比寶馬還野！寶馬見了它都得叫一聲大哥！真心霸氣！

超跑密探今日探案：2018款福特野馬GT

汽車是馬的傳承物，雖然現在已基本替代了人們對於馬的依賴。但是馬依然是人們最喜歡的動物之一，自古以來就認為唯馬與狗最通人性。而作為馬的替代品，人們也更多的將對於馬的那種喜愛轉接到汽車身上。並且有的汽車還以馬作為名字。這其中最著名的當屬福特野馬了。

汽車當中兩大馬，正好位於東西兩個方向對稱。德國的寶馬（此名只是音譯為馬，本意不是），美國的野馬。而且從外觀設計上也正好分為兩種風格：寶馬顯得優雅溫和，而野馬則馬如其名，外形看起來野性十足，暴躁不安。若是這兩匹「馬」碰到一起不知會擦出怎樣的火花呢（到底誰是公的，誰是母的，哈哈，腦補一下）。今天介紹的就是2018款的野馬GT

野馬的外形一向以硬朗著稱（就跟野生的馬一樣）。標準化的家族式前臉造型百看不厭，LED燈被設計成了類似鯊魚腮的造型被裝飾在了前大燈中，顯得格外的兇狠。如果要是能把白色的LED燈做成紅色的，那感覺就更喪了。

車身側面的線條凹凸分明，顯得四個輪眉更加有肌肉感。尾部的設計依舊是配備了類似爪痕似的尾燈（怎麼看怎麼感覺和標緻的獅爪尾燈如出一轍）。尾翼的造型不是很寬大，但和車身的整體比例還是比較協調的，不會讓人感到有些突兀。

車內的布局也是簡約大氣。三幅式多功能方向盤手感不錯就是略顯偏大，圓形的檔把握感更好，且檔位清晰，吸入感強烈（吸吸更健康）。同樣是圓形設計的還有屏幕上方的三個空調出風口。現在這種圓形出風口的設計在其他牌子的車型上也是常見。要說變化最大的就當屬12英寸的全液晶儀錶盤了，同時它也是作為一個選裝配件存在（意味著你想擁有，掏了錢就是你的）。

新車將只有兩個發動機可供選擇：渦輪增壓2.3升四缸和自然吸氣5.0升Coyote V-8。雖然福特還沒有準備好具體數值，但公司表示，2.3升已更新並且納入一個新的過載功能。我們預計，修訂后的發動機（目前額定功率為310馬力，扭矩為320磅英尺）將擁有更接近福特福克斯RS的版本，其額定功率為350馬力和350磅英尺。

同樣的5.0升V-8也進行了升級。隨著採用埠和直接噴射的新燃料輸送系統，更新的V-8也比以前更快。四管排氣系統取代了目前的雙管單元，並且與其最強勁的競爭對手雪佛蘭Camaro一樣，還有一個可選的可變排氣系統，可以在較低的轉速下保持安靜，但是增加了閥門的噪音。

作為汽車界的種馬，就好像一顆常青樹一般，永遠都是那麼的激情四射。開著這樣的車釣妹子那感覺就是一個字——爽！當聽到那轟鳴的發動機聲，猶如嘶吼的馬鳴，發泄著自己的狂躁。相信沒有哪個妹子會抗拒這種野性的魅力的（你懂得）！歡迎訂閱我們的公眾微信號，跟多諮詢等你來看！！！

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