[聚焦兩會] 華菱星馬：實施創新發展戰略，成功實現轉型升級

2017年3月5日，全國人大代表、華菱星馬汽車集團董事長劉漢如聆聽了國務院總理李克強向十二屆全國人大五次會議所作《政府工作報告》；3月6日，參加了安徽省代表團的小組會議，一起討論審議了政府工作報告；3月6日晚些時候，接受記者採訪時表達了他對總理報告的看法。

劉漢如首先表示，今年李總理的報告「內容詳實，特別實在。」他所說的「特別實在」應該是指報告內容特別貼合實際、非常務實。

他說，2016年面臨著許多困難和挑戰，但在全國人民的齊心協力下，取得了巨大成就，用總理報告中的話來概括就是：經濟社會持續健康發展；經濟運行緩中趨穩、穩中向好，國內生產總值增長6.7%，名列世界前茅。對此成就，他說，代表們深刻感受到政府工作卓有成效。

具體到工業領域，總理報告顯示：2016年，工業企業利潤由上年(2015年)下降2.3%轉為增長8.5%。對此，劉漢如表示，2016年，政府積極推進供給側改革，通過「三去一降一補」(即：去產能、去庫存、去槓桿、補短板)，使供給結構大為改善。鋼鐵、煤炭行業去產能超額完成年度任務，價格回歸理性，惡性競爭減少，分流職工得到安置；房地產去庫存取得成效，樓市價格趨穩；為降低企業成本，政府出台了「減稅降費」、降低「五險一金」繳費比例等措施；……。可以說，政府在改善經濟結構、促進經濟持續健康發展中，發揮了顯著的宏觀調控作用，使得實體經濟能夠在更加公平的環境下，集中精力做好結構調整和產品創新。

劉漢如表示，李總理的工作報告很實在、很有底氣，在報告過程中曾贏得陣陣掌聲。對於2017年發展目標，報告提出預期國內生產總值增長6.5%左右；繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策。2017年，政府仍將堅持穩中求進的總基調，堅持以推進供給側結構性改革為主線，適度擴大總需求，加強預期引導，深化創新驅動，保持經濟平穩健康發展。

關於如何推動經濟實現中高速增長，劉漢如說，政府不會採取「大水漫灌」的方式，而是更多地依靠創新推動、新舊動能轉換和結構優化升級。對於包括汽車產業在內的實體經濟，李克強在報告中指出：實體經濟從來都是發展的根基，當務之急是加快轉型升級。一是提升科技創新能力；二是加快培育壯大新興產業(包括新材料、人工智慧、集成電路、生物製藥、第五代移動通信等)；三是大力改造提升傳統產業；四是持續推進大眾創業、萬眾創新；五是全面提升質量水平。

對於如何提升科技創新能力、促進傳統產業改造提升和提升質量水平，劉漢如有著更為深刻的感觸和理解。他說，李總理在報告中提出：深入實施《製造2025》，推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革；推進國家智能製造示範區、製造業創新中心建設，深入實施工業強基、重大裝備專項工程，大力發展先進位造業，推動製造向中高端邁進。大力弘揚工匠精神，恪盡職業操守，培育眾多「工匠」，打造更多享譽世界的「品牌」，推動經濟發展進入質量時代。這些部署，對於推動傳統產業和實體經濟轉型升級，十分重要。

劉漢如介紹，為了與推動供給結構相適應，李總理的報告還提出：2017年，將積極擴大有效投資，優化區域發展格局，紮實推進新型城鎮化。2017年要完成鐵路建設投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開工15項重大水利工程，繼續加強軌道交通、民用航空、電信基礎設施等重大項目建設。中央預算內投資安排5076億元。

劉漢如表示，聽了總理報告的下一步部署，代表們對2017年充滿信心。他預計，2017年，工程車市場會有一個適當的增長。具體到華菱星馬，他說，近年來尤其是2016年，華菱星馬通過創新升級，實現了2大轉型，一是核心零部件從單一總成(車橋)成功發展到「漢馬動力黃金組合」(包括漢馬發動機、漢馬變速器和華菱車橋等核心部件)，發動機自裝率超過了80%，而且正在商議向其他企業提供發動機產品；二是產品銷售從過去的以工程車為主實現了以物流車為主，豐富了產品線。由此，華菱星馬不僅成為國內擁有全產業鏈的重卡和重型專用汽車生產企業，而且增強了企業的抗風險能力、質量控制能力和贏利能力，為未來長足發展打下了堅實基礎。他說，2017年華菱重卡只要實現2.5萬輛的銷量，2018年就有望突破4萬輛，此後華菱星馬將會步入新的歷史階段。

圖2 2016年，華菱星馬成功實現了2大轉型：一是核心零部件從單一總成發展到「漢馬動力黃金組合」，發動機自裝率超過80%；二是產品銷售從以工程車為主實現了以物流車為主，為以後發展壯大打下了堅實基礎

據汽車工業協會統計數據，2017年2月，華菱重卡繼1月實現訂單1139輛、同比增長109%之後，繼續保持高增態勢，實現訂單1862輛、同比增長282%、環比增長63%，增速位於行業首位。不過，劉漢如表示，整個重卡行業2017上半年會出現高速增長，4—6月會達到一個高峰(7月1日起全國柴油車實施國Ⅴ)；2017下半年會有所回落(也與上年基數較大有關)；預計全年會超過80萬輛。

圖3 聽了總理報告，劉漢如對2017年充滿信心。他認為，不僅物流車，2017年工程車市場也會有一個適度增長(而過去幾年一直下探)

另據劉漢如介紹，2017年，華菱星馬將在6—7月推出漢馬H7重卡，H7是在成功主力車型——漢馬H6基礎上增加駕駛室尺寸並提升內飾、配置而來的；此外，還將推出漢馬動力11L、13L發動機，直接達到國Ⅴ標準。據悉，漢馬動力目前只有CM6D18和CM6D28兩個系列，排量分別為9.8L和11.8L，功率覆蓋199～353kW，包括柴油動力和天然氣動力。

華菱星馬集團擁有國家級企業技術中心，自創始以來始終堅持自主創新和技術引進相結合，以打造自主品牌和知名品牌為己任，以「工匠精神」打造精品為目標，成功創建了「星馬專用汽車」和「華菱重卡」2大著名品牌。近年來積極響應國家號召，成功實現了轉型升級，該企業目前正集中精力鋪設越來越多的營銷與服務網路，努力做大市場。

圖4 2017年年中以後，華菱星馬將基於成功車型H6，推出大尺寸的提升版漢馬H7重卡，並將推出11L、13L發動機(目前只有10L、12L發動機)

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