馬雲 ：中國物流的小目標 一天十個億

文/硬度網 Elva

相信現在很多人都會發現，電商正在改變著我們的生活。原來很難買到的東西，現在只需要在屏幕上輕輕點擊幾下，就能完成購買流程，且用不了幾天，便能拿到自己心儀的寶貝。當然，在這種電商的衝擊下，物流行業的日子也開始過得風生水起。

據了解，十年前的快遞公司主要是郵政，速度慢且態度還差。而當時所有的包裹數量才美國的十分之一，僅僅幾年的時候，包裹的數量就達到了美國的兩倍。

在2017全球智慧物流峰會上，馬雲表示，在未來的某天，物流必將實現一天10億個包裹。且這個時間不用很久，可能七八年左右就可以了。對此，馬雲還指出，其實現在很多物流以及快遞公司還沒有做好這樣的準備，這些準備主要包括人才，技術，眼光格局以及公司組織等等。如果按照物流以及快遞公司當下的狀態，將很難滿足後期人們的需求。

馬雲認為，主要原因就是每天10億個包裹只是一個開始，為此物流行業必然不能以現在這樣的傳統結構發展下去，它應該更多得向技術型轉變。且公司人才應該在技術上，公司管理以及文化層次等等各各方面有重大提升，另外值得一提的是，物流公司之間應該互相關聯，只有這樣相互聯合在一起，才能徹底有效得解決一天十億個包裹。由此看來，物流行業數據化將是必經之路。

看到馬雲這樣的說法，你可能會覺得不可思議。事實這些都在一定數據統計后才得出的結論。據悉，物流與採購聯合會會長何黎明曾發表這樣的言論：目前的貨運汽車在運輸過程中會不定時出現空駛的情況，且這一情況大約有30%；同樣的，部分倉庫也會出現閑置，大約在15%左右。有的地方甚至達到了30%。而造成這些現象的主要原因就是物流公司之間未互通數據，加之時常信息不對稱。那麼資源閑置也就必然會出現了。而如果將來，這些物流公司數據信息互通，再加上機器人的介入，那麼徹底顛覆傳統物流將不是夢。

其實何黎明說的這些就是智慧物流。而對於智慧物流，菜鳥網路CTO王文彬也提出了自己的見解，他提出其實菜鳥就是讓智慧物流能充分發揮技能的平台。而在未來，的物流業必然隨著時代的前進而步入智能時代，其實這個時候便是智慧物流的加速期。事實上，在未來物流的發展中，無人駕駛車隊、無人機的加入也將成為一種趨勢。而在那個時候，你可能會發現配送快遞的居然是機器人，甚至於汽車的後備箱也可以代收快遞物品。

由此看來物流行業即將發生翻天覆地的變化，屏幕前的你是否很期待呢？