老司機講堂丨及易忽略的兒童乘車七大隱患

據有關部門的統計，目前每年都會有超過1.85萬名0到14歲的兒童死於交通事故。隨著汽車保有量的急劇增長，許多家長的安全行車意識淡薄，尤其是對兒童安全的認識存在很多誤區，從而導致悲劇的發生。杜絕行車隱患，給孩子一個安全的環境。

隱患一、孩子坐「副駕駛」

許多家長單獨和孩子出行時都喜歡把孩子放在副駕駛的位置，一是方便看管孩子，二是許多孩子喜歡坐在副駕駛的位置。而此時，副駕駛的安全氣囊對於孩子來說就是一顆定時炸彈。安全氣囊本是為成人設計，在彈開的一瞬間能夠爆發巨大的衝擊力，幼小的孩子是無法承受如此大的衝擊的；此外，由於孩子上身較矮，氣囊迸開的位置往往是在孩子的頭頂，不但不能保護孩子，反而會給孩子造成更大的傷害。因此，12歲以下兒童必須坐在後排。

一旦車門沒關好，或者孩子亂動車門（前車門沒有兒童鎖），車輛轉彎時，孩子很容易掉出，頭部會首先著地，接著會在地上翻滾。這種情況並不少見（如果道路上還有其他車輛在行駛著，後果不堪設想）。

隱患二、抱著孩子乘車

抱著孩子乘車幾乎許多家長都做過，但是你知道其中蘊藏的危害嗎？有些家長可能會表示，都是親爹親媽，抱得可緊了。但據研究，當汽車以時速50公里每小時發生碰撞時，父母懷抱中的嬰兒也會以自身體重30倍的衝擊力衝出。如果寶寶的體重為10公斤，那麼產生的衝擊力約為300公斤，這樣的力道又有幾個家長能應對的了呢？一旦發生碰撞，慣性作用下，大人會壓到孩子身上，產生難以想象的力量，孩子無法承受。如果是急剎車，大人這時是無法抱緊孩子的，孩子很容易滑落、受傷。

隱患三、孩子頭部探出天窗

夏季行車，有些孩子會將頭部和部分身體探出天窗。實驗證明，當車速達到50公里/小時，急剎時，用於實驗的兒童模型會被甩向車頭前面，重重落在地上。當車窗關閉時，至少會產生10.2公斤，也就是20斤的合力，孩子的手指很容易被夾傷。

隱患四、給孩子系成人安全帶

一般來說汽車座椅和安全帶是專為成人設計的，不適合兒童體型。孩子使用成人的安全帶，如果綁得太緊，在車禍時會有機會造成致命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷。如果綁得太松，發生車輛碰撞，兒童又可能會從安全帶和座椅之間的空當飛出去。

隱患五、在車內放置可活動的重物或尖銳物體

發生交通事故時，車內如果有可活動的重物，如瓶裝酒、易拉罐飲料、剪刀等，可能會因為撞擊在車廂內快速移動，從而對乘客造成二次傷害。此外，有些情況對成人也許構不成傷害，但可能傷害到嬰幼兒。如放置在車前面的香水、裝飾用小寵物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就會向內彈射，高度往往正好是孩子頭部的位置。

隱患六、把孩子獨自留在車內

孩子獨自待在車裡，是存在著潛在危害的一件事情，尤其是在炎熱的夏季，車內溫度會急劇升高，孩子單獨待著有可能引發孩子中暑，憋悶等情況，而且長時間在封閉的環境中各種難以想象的事情都有可能發生。所以，不是萬不得已千萬不要把孩子單獨留在車內，如果非要留在車裡一定要把車窗留一個透氣的縫。

隱患七、兒童安全座椅使用不當

研究證明，坐在後排安全座椅的孩子比未使用安全座椅的孩子生存概率高96%。挑選安全座椅，需注意，一是安全扣具能輕鬆解開，二是扣具在碰撞瞬間，能承受1000公斤的力量。挑選國外生產的兒童座椅時，選擇商標標籤上帶有「E4」的座椅，這代表通過了歐洲的ECE撞擊認證；國內兒童座椅，選擇帶有「3C認證標誌」的兒童座椅，以保證安全座椅的安全性能。

汽車兒童座椅不應安在前排。現在美國各州普遍建議兒童最安全的位置是汽車的後排。其中，嬰兒專用的汽車安全座椅必須放在後座上且嬰兒面向後。而且在孩子的成長過程中，建議家長至少購買兩個不同種類的汽車安全座椅。

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