捷車型特點而保留下去。U5的中網採用了類似車標的「L」型鍍鉻件點綴，營造出了一種類似「滿天星」中網的效果。

如果把視角轉向車身的側面，你會發現，納智捷U5 SUV的轉向燈要比其他車型修長許多，長度甚至能夠到達發動機的翼子板處，看起來很有特點和辨識度。

U5 SUV的霧燈造型為菱形，看起來很銳利，在細節上，還運用了三個導流紋路來提升車輛的運動風格。納智捷U5 SUV的下包圍，採用了仿碳纖維的塑料材質，不僅看起來很運動，日常使用時，也不必擔心剮蹭的風險，除了車前方外，在車側和車後方也運用了仿碳纖維的護板，起到了全方位的保護。

純黑色的後視鏡，造型看起來較為修長，不過由於攝像頭佔比的緣故，造成鏡面的面積有一定的縮水，實拍車型還支持外後視鏡電動加熱和調節功能，不過電動摺疊這項功能卻遺憾的缺席了。

納智捷U5 SUV同優6一樣，也採用了溜背式的車身，看起來很像是轎跑型SUV。實拍車型採用了雙色車身，官方說法是，顧客在選擇雙色車身後，要支付3000元的相關費用。

內飾配置：造型簡潔 科技配置新奇

U5 SUV在內飾上給人的整體感覺主要以簡潔為主，12英寸的中控顯示屏絕對能夠第一時間吸引體驗者的眼球。而在細節上，實拍車型還運用了紅黑撞色、縫線和仿碳纖維材質來提升內飾的氛圍。

例如扶手箱上方就採用了搪塑工藝，來模仿出縫線的效果，在細節上還用紅色的「縫線」來提升內飾的氛圍，突出了時尚年輕運動的特點。

不過車門板區域的待遇就有所不同了，在車門板上方，使用者較少接觸的區域，依舊採用了質地較硬的塑料件，而在手肘部依靠的區域，則採用了的皮質材質包裹，提升了一定的舒適性。

儀錶盤的造型也設計的較為新奇，時速、轉速、檔位和續航里程都集中在了中間區域顯示，信息的讀取直接，顯示的感覺甚至有點像跑車的儀錶盤。

D字型三輻平底方向盤採用了皮質包裹，在細節上還進行了打孔處理，握感較為舒適。兩側的多功能按鍵區域，則包括了多媒體控制，定速巡航和藍牙電話接聽。

12英寸的中控大屏，無疑成為了內飾最大的亮點，不僅營造出了一定的科技感，實際一番體驗下來，無論是顯示效果還是系統運行的流暢程度，都十分不錯。

雖然大屏的功能性全面，但是對於一些常用功能，U5 SUV仍然布置有實體快捷按鍵，像是車窗除霧、溫度調節和音量調節等功能，都是可直接操作的。

實拍車型採用的是電動天窗，而非全景天窗這點有些可惜，採光面積較為一般。

空間/動力：空間出色 動力夠用

之前也說到了，納智捷U5 SUV在車身尺寸方面，在同級別對手中有著不小的優勢。前排座椅的造型，看起來在包裹性上應該有著不錯的乘坐體驗，在細節上，座椅還採用了皮質包裹，而且，摸起來手感非常厚實，舒適性應該也非常不錯。

較為可惜的是，納智捷U5 SUV的前排座椅均為手動調節，這在便利性上會有所打折。

不過最讓我意外的是，在前排座椅肩部的位置，居然還有揚聲器的喇叭口。

第二排座椅，在舒適性上延續了前排座椅的表現，在安全性上，不僅配備了三個安全頭枕，三個安全帶也均為三點式安全帶。

納智捷U5 SUV的行李廂表現並不是十分優秀，二排座椅按4/6比例放倒后，會存在一定的落差，同時兩側的輪拱也對行李廂的空間造成了一定的霸佔，實用性還是有待加強。

納智捷 U5 SUV搭載1.6L發動機，最大功率為91kW，峰值扭矩最大可達153N•m。從動力水平上就不難看出，納智捷U5 SUV，還是傾向於家庭用車的需求。

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