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吉利8月銷量再增八成 遠景SUV月銷過萬成新常態

如同房價大漲時人們站在北京五環望四環的情景,伴隨著第一縷秋風,逐漸迎來傳統旺季的汽車業,正處於站在8月望9、10月的環境之下。對於即將迎來金九銀十旺季的汽車業而言,8月的銷量表現作為接下來市場走勢的重要信號,對每家車企的意義可想而知。

根據吉利公布的產銷快報來看,8月份吉利汽車實現總銷量96505輛,同比增長高達80%,1-8月份銷量累計718236輛,同比增長88%,已經完成了7月剛剛修訂的全年110萬台銷售目標的65%,與長安相比,足足多出近2萬輛,毫無疑問,「自主一哥」的稱號8月份又要被吉利摘走了。這個勢頭強勁的自主品牌在夏天的尾聲中再度用銷量詮釋了「爆款」這一關鍵詞。

而從具體車型來看,吉利汽車的銷量保持的十分均衡,無論是SUV還是轎車,主力車型都有著不俗的表現。在腳踏車銷量方面,吉利博越、帝豪GS、帝豪GL、新帝豪、新遠景、遠景SUV等6款車型紛紛躋身萬輛俱樂部。即使在歷史更久的合資品牌中,找尋擁有6款單月銷量破萬的車型,恐怕除了產品線較長的大眾品牌之外,別無其他了。

其中,定位「8萬元級SUV性價王」的遠景SUV上市8月銷量為10058台,至此,這款創下吉利汽車上市新車銷量最快破萬的產品,如今上市12個月銷量已經突破13萬輛。那麼,在這一塊新車和品牌雲集的SUV「紅海」市場中,是什麼讓遠景SUV從激烈的競爭中脫穎而出呢?

強大產品力 築基「8萬元級SUV性價王」

首先,通過全新的設計形象和質感,讓本就應該是高銷量的良心產品得以激活。8萬元級家庭用車這個定價區間,實際上跟老牌暢銷車型捷達、桑塔納之類的緊湊型轎車市場有所重疊,都是以實惠、耐用、空間大為主要用戶訴求的家庭用車主力市場。而遠景SUV上市,也正處在這個細分市場中消費者的喜好由轎車向SUV車型轉型的浪潮中,遠景SUV正是抓住了這個趨勢所帶來的機會。

一方面,它具備了與博越、帝豪GS同樣的吉利全新家族外形內飾設計語言;另一方面,遠景SUV的動力配置非常務實,既提供了保守心理所非常歡迎的1.8L自然吸氣發動機配手動變速箱,又有主打小排量和自動擋的1.3T車型,堪稱兩種消費心理通吃。同時,經過多次油耗測試,遠景SUV百公里耗油量遠遠低於同級車其他車型,達到了百公里油耗6.8L的平均水平,近期油耗實測中,更是有百公里耗油5.07L的成績。

在外觀設計上,遠景SUV採用了全新的家族化設計語言。標誌性的「回紋」型前進氣格柵,造型前衛的前大燈,全新雙U型引擎蓋設計與「回紋」進氣格柵渾然天成。全新晶鑽流光前大燈具有自動開啟、高度可調節、伴我回家等實用並人性化的功能。彎月形狀LED日間行車燈組由10顆燈頭組成,科技感和動感十足,且亮度更高,更容易規避視線盲區。

遠景SUV內飾的變化主要體現在做工和材質的升級上,雙手觸及之處遍布軟式材料,大面積的搪塑工藝使得內飾質感有了明顯的提升。同時,高品質的製造工藝讓車內隔音效果表現出色。遠景SUV的怠速噪音為38.9分貝,60km/h行駛噪音58.6分貝。無論是在怠速狀態下,還是在車速60km/h的情況下,遠景SUV的NVH表現均優於競品,車內靜音效果與途觀等合資品牌車型處於同一水準。

此外,作為「8萬元級性價王」車型,遠景SUV的配置異常豐富,比如GPS導航、倒車影像、定速巡航、ESP車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、剎車輔助等配置均為標配。

與生俱來的幸福訴求 助力吉利戰略升級

「汽車市場進入了一個全新的發展階段,80后成為市場的主力軍,消費者主動擁抱國際和專業視野,用戶需求和消費形態全面升級,他們比以往更加追求科技、品質和自我表達。」吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示。對於消費者群體和喜好的變化,吉利早在三年前就已洞悉。

汽車不再僅僅是代步工具,它逐漸融入消費者的生活中,甚至成為消費者家庭中的一員。遠景SUV的成功,不僅因為其過硬的產品品質以及超高的性價比,更因為它自誕生之日起就是一款有愛有溫度的產品,它追尋幸福的腳步遍及千家萬戶,也在每一次公益實踐中深入偏遠山區。吉利不僅是為消費者造一款精品好車,更是為消費者帶來全新的用車生活理念,而這也是吉利新戰略的核心理念。

積累13w+點贊 滿載沉甸甸的用戶期待

眾多新車型紛紛入市,如今放眼的SUV市場,已經在激烈的廝殺中逐漸進入了一個良性循環,即只要是有誠意的好產品就註定有人買賬,而產品力稍有差池就將在銷量上體現出來,大浪過後才知道是誰在裸泳。兼顧性能配置與空間動力的遠景SUV讓我們有理由相信,它將會繼續在家用SUV的陣營里乘風破浪!



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