以小見大：ZUK是聯想移動的縮影

以小見大是ZUK最後一款手機ZUKEdge的宣傳詞。如今ZUK被砍掉無不折射出聯想移動業務的低迷

2017年3月份，據媒體從上游供應商處獲悉，ZUK負責人常程被調去聯想MBG（聯想移動）任職研發副總裁，ZUK主要人員就被聯想收編，不再單獨存在。隨著ZUK研發、市場和軟體人員先後回歸聯想MBG，供應鏈崗位上最後十幾位員工逐漸找到去處之後，曾經承載聯想創新重任的ZUK最終沒有過完2017年春天，聯想ZUK手機結束三年生命。

說起來這個結局並不讓意外，早在去年11月的聯想集團業績溝通會上楊元慶就表示了：「未來品牌整合會進一步加強，Moto將會是我們未來智能手機的唯一品牌。」是進行了整合。

ZUK的誕生是傳統手機大公司「中華酷聯」為應對小米為代表的互聯網手機兇猛攻勢而設立子品牌。與原來的聯想手機不同，ZUK學小米走線上模式。初出茅廬的Z1定價為1799元，要知到1500~2000元可是一個競爭相當激烈的價位段，典型的代表當然就是魅族和小米了。2016年聯想曾主推過ZUK，樂檬和Moto在2016年都沒有主流價位段產品，但ZUK在這一年發布了三款。同樣是互聯網子品牌，華為集團的榮耀，2016年銷售量已經超過4000萬台。ZUK離千萬台年銷售量距離太遠。 聯想來說三大產品線中：Moto主打中高端市場，聯想ZUK面向主流的消費市場，聯想樂檬定位於互聯網用戶。聯想手機管理層變動頻繁，品牌戰略也一變再變，然而同時作多個品牌已經不現實。當初29億美元從谷歌收購來的Moto顯然不能輕易放棄，Vibe、Lenovo、樂檬、ZUK等品牌接連被放棄。所以管理層最終認定，唯一保留最具市場認可度的品牌Moto。 不過ZUK小清新的系統依然會存在。即將在國內發布的MOTO新機將搭載ZUI。或許未來聯想神奇工場的手機業務將轉向軟體方面。 據媒體報道：與聯想2015年在賣出1500萬台手機相比，2016年聯想移動在市場的表現直接下降了一個數量級，僅僅賣出手機300多萬台，銷量排名已經排到了十名開外，表現甚至趕不上360手機。

在去年聯想智能手機的出貨量同比下跌了26%，全球出貨量排名已經跌出前五；公司權益持有人應占溢利為9800萬美元，同比下滑67％，但總體而言，聯想MBG在海外市場的表現仍然不錯。根據聯想財報披露的跌幅計算，2016年聯想移動在海外出貨量為4000萬台左右。在印度市場，聯想目前仍是前五大智能手機廠商，但也面臨越來越激烈的競爭。

36氪在《聯想失去的五年》中深度說到：

聯想在移動互聯網和智能手機時代到來后，屢屢犯錯：

完全押注運營商渠道，對線下和互聯網渠道的崛起視而不見；目睹小米等重視用戶體驗的互聯網手機公司紛紛崛起，聯想的技術和產品創新依舊緩慢；內部管理也缺乏自我批判精神和快速反應機制，錯失關鍵機遇。

「聯想是一家沒有長期策略的公司。」前聯想高管向騰訊科技形容。戰略方向全由楊元慶定奪，沒有長期方向轉換較快，長期策略還停留在PC時代。

「聯想做手機，就好比種樹——最了很多，然後把其中幾棵拔出來希望長更快一點，卻發現拔了的都死了，沒拔的反而長得好，於是又開始對剩下的樹瘋狂澆水施肥，結果發現這些樹要麼被水淹死了，要麼被肥料催死了。」一名前聯想手開始種機高管告訴騰訊科技，「最後的結局是，既然自己種的都不行，那就再從外面買一棵樹回來吧。」

對比其他競爭對手，小米從成立至今，不管遇到什麼問題，其戰略目標一直是做高性價比的產品；OPPO、vivo的戰略目標也很簡單——十年如一日地深耕線下渠道；華為為了做海思晶元，可以忍受持續虧損10年。

而聯想的方向總是變了又變。

雖然遭遇重重挑戰，只要方向對，MOTO扛旗，聯想不會掉隊的。聯想畢竟是一家年收入3000億元的國際化公司。

從孫宏斌到後來的郭為，柳老爺子從眾多候選人中選擇了更擅長守業的元慶，楊元慶的市場開拓能力肯定毋庸置疑，但缺少柳傳志戰略指揮的情況下，弱點已現。不知道柳總是否想到了聯想移動業務今日的低迷？