search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

BAT瞄準「汽車AI」生態競爭

未來,人們出行方式會發生哪些變化?釋放雙手的無人駕駛汽車不亞於以蒸汽機、內燃機取代人力、蓄力的進步。隨著人工智慧(AI)與汽車產業的疊加,汽車AI正在改變人們的出行習慣。據不完全統計,已有19家車企宣布將在2021年推出自動駕駛車輛。

新技術的爆發總會帶來新的機會。早在去年,「互聯網女皇」瑪麗·米克爾就預言汽車將成為新的計算中心。圍繞這個生態,產業鏈上的每一環都可能成為新的掘金點,互聯網巨頭自然不願錯過。

正處於技術爆發期

隨著人工智慧在汽車行業的加速應用,車輛的無人駕駛化和高度人工智慧化正成為新的趨勢。騰訊汽車總編輯王秋鳳認為,汽車AI的進化將呈現出一條獨特的發展路徑,她將其稱為「三階五維」,三階分別表示技術爆發期、混合過渡期及智能交通時代三個不同階段,「目前汽車AI正處於向第一個階段邁進的過程之中,加速進入技術的爆發期,技術成為目前汽車AI『進化』的重點。」

除了車企,互聯網企業同樣成為技術的革新者和顛覆者,包括亞馬遜、蘋果等都在搶佔專利技術的高地。8月8日,谷歌公布了一項可以減少車禍發生的自動駕駛專利,使車身結構隨撞擊對象的不同產生變化——對象是車,組件就變堅硬,而如果是人,則變得柔軟。

王秋鳳預測,未來四年,人工智慧演算法、低成本激光雷達、全新客戶端OS界面以及雲端技術都將出現爆髮式發展,刺激商用化的無人駕駛車輛在2021年左右出現。

全產業鏈都是掘金點

前不久在上海舉行的2017全球人工智慧創新峰會上,以色列無人駕駛汽車技術公司MobileEye展台前始終擠滿參觀者。這家曾為特斯拉自動駕駛系統提供技術支持的公司,只售賣智能行車預警系統,但僅僅是在這一個垂直細分領域,這家企業已能賺得盆滿缽滿。

「人工智慧不僅會深刻影響汽車產業鏈,而且會深刻影響汽車消費者和汽車使用環境,影響汽車商業模式和整個汽車生態,並帶來汽車價值鏈的重塑。」國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠表示。

在王秋鳳看來,人工智慧對汽車全價值鏈有著不同程度的影響。短期內主要會影響營銷及車主使用,汽車營銷端及銷售端利用大數據及人工智慧進行精準化銷售。長期而言,人工智慧技術將推動無人駕駛車輛的大規模應用。

BAT大戰「汽車AI」生態

由於汽車業的複雜性,汽車AI註定是一個生態圈。在國內,汽車AI生態已成為BAT(即百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭的必爭之地。就在上個月,騰訊牽頭成立了「全球汽車AI俱樂部」。王秋鳳告訴記者,騰訊在其中充分發揮「連接器」作用,通過聯合全球頂尖科技公司、車企及國內外學術專家,共同推動資源對接與人工智慧技術在汽車領域的應用。

百度在汽車AI生態中起步得更早,早在今年4月就推出了阿波羅無人駕駛平台。百度集團總裁兼首席運營官陸奇認為,汽車工業更加複雜、更強大,汽車大腦需要更多的知識、更強的能力,所以在自動駕駛複雜的場景下,生態系統將來會對整個汽車工業做出深遠的貢獻。

*文匯獨家稿件,轉載請註明出處。



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