成都可以坐高鐵到泰國啦！票價便宜到哭，穿越3個國家（攻略）

好消息！

好消息！

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薩瓦迪卡~想去泰國旅遊的小夥伴們，

以後去泰國可以坐火車啦！

據駐泰國大使館稱：

中泰鐵路合作項目一期工程

曼谷—呵叻段，有望在今年10月啟動

一期工程全長253公里，設計最高時速250公里

二期工程則將把這條鐵路延伸至與寮國首都萬象一河之隔的廊開府

並實現與中老鐵路磨丁至萬象段的連接

更加酷炫的是

中泰高鐵將連通東南亞六國

—寮國—泰國—馬來西亞—新加坡

將來還有可能通向印尼，

成為跨越六國的最美高鐵！

從成都出發，在昆明換乘

瞬間感覺泰國離我們近了不少！

坐著火車去曼谷，

光是想想就心動不已~

從成都出發，怎麼坐車去泰國

小微幫你來規劃！

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【成都-昆明】

目前可以有多趟火車去昆明

等成昆高鐵建成后(3年後)

從成都出發

只需3個小時左右就能到昆明

然後從昆明坐上中泰高鐵的列車

途經兩個國家，就能到達曼谷啦！

從成都出發，到底便宜了多少

小微來給你算筆賬！

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成都 → 泰國

1、成都到昆明

坐飛機，選擇淡季出行一般單程票價在250元左右。約2個小時即可到達昆明。

2、昆明到曼谷

乘坐中泰鐵路列車，約7個小時抵達曼谷。往返票價約700元，單程約350元。

這樣算來

從成都坐飛機到昆明

再由昆明到泰國坐高鐵

需要9個小時

單程票價只需700元

你以為成都只有去泰國交通很便利？

如果這麼想，那就太simple啦~

成都交通的發展 快到你想不到

雖然李白說過「蜀道難，難於上青天」

但如今，蜀道難早已變為「蜀道暢」啦！

想知道原因嗎？

向下看

在成都市第十三次黨代會上，

成都明確未來5年的總體目標

即建設全面體現新發展理念的國家中心城市。

不僅要增強5個「西部中心」建設，

還要增強綜合交通通信樞紐功能。

今後5年，成都的交通投資額將達到2300億元，超過過去15年的總和。

在打造國際性交通通信樞紐時，成都要實現「鐵公機」三箭齊發，建成國際空港樞紐、國際性鐵路樞紐、國家級高速公路樞紐。

國際性鐵路樞紐

2019年開通成貴成蘭線

未來8小時到達北京廣州

早在「普鐵」時代，成都就是西部最大的鐵路樞紐。在高鐵「八縱八橫」時代，成都成為蘭廣線、京昆線與沿江通道三大幹線的交匯，其樞紐位置再次得到提升。

今年內西成客專即將開通運行。成都3小時即可抵達西安。西成客專的開通，讓成都通往華北的通道更加高效。屆時將真正實現成都與北京朝發夕至，早上出發，下午就能在北京吃上烤鴨。

除了即將開通的西成客專，成都未來5年還將密集開通多條高鐵。2018年，開通成蒲鐵路、川藏線成都至雅安段;2019年，成貴、成蘭高鐵開通運行，成都8小時內到達廣州。

京昆高鐵蓉昆段已經啟動修建，成都至自貢段今年內即將開行，成都至昆明全線預計2020年開通。

隨著一條條高鐵開通，未來5年，成都的軌道交通將得到質的提升。屆時，成都將形成至相鄰省會4小時交通圈，成渝經濟圈1小時交通圈，長三角、珠三角、京津冀8小時交通圈。

高速公路樞紐

5條高速要擴能改造

第三繞城南段今年內通車

作為支撐成都綜合交通通信樞紐建設的重要一環，高速公路的修建備受社會各界關注。

在過去5年間，成都的高速公路已得到很大提升，通車裡程已經超過800公里。而未來5年，里程還將在現基礎上增加60%左右，接近1500公里。

除了數量，高速公路的質量也會得到提高。他告訴記者，成彭高速、成樂高速、成綿高速、成溫邛高速、成南高速都將進行擴能改造，其中部分高速改造已經開始，成樂高速正在進行前期工作，明年就會全線改造。這5條高速的擴能改造，都將在2022年前完成。

值得一提的是，今年成都還有兩條高速即將通車。一條是成安渝高速，另一條是第三繞城高速南段，南段將串聯起德陽、簡陽和蒲江三地。

國際空港樞紐

雙流機場擴能改造將完工

天府國際機場2020年投運

作為第四大航空樞紐，成都未來5年將如何提速?市民在這場航空升級行動中，能收穫哪些福利?

目前，成都雙流機場正在進行擴能改造，明年上半年就將改造完成。據他透露，根據機場的航空業務量預測，其2015年旅客吞吐量為3800萬人次，而實際吞吐量達到4224萬人次，航站樓等設施已達到設計容量。

為滿足航空業務量快速增長的需要，鞏固成都作為國家級國際航空樞紐的地位，在成都天府國際機場建成投運前，雙流機場擬按保障6000萬人次旅客吞吐量的要求，改造提升機場的基礎設施條件。

雙流機場擴能改造主要包括，新建52個機位及配套設施，新增38個C類機位和14個E類機位。同時，T2航站樓G指廊還將向北擴容新增3000平方米遠機位候機區。

明年上半年改造完成後，雙流機場的各類停機位總量將達到225個，航站樓面積達到51萬平方米。屆時，將能夠滿足6000萬人次旅客吞吐量的運輸能力。

至於修建中的天府國際機場，目前一期工程已經開工，2019年基本建成，2020年正式投運。待新機場開通后，成都兩座機場的旅客吞吐量，或將達到1億人次。

屆時，成都將真正成為西部連接地球村的超級樞紐。從成都出發，可直達世界五大洲的主要城市。

成都交通越來越發達

交通工具也越來越先進

我們也要努力工作

跟上「成都速度」啊！

愛吃火鍋，更愛喝茶，不愛沒有陽光的天空；愛擺龍門陣，愛打望，不愛沒有田園的水泥森林。愛這座城，她發展最快；戀這座城，她生活最慢。愛熊貓，也愛表達；愛互動，更愛分享。我是小微，在成都，愛成都！