小布昨天發布,備受關注的「復興號」列車今天上海虹橋站首發,擔當京滬高鐵的G124次列車。對於全新版的高鐵列車,你一定也很好奇吧?
它的內部設計是什麼樣的?車廂內可否使用wifi?與「和諧號」相比,有哪些獨特的設計呢?快來看看上海鐵路局最新提供的劇透圖和介紹吧!
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外觀有啥特點?
「復興號」全車採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,車型看起來線條更優雅,跑起來更節能。
「復興號」列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列車在350公里時速下運行,人均百公里能耗下降17%左右。
相比較380B車型定員556人,CR400BF定員增加了20人,為576人↑↑
現在列車運行的時速為301km/h↑↑
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「容量」更大
登上「復興號」列車后,旅客還會驚異於空間更大,因為列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。
與此同時,座椅間距也增大啦,二等座椅間距為1020毫米,一等座椅間距為1160毫米。座椅前後均設有220V插座供旅客使用,電源插座新增USB插口。
座位號以電子顯示屏展現↑↑
二等座車廂↑↑
商務座呼叫按鈕聲音變響,需手動取消。新增風量、音量調節↑↑
電茶壺新增紅色安全按鈕,按下紅色按鈕3秒鐘左右,可按綠色按鈕接水↑↑
洗手台↑↑
廁所改為一個坐式、一個蹲式。廁所捲紙變成大卷↑↑
舒適度更高
「復興號」空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響,通過隧道或交會時減小耳部不適感。
座椅上方將設有閱讀燈;亮度和色溫都可以手動/自動調節,人性化設計更加突出。列車設有多種照明控制模式,可根據旅客需求提供不同的光線環境。
資料:上鐵資訊
部分圖片:中新社、人民日報
編輯:王晶