同城物流風先生獲數千萬美元C輪融資 重心由TO C轉向TO B

托比網9月1日訊 近日，同城物流公司風先生宣布已完成由資金投資方道生資本、戰略投資方執御聯合投資的數千萬美元C輪融資。本輪融資資金將主要用於團隊優化及產品和服務升級方面。據悉，早在2014年，風先生就曾獲得天使灣投資的數百萬元天使輪融資，2014年10月獲經緯投資的數百萬美元A輪融資， 2015年10月獲光速、經緯、道生投資及普華資本聯合投資的1600萬美元B輪融資。

據托比網記者了解，風先生是依靠短程即時物流起家的，以服務外賣商戶為主，不同於同期其他競對的「眾包」玩法，風先生以主打全職配送，由中央系統調度派單而不是搶單。後來，風先生的定位再次從「最後一公里」變為了「同城極速物流」，服務類型也由外賣配送擴大到了電商、微商等同城的商品運輸配送服務。

公開數據顯示，頂峰時期，風先生擁有近萬名職工，在全國20多個城市同時鋪開，現如今，加上管理層幾百人。據悉，風先生在轉變模式實現部分盈利后，在業務上又進行了「開源」擴張。

風先生創始人兼 CEO 鄭飛科表示，物流的關鍵是系統性效率提升以及服務，國內業務在原來「同城極速物流」的基礎上，又往前進了一步，服務直徑變為了10 到 20 公里。在同城的業務之外，公司又有了自己的落地配業務，如自建倉，供應鏈，現在倉、配、送都有了。因此，相比平台型的閑置人力資源導入，我們的服務相對更重，對管理、配送能力要求很高。

據了解，風先生背後的本質變化，其實是重心由 to C 的業務向 to B 的業務上傾斜，如有更多的生鮮電商等新零售客戶會開始使用風先生的服務。

問及與中東本地玩家競爭有何優勢時，鄭飛科告訴托比網記者「國內的物流配送能力很強，本身就是極大的優勢，相比中東國家相對落後的物流管理機制，我們在國內幾年來的經驗會有時間窗口。」

鄭飛科表示，風先生目前後台系統基本全自動化處理。同時，會對優秀的配送員數據進行建模，每個配送員的數據都將是其重要考核依據，此外，風先生還建立了配送員的評價體系，做標準化、加強對配送員個體的管控，其認為，對物流這樣勞動密集型、規模化運作的行業，人員管理和系統高效調度非常重要。

據科爾尼的報告數據顯示，中東海灣國家在 2020 年的電商市場預計將為現有市場規模的四倍，達到 200 億美元。其中，電商的年平均增長率高達 30%，遠遠超過傳統零售業同期 9% 的年平均增長率。