炫車TOP10，這些超跑和概念車你知多少？

上海車展已過去一段時間了，各位看官是否已經真的過足眼癮？還意猶未盡？其實每個人在看車展的時候，都是想把展館里所有的車全看一遍，這樣雖然過足眼癮，但不免走馬觀花，有失見地，要知道，每款車都有它自己的故事。當我們沉浸在那些神級豪車，比如法拉利LaFerrariAperta、蘭博基尼Aventador、蔚來EP9的時候，我們卻正在錯過更好故事。

來自美國的VLF Automotive品牌（由通用汽車前董事長鮑勃·盧茨等人創辦）的Force 1敞篷版。Force 1分為硬頂版和敞篷版兩種，敞篷版的Force 1前臉採用了六邊形的前進氣格柵搭配兩側細長的大燈，使車輛看上去更加的兇悍。並且在前進氣口中增加了日行燈以及霧燈。從前部直接看Force 1很像lykanhypersport，如果後部分在敦實一些，像極了速度與激情7那輛飛躍3個大樓的「野獸」。基於道奇蝰蛇（DodgeViper）跑車打造的前中置引擎GT跑車，讓這款車的輸出馬力更加驚人。

資料顯示，該車採用大量碳纖維車身材料，重量控制在1538kg。在一系列改進之後，該車從靜止加速至97km/h僅需3秒，極速為350km/h。是一輛名副其實的超級跑車，足可媲美法拉利、蘭博基尼等超跑。

有趣的是，該車的幕後玩家鮑勃·盧茨，是一個十足的顏值控，甚至到了刁鑽的程度。此前他在接受《洛杉磯時報》採訪他對Model 3的看法時表示，「毋庸置疑Model 3外觀也很漂亮，但在美學上沒有任何突破。」同樣的美學觀點，被複制到了Force 1身上。

來自英國超豪華汽車品牌的阿斯頓·馬丁敞篷版Vanquish S Volante。相比普通版的Vanquish，Vanquish SVolante在外觀和設計風格上有了一定的提升。敞篷版採用了軟頂式機械敞篷結構，在開啟敞篷之後更加襯托出整車的動感線條，性感十足。公開資料顯示，Vanquish S Volante搭載6.0L V12發動機，最大輸出達到441kW(600PS)。

作為一家擁有104年歷史的英國超豪華汽車品牌，阿斯頓·馬丁通過對「惟·美」品牌理念的不懈追求，在超豪華GT跑車與頂級奢侈品領域中獨樹一幟。阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默博士（Dr. Andy Palmer）曾對外表示：「阿斯頓·馬丁有著深厚且頗具活力的歷史傳承，在品牌104年的發展歷程中，阿斯頓·馬丁始終致力於打造全球最具魅力的超豪華汽車。這種對美學的追求，在這屆上海車展中再次涅槃。

Vanquish S Volante顛覆了傳統跑車流線型的設計，從100年前到現在，安迪·帕爾默把這種優良傳統完美延續，在保持Vanquish S Volante高輸出馬力的同時，使速度和美學完美融合在一起。

蘭博基尼品牌旗下Huracán Performante，新紐北圈速王。需要注意的是，Huracán Performante來到上海車展前，剛剛在德國紐博格林北環賽道以6分52.01秒的成績刷新了量產車圈速紀錄，並詮釋了終極賽道表現與非凡公路動態駕駛體驗的完美融合。Huracán Performante作為蘭博基尼卓越的集大成之作，集合了創新的輕量化技術、主動空氣動力學系統(ALA)、重新配置的底盤、四輪驅動系統，以及更強勁的動力系統。

該車，最搶眼的應屬動力學系統(ALA)。這是名副其實的「駕馭風」的創新，ALA在義大利語中意為「翅膀」，這個已獲得專利的主動空氣動力學系統，可通過主動變化增加下壓力或者減小空氣阻力。讓理論上的空氣阻力，限制在最低值，這也是這款車的魅力所在。

作為對新進跑車挑戰者的回應，Huracán Performante是蘭博基尼重新奪回超跑王位的殺手鐧。其總裁兼首席執行官Stefano Domenicali先生曾對外公開表示：「我們希望通過Huracán Performante凝結的創新技術將Huracán家族的性能等級帶入一個全新高度。」百公里加速僅需2.9秒，最高車速超過325千米/小時的極速，讓它足以問鼎加速度之神的桂冠。

