地鐵一號線要延長！南昌今日又一條進出城快速路通車！只要8分鐘

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通車了！

兩年！

沿江中南大道南延快速路通車啦！

從生米大橋上南外環高速只需8分鐘

南昌又添一條進出城的快速通道！

南昌捷運1號線將北延

……

南昌又添一條進出城快速通道

南昌市沿江中南大道南延快速路（生米大橋—南外環互通）

北起生米大橋，沿贛東大堤內側堤腳布置，

南至南外環高速，全長約10.6公里。

標準路段為59米，分離立交段為72米。

由快速路主道和東側輔道兩大系統組成。

快速路主道為雙向六車道，東側輔道為單向三車道。

西側匝道為單向腳踏車道。

道路沿線共設置六座分離式菱形立交，自北向南分別連接南昌縣境內八月湖路、象湖路、東蓮路、匯仁大道、小藍大道和富山大道，還設置了生米大橋、南外環兩座全互通立交。工程概算總投資約21.6億元。

沿線新增設11座人行景觀天橋

據項目負責人介紹，考慮到快速路和贛東大堤風光帶關係，快速路與沿線東西向主要道路相交均採用分離式立交下穿，避免因快速路建設后對贛江美景的遮擋。為了方便今後市民遊覽贛東大堤風光帶，沿線新增設11座人行景觀天橋，既保證了快速路的正常通行，又解決了行人過街的問題。

南昌市沿江中南大道南延快速路採取主路與輔道並列布置方式。主路快速通行提升了道路通行能力，輔道便捷聯繫周邊，優化了城市布局，拓展了城市發展空間。

生米大橋至南外環高速僅需8分鐘

沿江中南大道南延快速路通車之後，向南連接南外環高速，並通過沿江中南大道快速路連接生米大橋、朝陽大橋、南昌大橋，成為南昌市又一條進出城的快速通道。它承擔城市相鄰組團之間中長距離的客貨運交通，加強了朝陽新城、象湖新城、小藍經開區、南昌縣等片區之間的交流聯繫。同時，沿江中南大道南延工程與南外環高速相銜接，成為南昌市主城區南向主要出入口之一。

據測算這條快速路通車之後，從滕王閣走沿江中南大道快速路至南外環高速，全程只需15分鐘左右，而生米大橋至南外環高速則僅需8分鐘左右。

南外環高速目前還未開通，

車輛經沿江中南大道南延快速路需

提前在富山大道駛出快速路。

今年南昌交通也是大爆發

還有這些重大利好消息等著你

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1、 南昌捷運一號線將北延

近日，江西省委辦公廳、省人民政府辦公廳印發《關於支持贛江新區加快發展的若干意見》，文中提出要將儒樂湖新城建設為濱湖宜居新城，將完善基礎設施建設，將提前啟動昌九高鐵前期工作，加快推進機場線的建設，以及一號線北延工程，還將建設新區綜合交通樞紐。對於公共服務方面鼓勵全省優質基礎教育學校在新區建設分校，支持省屬醫院在新區布點建設三甲醫院，鼓勵引導中央和省屬文化企業的重大文化產業項目落戶新區。

2、 紅谷隧道本月底通車

日前，在紅谷隧道怡園路出入口，頂端懸挂的「紅谷隧道」紅色的銘牌已經亮相。紅谷隧道路面瀝青攤鋪已基本完成，將進行交通標識標線的施工，並對隧道內各種設施設備進行檢查調試。6月底，紅谷隧道將具備通車條件。

紅谷隧道兩岸設置多個進出口與區域路網銜接，解決出口處交通擁堵問題。西岸於豐和中大道東側設主線出入口，於紅谷中大道東側設一對出入口。東岸以地下「雙Y型」互通立交形式連接沿江中大道，於中山西路分離立交北側設一對出入口，於朝陽中路北側設一對出入口，在中山西路設一對出入口，在朝陽中路設一出口。

3、 洪都大道快速路兩年建成

洪都大道快速路改造工程第一期圍擋已開始。記者了解到，洪都大道快速路力爭在兩年內實現主線高架橋通車，屆時駕車跑完洪都大道全程僅需10分鐘。

洪都大道快速路主線高架橋長7.6公里，道路等級為城市快速路，雙向六車道，設計行車時速為80公里。通車后，與朝陽大橋、九洲高架快速路、昌九快速路、英雄大橋共同構築總長約37公里的南昌市一環快速路，構成道路交通網路體系的主骨架，使老城中心區與外圍城區建立直接快捷的聯繫。

4、 昌南大道快速路開工建設

昌南大道（生米大橋—昌東大道段）快速路改造正式啟動，該工程西起生米大橋東端的沿江南大道，東至昌東大道，長度約13.30km，為二環快速路的重要組成部分。設計時速80公里/小時，從沿江南大道至高新大道主線雙向八車道，高新大道至昌東大道主線雙向六車道。

昌南大道主線均無紅綠燈控制，全線設計11座立交橋，全程行車用時僅需要10分鐘，大大縮短了通行時間，提升了沿線片區的對外交通服務水平和城市景觀效果。

領導說過了…

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