大手筆！快來圍觀重慶這座「世界第一」的大橋

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備受關注的渝黔鐵路新線，已列入今年鐵路建設的通車項目。新線比老線大大提速的秘訣是什麼？答案就是「遇山鑿隧、逢水架橋」。今天帶您一起去看看渝黔鐵路新線上一座非常「霸道」的新大橋。

世界第一不是浪得虛名

新白沙沱長江大橋是渝黔鐵路新線的最重要的橋樑工程，全長5.3公里，位於長江白沙沱段。別看它還沒「出生」，這座橋已經創下了「世界第一」。

它可是世界上第一座雙層六線鐵路型大橋！也就是說，年內渝黔鐵路新線通車后，上下兩層橋面都有火車通行。具體要跑什麼鐵路線路，來聽聽施工負責人怎麼說的。

雙橋比肩迎來最後時光

現在我們在江面上還能看到新大橋與老大橋「比翼雙飛」的景象。

據了解，老白沙沱長江大橋建於上世紀50年代，在國家交通大動脈提檔改版中，老大橋不得不退出歷史舞台。

在年過花甲的老大橋面前，新白沙沱長江大橋如「鋼鐵巨龍般」矗立在江面。據了解，新橋的通行能力是老橋的三倍，通行時速能達到200公里/小時，是老橋的兩倍多。

隨著新大橋的竣工以及渝黔新線的通車，這一「雙橋比肩」的跨江畫面將迎來「最後時光」。

按照計劃，今年年內，渝黔鐵路新線建成通車。通車后，市民如果覺得來一碗重慶小面不過癮，那坐個高鐵2個小時就能嘗到正宗的貴州沾水米線了。

記者 凌雷 金義軍 廖夢然