「鑒賞」估計本田宗一郎看到她也會傻眼！！！

本田的精神很是清楚明白：平價樂趣。Integra Type-R採用五速手排與前置發動機前輪傳動設計，配置一具雙凸輪軸的1.8升自然吸氣發動機。這具發動機來自原先已有180hp馬力輸出的B18C（B18C則由B16A而來），工程師們對B18C進行了內部輕量化、材質鍛造處理、萬轉平衡等近乎賽車方式的強化方式之後，打造出擁有200hp輸出的1.8升自然吸氣引擎，同時搖臂蓋用上張揚的紅色處理，發動機代號則更名為B18C Spec R。這是本田第一具紅頭引擎，也成為日後車迷昵稱Type-R發動譏為」紅頭」的主要原因。

改裝清單：

本田K20Z3 R點塊,K20A2汽缸

定製Loi-Spec中間冷卻器管道

1000 cc的燃料噴射器,

AEM燃油壓力調節器

Hytech twin-loop 2.5英寸header-back排氣

Koyo K-swap散熱器,

混合動力賽車軟管

Hasport發動機支架

K-Tuned燃料

Setrab 19-row油冷卻器

GREX油冷卻器適配器

JDM K20A R型6速變速器

6-puck出現離合器片

Exedy輕量級的飛輪

ASR 32毫米賽車空心防傾桿

spoon 4-piston前卡鉗

300毫米88轉子槽形轉子

Winmax墊

不鏽鋼剎車線之一

RAYS Volk賽車TE37 17×9英寸+ 45(前)17×7.5英寸+ 33(後方)

自定義Loi-Spec分配器

特殊項目P1分流支架

一次成型碳纖維通風罩

一次成型碳纖維flugel板唇擾流板

PCI 5英寸鋁種族側裙

尾部擴散器

Voltex 1型3 d GT尾翼

UKDM尾燈

定製Loi-Spec座椅支撐保護

無限座位rails

無限3型仿麂皮方向盤

JDM類型R踏板

休息踏板

Duracon換檔手柄

AEM電子油壓、油溫、UEGO空氣表

文章轉自改聯網

歡迎車迷們回家！

掃碼驗證車迷身份【商家勿擾】

進入【北京】巢車 車迷 線下服務群

（北京巢車汽車服務體驗中心即將啟動）

四元橋店