豐田旗下概念車郎世RF-EA2。RF-EA2打破了豐田原有設計中規中矩的舊思維，外觀上凸顯了特別和未來的科技感。外觀方面，該車傳承了朗世RF-EA1概念車的抽象主義畫風，並在其基礎上進行了創新，車頭部分，新車一改朗世RF-EA1複雜的多邊形進氣格柵造型，採用了立體的單條幅式鍍鉻裝飾條，猶如來自未來的汽車戰士，充滿稜角的感覺，讓人覺得RF-EA2是豐田家族中最桀驁不馴的一枚成員。

車尾部分，新車採用M型LED大燈，辨識度極高。辨識度高，意味著在駕駛的時候，後車能更清晰分辨前車的位置，其意不言自明。RF-EA2呈現的不僅僅是科技感，還有對駕駛者和乘員安全的考慮，延續了豐田系列對安全重視的傳統理念。

有評論稱，作為一汽豐田的旗下品牌,郎世從2012年創立到如今已經走過了五年,這也是汽車市場高速發展的5年,雖然郎世不斷有新的車型消息發布,但都止步於概念車型，因此，從量產的前景預估，RF-EA2量產並普及化還需要5-7年左右的時間。

賓利旗下EXP 12 Speed 6e概念車。作為奢華和極致的符號，賓利EXP 12 Speed 6e概念車再次把這一概念傳達出來。相信大家依然記得賓利在2015日內瓦車展上全新的EXP 10 Speed 6概念車，從兩者名稱構造可以聯想到他們的關係。賓利EXP 12 Speed 6e概念車採用了異於前者的敞篷設計，為了順應目前的新能源趨勢，新車還採用了純電驅動。

概念車依舊保持了賓利家族的設計風格，蜂窩狀的中網格柵是萬年不變的賓利家族臉譜。新車的整體造型和賓利歐陸GT比較接近，但視覺效果上比歐陸GT更加緊湊。作為一款純電動雙門敞篷跑車，EXP 12 Speed 6e概念車採用了與EXP 10 Speed 6概念車相同的設計風格，其配備了全新鍍鉻進氣格柵和LED前大燈。新車展示了賓利未來在電動奢華座駕領域的發展方向。

內飾是賓利不得不說的一環，基本上所有賓利旗下的車都具備一個特點，內飾極致奢華，甚至到了追求藝術感的程度。概念車採用大面積皮革包裹，營造奢華氣息。概念車上的真皮多功能方向盤採用手工打造，方向盤頂部有兩個按鈕，一個能使概念車性能即時提升，另一個能對車速進行限制，按鈕的設計更別具匠心，完全沒有違和感。

豐田旗下豐巢WAY。此前，在小型SUV爆發出潮流的時候，豐田在還沒有一款小型SUV產品，豐巢WAY的推出，將改變這一現狀，而豐巢WAY的另一個看點，則是它來自豐田全新平台，同時它的設計也是顛覆性的。更有觀點認為，豐巢WAY很可能在2-3年內快速實現量產，填補豐田這一空白，並佔領其覆蓋的市場份額。

造型方面，本次發布的豐田豐巢WAY概念車整體造型極其個性時尚，逐漸形成家族化的「Keen Look」設計語言提高了車輛整體辨識度，搭配兩側造型犀利的前大燈組，使其整體造型看上去十分動感。伴隨著豐巢WAY概念車以及豐巢FUN概念車的亮相，也宣告了TNGA模塊化平台正式引入國內市場。

動力系統方面，預計廣汽豐田新一代凱美瑞將分別搭載2.5L自然吸氣發動機及混合動力系統，其中2.5L自然吸氣發動機或將匹配8速手自一體變速箱，並配備一套四驅系統。而混動車型將搭載1.8L阿特金森發動機與電動機所組成的混合動力系統。到目前為止，外界對於豐巢WAY普遍看好，小型SUV戰局勢必再掀起血雨腥風。

喬治巴頓系列——勇士戰斧。猛然看去，普通人可能認為這是一輛裝甲車。或者心生疑慮，速度與激情8中的車怎麼成為了現實，這完全是一輛能夠橫衝直撞，毫無傷痕的大力士，大型越野車中的角斗王者。喬治巴頓車身框架經過了顛覆性的設計改造，重新面世的喬治巴頓，車身線條更富稜角化，誇張的鉚釘、高挑的輪眉、側掛式備胎、特殊的前臉布局等一系列特殊符號凸顯出車體的硬朗本色。

