直男癌發作，咱們來掰扯那些娘炮的SUV

最近幾個月，事實上是最近兩年，由於整體經濟的不是那麼繁榮向上（這TM好像不應該是我們汽車編輯的關注範圍），汽車消費市場的主要矛盾已經轉變為「人民群眾日益增長的購車需求與乾癟的錢包」之間的博弈，這也使越來越多的消費者轉而選擇哈弗、眾泰等一貫秉承「逆向研發」思路而造出來的廉價車型。

我們無意對消費者的選擇說三道四，只是認為，目前看起繁榮的自主品牌汽車企業，依舊在設計上缺乏靈魂，S.O.U.L，懂不，Soul，可以理解為鬼的意思，但跟Ghost還不是一個概念。

跑偏了，拽……回來，所以，在這篇以設計（主要是外觀設計）為主的文章中，我們把目前還沒有什麼獨立設計思想的自主品牌排除在外（於是我們排除了所有自主品牌）。

好，回歸正題！

這是個多元化的社會，我們對多元化的消費趨勢也保持著敬畏之心，就算看不懂，也不會指手畫腳地亂逼逼。但作為一個汽車編輯，對於汽車行業的這種多元化趨勢，我們還是有那麼一丟丟的主觀發言權的。

或許是鹿晗、李易峰這批小鮮肉的影響力實在太大，演藝圈男性藝人的「中性化」趨勢甚至「娘炮」傾向，已經對各行各業的審美產生影響。

但這絕對是個全球性的問題，在汽車產品的設計上，中性化甚至娘炮的程度，早已經成為主流。今天，我們就來叨叨，這些打著運動旗號的SUV車型，本質上到底有多「娘炮」。

賓士GLA

事實上，不止賓士GLA，除了與梵蒂岡有著緊密關係的賓士G級，賓士旗下所有G字母開頭的SUV車型都像吃錯了雌性激素。想當初，就算是油門和剎車有點肉，但硬朗的外觀線條，還是使賓士GLK獲得一票男冬粉。

現如今，GLK轉換為GLC后，就像一個外形俊朗的小生被硬生生地「打造」成紫禁城裡的「公公」，就算是M系改款后的GLE，或者GLS，充其量也不過是在尚書房行走的高階太監。

更有甚者，GLA的出現，更是把娘炮的指數直線拉高。如果是一個年輕妹子開著GLA，我可能會覺得養眼，但如果是一個彪形大漢塞在GLA的駕駛室里，我一定會覺得，他正偷偷地在腿上塗抹著除毛膏。

路虎極光

憑藉極光這款相對低端的車型，路虎這個命運多舛的品牌，在的確稱得上成功，從國內自主品牌對這款車的「抄襲」中就能得出這個結論。但是很不幸，極光的成功，是因為「娘炮」。

說極光「娘炮」確是有點過分，但「中性」是免不了的。車身四周低矮的車窗設計，和與路虎其他車型相比陰柔得多的線條，都襯托出極光的「娘」。

或許也正是這種傾向「娘泡」的設計，使路虎在的女性用戶多了不少。這在商業上其實是無可厚非的，就算得罪了那些對路虎陽剛之美的擁躉，但路虎賺到錢了，這能算是錯嗎？

娘炮指數：★★☆☆☆

奧迪Q3

我捂著自己的良心，把奧迪Q3列在「娘炮」SUV陣營中。對比同級別SUV車型的個性化設計，導致奧迪整體的設計風格明顯老化，且全無特點，趨軟的設計風格確實不適合雄性荷爾蒙。

更重要的是，由於市場上奧迪品牌龐大的保有量，奧迪Q3的個性甚至不及A5、S5、A7等車型，再加上偏小的車身尺寸，奧迪Q3更適合那些對SUV車型沒有強烈認同性、追求中庸、對社會屬性不甚敏感的消費者。

別誤會我的意思，我不是說奧迪Q3的消費者娘炮，而是說，奧迪Q3的用戶並不在乎周遭朋友和交際圈對自己的認知，娘炮也好，爺們也罷，奧迪Q3的消費者好像對此並不在意。可問題是，如果連自己被稱為「娘炮」都不介意了，那還算是個爺們嗎？

娘炮指數：★★★★☆

DS6

把DS6列在「娘炮」車型中，其實我是很過意不去的，畢竟，這不是DS6這一款車型的問題。試問，長安標緻雪鐵龍DS品牌旗下，有哪款車是不「娘炮」的嗎？

從DS品牌誕生之處，長安標緻雪鐵龍就抱緊了浪漫和設計這兩個大粗腿，打算靠座椅縫線花樣和花紋獲得消費者的認可。

但事實上，法系的浪漫主義風格與目前國內的消費趨勢並不吻合，當然我不排除仍有一大批不在乎這幾十萬的消費者願意為了這個概念化的品牌買單，但在旗下所有車型都偏女性化審美的背景下，DS6這個主打男性市場的SUV車型，就顯得尤為怪異。

對DS6，我們覺得不是「娘炮」，而是一款車型從性別、基因到整體風格的錯亂。一個男人想變成一個女人，這個社會已經可以慢慢接受，但冷不丁看到一個想變成男人的女人，呃，想我吐會。

娘炮指數：★★★☆☆

Jeep自由俠

在寶馬折騰出個MINI COUNTRYMAN的時候，我覺得就像是寶馬給MINI打了針雄性激素，在Jeep折騰出這款自由俠的時候，我甚至覺得賓士GLA吃下去的雌性激素都算不上什麼了。

我甚至開始懷疑Jeep設計師是不是從起亞秀爾這款車上找的靈感，雖然是截然不同的兩個品牌，但在風格上，兩款車都透著那股子陰柔的怪異。

Jeep自由俠的撞色設計也看著眼熟，但Jeep自由俠不是豐田FJ酷路澤，半吊子的SUV功能配上如此圓潤的設計，總有種「軟腳蝦」的既視感。

更無聊的是，Jeep自由俠官方設計了11種顏色方案，而且相當多的顏色都是亮色系，這明顯就是取悅女性用戶的行為。當一款SUV將女性用戶當做自身的核心目標群體，「娘炮」的標籤，貼得牢牢的呀！

娘炮指數：★★★★★

我們幾個直男湊在一起，東聊西扯地把我們認為的五款SUV車型定性之後，驚奇地發現，其中沒有任何一款車型屬於韓系和日系品牌。想想也不無道理，在SUV領域，日系品牌整體設計趨於更為硬朗的線條，韓系品牌傾向更為大氣和實用。

對於消費者來說，「娘炮」並不是拒絕一款車的原因，當然，「娘炮」與否，也存在極大程度的主觀判斷。放心，如果你買了這幾款「娘炮」的SUV，依然會有妹子向你發出示好的信號，沒辦法，這個社會就是如此現實，不是嗎？

好了，知識點來了，記得划重點！