這部斯柯達為何會成為恐怖電影中的明星？

本文是駕仕派的原創文章，來自撰稿人不知名車型。

1971年，Škoda推出了似乎不屬於那個時代的110 Super Sport（Typ 724），除去歷史背景只論造型，出自70年代的設計就算放到現在也會博得不少車迷的稱讚，當然，後來電影中的「吸血鬼賽車Ferat」並不是它原本的樣貌……

Škoda110 Super Sport是多個工作室的合作成果，從1969年開始研發於1971年推出。符合空氣動力學的玻璃纖維車身來自Hladec Kralove公司Vertex；位於前行李箱蓋前部的寬條跳燈下隱藏了六盞圓型前燈，就像是被隱藏的拉力賽車前燈；車頂與車門融為一體，連同前擋風玻璃、部分中控面板和車頂，以向前翻起的方式打開；車尾和車頭相對應，開了16個圓洞，上排和下排分別是6個和10個，作為8個尾燈和8個散熱孔。

它的長寬高分別為4060、1640、1120 mm，軸距為2500 mm，重898KG。空車時前後軸重量比為46:54，而承載兩人加負載50公斤（滿載）的情況下是51:49。動力來自橫向安裝的Škoda 110 L Rallye的1107cc直列四缸引擎，並採用雙韋伯化油器，在6250轉輸出最大功率75馬力，5250轉達81牛米扭矩，與發動機匹配的四速變速箱來自110L。此外，制動系統為前盤后鼓式剎車，座椅使用人造皮革，70升的油箱位於後部，前軸上有0.35立方米的行李箱空間。

根據測試，110 Super Sport最高時速為180千米/時，當時Lotus Europa的極速是187千米/時。加速方面，0至80千米/時10.2秒、0至100千米/時15.3秒、0至120千米/時21.4秒、0至140千米/時小於31.2秒，而當它以110千米/時的速度行駛時每百公里油耗在10.4升左右。之後它在1971年5月換上了更強勁的104馬力1147cc引擎，結合13英寸鄧祿普輪胎極速超過200千米/時。

Škoda110 Super Sport最先亮相於1971年捷克Brno車展和Rallye Vltava，而在第二年布魯塞爾車展上展出時造成了一定的反響，然而高層未給110 Super Sport的批量生產開啟綠燈，僅用作研究車輛，現安置在Mladá Boleslav的Škoda博物館。

TIPS:

上世紀70年代處於東歐的捷克斯洛伐克，產品都十分的「蘇聯化」，這當然也包括Škoda，那個時候Škoda還叫AZNP，二戰後Škoda在當時環境下是捷克斯洛伐克國有企業AZNP（Automobilové závody, národní podnik），在乘用車生產中處於壟斷地位。

Škoda 110 Super Sport是Škoda和捷克汽車歷史中的電影明星，1977年出鏡科幻喜劇電影《Zítra vstanu a oparím se cajem》（傻哥穿越時空計破納粹黨），但只出鏡了3-4秒。（相關鏡頭可戳→http://www.bilibili.com/video/av8131879/ ）

而最為著名的一幕則是在1981年發行的捷克斯洛伐克電影——《Upír z Feratu》（Ferat Vampire）中飾演一名汽車吸血鬼，也就是更令人熟知的Škoda 110 Super Sport Ferat（Ferat Vampire RSR）。

其實在1972年布魯塞爾車展亮相之後，Škoda 110 Super Sport就沒有太多其他消息，被遺忘近10年後，一家電影製片廠決定用Josef Nesvadba的小說《Vampires Ltd》改編成一部電影——一輛用賽車手血液驅動的拉力賽車。

Ferat造型設計出自服裝設計師Theodor Pistek之手，而Pistek也是捷克電影界的名人，曾憑藉1984年電影《Amadeus》（莫扎特傳）獲第57屆奧斯卡最佳服裝設計獎。為了扮演這個「角色」，Škoda 110 Super Sport換上了到現在還未脫去的服裝——黑暗化的黑色車漆、血紅色的線條裝飾、外露頭燈和斗篷般寬大尾翼。導演Juraj Herz表示，電影是在向那些經典吸血鬼電影致敬，名中的「Ferat」來自1922年德國表現主義者兼導演Friedrich Wilhelm Murnau的作品《Nosferatu》（諾斯費拉圖）——但那部電影後期剪掉了很多激烈的場面，可以說是一部爛片。

《Upír z Feratu》算是汽車主題電影中少有的恐怖電影，在影片中，電影男主Marek好奇Ferat的前罩為什麼會像呼吸般上升下降，當他刨開車身扒開內部后發現是一片血肉模糊的臟器——不燒汽油，依靠人的血液維持動力，從駕駛者的右腳也就是在駕駛者踩到油門踏板時吸取人血，用血液換取勝利。

而電影中的場景也取材自一項賽事——Rally Bohemia於1974年首次舉行，最初叫Rallye Škoda，是在Škoda家門口Mladá Boleslav舉辦的拉力賽事，電影拍攝時曾在此取景。

在第43屆Rally Bohemia拉力賽中，上屆冠軍JanKopecký和Pavel Dresler駕駛黑色Fabia R5參加比賽，而印有紅色F的特殊黑色塗裝也是為了紀念電影《Upír z Feratu》賽車主角創立35周年。

最後說點額外的，肯定有人會問世界上有沒有與吸血鬼（Vampire）同名的汽車？答案是肯定的，根據僅有的一絲資料顯示，這款同名車來自紐西蘭。在車間里誕生的Vampire VK使用福特部件，採用管狀框架和玻璃纖維車身，曾先後亮相於1972年紐西蘭Wanganui和Auckland車展，這部車是Wanganui當地兩位汽車愛好者耗時6年的心血，由Vince Keats主負責製造，設計出自Nick ten Grotenhuis之手。

據傳，紐西蘭籍荷蘭人Grotenhuis在1963年自行為勞斯萊斯Silver Cloud設計了新車身並將設計寄至勞斯萊斯，但英國公司並不感興趣。在此之前，Grotenhuis還與名宿Bruce Mclaren討論了賽車設計，並在1967年設計了出Mclaren M4A FVA Formula 2的第二版車身。空氣動力學極大地影響了他的設計，也包括這部搭載福特Cortina引擎、急速達110英里/時的Vampire VK。

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