如果你有35萬的預算買車，途昂會不會是你的首選？

如果你有35萬的預算買車，途昂會不會是你的首選？

記者 | 劉逢源

成都商報汽車事業部

前晚，上汽大眾旗艦大型SUV Teramont途昂千呼萬喚始出來。關於這輛萬眾矚目的新車，如果你在各路媒體的「狂轟亂炸」中都還不了解其信息，那麼直接記住這三個關鍵點就行：

1、比進口大眾途銳還大（大眾品牌最大SUV）

2、全系標配7座（部分車型還提供6座版可選）

3、2.0T低功率版本最低售價僅為30.89萬元。

售價表總覽

關於這款車的具體性能、操控以及配置等信息，還有待下周記者試駕后再將親身體驗告訴大家（免得又被吐槽發公關稿……）這裡想就其價格來給躍躍越買的准車主們分析一下：

如果你有35萬左右的預算買車（30.89萬就是給大家擺的姿態，要買這款車最低你要按照35萬以上的預算進行準備），途昂會不會是你的首選？

一、正常選擇：35萬的SUV還能選誰？

前晚，當途昂30.89萬的起步價一公布，「吊打漢蘭達」一族馬上跳出來說：漢蘭達七座主力售價就是30萬左右，買漢蘭達還不如加點錢就買——是的，這話不假，因為在途昂超過5米車長、近3米的軸距的數據前，途昂在自己的價格區間甚至找不到直接對標的對手（普拉多、蘭德酷路澤、探險者都貴得多），只能進行錯位對比——最終，就變成了那句話：比我大的都比我貴，比我貴的……你們都買不起……

因此如果你有35萬元以上的預算，你可以選擇的要麼是合資品牌中型SUV如漢蘭達、銳界、以及途觀L的頂配，要麼是豪華品牌如XT5、發現神行、現款Q5、XC60、林肯MKC的入門級車型。

這麼一比較下來，要配置就往下選，要品牌且不在意7座就往上選，如果必須兩全「七」美，目前看來真的只有途昂一款車可以選擇。

二、不按常理出牌：35萬買豪華中大型轎車還是途昂？

為什麼會把轎車和SUV放在一起？因為在記者遇到的太多諮詢買車的朋友中，只知道自己的預算，根本不知道自己買車的用途和功能，甚至是極其混亂的理解了SUV就是大、轎車就是小——因此，用35萬的預算將轎車和途昂放在一起比較，也會符合很多這類消費者的胃口。

更何況35萬元的預算買轎車已經是現款寶馬5系、奧迪A6L、雷克薩斯ES、沃爾沃S90這個級別的豪華品牌、准行政級座駕，無論品牌、舒適度、豪華感等都高出途昂不止1個檔次，因此對於已經到了35萬以上預算級別的朋友來說，如果你不是一定要買輛SUV，為什麼買途昂呢？

當然，對於SUV有情節痴迷，每天有特別多非城市道路要走，喜歡大車，或者一定要添置一輛7座車，那麼又可以回到第一條的結論上來了，除了途昂，還真的沒有可以選擇的車型。

三、腦洞大開：35萬元買更高級別的二手車還是途昂？

現在二手車越來越成為大家添夠第二輛車的優選——既經濟實惠，又往往能真正實現「越級」。因此我們不妨腦洞大開看看35萬元左右的預算（含購置稅大約總價在40萬元左右）能夠買到什麼樣與途昂同級別的車型？

比如：福特探險者，原價含稅接近60萬，二手車只要不到40萬。

再比如：普拉多，原價含稅50萬左右，現在也是38萬左右

再比如：BMW X3（雖然它不是同一級別，但是人家品牌高一級別啊）價格才剛剛35萬！

不難看出，如果對於二手車而言，進入到35萬元級別的選擇性就太大了。不過同一級別的車型年限一般較長，而且對於這類SUV車型來說，因為實際使用過程中都比較不那麼愛惜（我都越野了，我還當轎車開么~~~），因此買車時一定會非常擔心車況是否達到預期。

如果你不是專業玩二手車，或者就想買個放心，好吧結論就是，參考第一條——你的選擇只有途昂！

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