它給人一種粗獷感，裸露的鉚釘和垂直的邊角線條，凸顯出王者的霸氣范。儼然一輛英勇善戰的戰車。誇張的車身尺寸，厚重的裝甲加上亞光黑色車漆，兇悍霸氣的氣勢絕非一般車型可以比擬。對於美學愛好者，勇士戰斧似乎太過野蠻了，但是，在其粗狂的外表下，其內心卻極為細膩，甚至不失優雅。

2017款喬治巴頓內飾經過高檔雙色真皮重新包裹，搭配木紋飾板點綴，使得原本就寬敞霸氣的內飾更顯豪華。第二排舒適且獨立的兩個座椅舒適寬敞，加之完備的影音系統，給乘坐人員不像坐在戰車的里感覺，而是一個移動式的奢華音樂廳。

前途K50——首款純電動超跑。有細心的觀眾發現，前途汽車以純凈的冰雪山川為背景，將一台首次亮相上海的藍黑配色敞篷版K50置於前場，「純」和「靜」的韻味，與電動車行駛時特有的安靜和靈動不謀而合。作為一家汽車設計公司推出的全新品牌，前途汽車也並非宣稱帶有互聯網基因，但不可否認帶有設計基因的前途汽車在造車的新面孔中設計製造一款車的經驗是最豐富的，這也是其最早推出電動超跑原型車的原因，K50在外觀上和邁凱輪超跑系列的設計風格有異曲同工之妙。

前途K50與在同一展區的博泰集團推出的Project-N擎感汽車一起搶了蘭博基尼等一眾豪華品牌的風頭，甚至沒有人認為這是國產電動超跑，也沒有人認為是前途，只要走近了看到該車，才大吃一驚。資料顯示，該車輛搭載自主研發的整車控制管理系統(VCU)、可再充電能量儲存系統(RESS)和應用複合材料的整車輕量化三大核心技術；配備雙電機四驅系統，最大功率300千瓦，在輸出馬力上可以和傳統超跑一決高下。

日產Vmotion2.0概念車——VR應用最好的概念。外形上，日產Vmotion 2.0概念車標誌性的V型前臉與迴旋鏢式尾燈，配合炫酷的懸浮式車頂和外懸式車門設計，打造出動感車身造型。它本質上是一款代表日產汽車未來轎車設計方向和智能出行技術的全新概念車。該款概念車將時尚風格、感性設計、寬敞空間、舒適體驗和先進技術完美融合，旨在實現無縫的出行體驗。

值得一提的是，Vmotion2.0在本次展會上展現了與眾不同的一面，例如，「日產智行科技體驗區」，通過展示多款尖端智能創新設備，讓更多參觀者可以親身體驗到日產智能出行技術。其中，MR（Mixed Reality）智能眼鏡可通過最新的MR技術詮釋日產ProPILOT自動駕駛技術，ProPILOT智能座椅可模擬日產ProPILOT自動駕駛技術在現實生活情景中的應用，可在ProPILOT自動駕駛模式下為駕乘者提供極致舒適的駕乘感受，輕鬆應對高速公路、交通擁堵路段以及城市道路。

而翼裝飛行器則融合了虛擬現實（VR，Virtual Reality）和機械臂動感平台以及全感裝置集成系統，為體驗者帶來觸覺、視覺、聽覺、嗅覺等多重感官體驗。

長安SUV概念車——御岳。御岳的出現，讓長安在設計和美學上獲得了較大的飛升。此前，長安SUV系列因風格飽受飽受詬病。御岳也預示了未來長安汽車轎車和SUV兩條產品線的諸多設計語言，例如紡錘形格柵可能將成為長安汽車轎車產品的新家族式設計。

外觀方面，御岳採用了硬朗大氣的設計線條勾勒，整體造型十分硬派。在設計細節上御岳更加前衛，車輪及輪拱處火山岩漿般的處理讓這款概念車充滿了視覺衝擊力。未來長安汽車將統一產品理念和品牌精神，逐步形成長安汽車的產品家族化特徵。尤其是御岳的倆個火焰裝飾的前輪，在夜裡的視覺感和風火輪一樣，給人以遐想。