為什麼有人開車十年零事故有人開車十天就剮蹭？原因在這

隨著汽車保有量的增加越來越多的車出現在了路面上，時不時的就會發生一些剮蹭事故，相信大家已經見怪不怪了，在形形色色的司機隊伍中有這樣一群人，他們在車流中不斷穿梭卻很少發生事故，更有甚者都換了一茬兒車了依然全車無磕碰，這群人就是計程車司機。據開出租的朱師傅講，他們天天在馬路上跑發生剮蹭的幾率最大，之所以能夠不發生事故並不是因為駕駛技術多好而是因為知道哪些情況下容易出事兒避開了這些情況，今天筆者就和大家分享一下朱師傅的駕駛心得。

上圖為朱師傅的愛車

1.左右變道超車

在一個三車道的路上，從左側超車后回中間車道時，後面有一輛車以更快的速度從右側超車且稍前於你併入中間車道，如果你只看前面或後視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。由於兩車超車時的速度都很快，發現時距離太近以至來不及反應。這種情況常發生在多車道的城市快速路上，車多速度快，很多車不管左右來回串道超車，所以在超車併線的時候一定要注意不要只看中間車道，多條車道都要看，以防止被一些「生猛司機」傷到。

2.出現視線盲區

駕駛室的兩個A柱足以擋住一輛腳踏車行人，車裡後視鏡也會不同程度遮擋右下45度視線，在通過沒有紅燈的十字路口或人車混雜的鬧市區、菜市場等地方時，外面人多、車子多、攤位多，如果視線盲區里正好有人或者東西咱們根本注意不到，這時汽車要是加速或拐彎的話基本就剮蹭上了，雖然車速很慢但要是趕上人多手雜的地方這也是個麻煩事兒，朱師傅建議保持慢車速外拐彎的時候該伸出脖子就伸脖子，雖然不太好看但總比發生剮蹭強，勤摁喇叭多東張西望，尤其是盲區的地方；另外值得注意的是如果車裡有人想下車買東西開門前一定先把玻璃搖下來看一眼！

3.跟隨超車

跟隨超車比較常見，一般前車超車很從容的時候超完車會走直線並道，這樣跟隨超車的話也會有餘地跟隨並道；但當對面來車很快時，前車就會慌忙急拐並道這時如果碰巧在跟隨超車那就會前後左右無路可逃，如果前車比咱們的車大把咱們擋住，對面的車看不到咱們在前車超車並道時對面來車反而開始加速那就很容易發生事故，這種情況多發生在來往兩車道的鄉村公路上，在這種窄路超車時一定得看清來車動向，千萬不要跟在大車後面一起超車。

4.路面突現障礙物

在跑一些不熟悉的土路時如果發著路面情況不太好或者路上有施工的車來往那就要注意了，路上難免有些大坑或者大石頭之類的車開的太快一旦碰上不管是急剎車還是急打方向都容易造成車輛失控；另外就是在不熟的路段上開車不知道哪裡人流量大，也不清楚前面的地形彎道、上下坡這些，一旦產生視覺錯覺或者再碰上騎車子不要命的鬼探頭的主那肯定得出事兒，朱師傅表示自己跑陌生路的時候都是控制車速同時精力高度集中，時刻觀察後車距離防止緊急剎車的時候被追尾。

5.被大車跟車

如果跑在路上後面有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，是否有芒刺在背的感覺？現在市區還好一些，很多城市都對大車進入市區規定了時間，這種情況多出現在高速上尤其是大廣線這種大車集中的線路，一旦發現被一輛大卡車跟車最好的辦法就是甩開它留出足足夠的車距，要是實在甩不掉那就變道減速把它讓過去，在高速公路上千萬倍跟大車跑也讓大車跟著跑，一旦前面出現了緊急情況大車萬一剎不住這個追尾咱們可吃不消。

其實經常開車的人往往是越開車越膽小，因為見過太多的事故了，開車膽小不等於開車就慢吞吞的而是在開車過程中更加的小心翼翼，能夠想到更多可能發生的情況，進而車開的「不楞」了，也就能夠減少很多的剮蹭事故了。

最後希望咱們的車永遠都不剮蹭咱們的車險年年打折！