20萬預算買車有哪些推薦？是買B級車還是豪華A級車?

朋友們都說帶天窗的汽車碰撞時不安全，是真的嗎？

天窗在碰撞時會影響安全性，或者還有人會認為全景天窗會更不安全，覺得天窗的尺寸越大，那麼相應的車身鋼板就變少了，就不如沒有天窗的車安全。我想大部分人都會有這樣的想法。

實際上這是一個誤區，碰撞安全不但跟天窗沒關係，跟鋼板也沒關係，我們大部分人還是認為鋼板決定著碰撞安全。

決定車輛安全與否的是車身結構，車身結構是什麼？從下面這張圖就能夠清晰地看出來。

紅色的部分，也就是我們常說的ABC柱決定著車頂的碰撞，A柱跟C柱也兼顧前方跟後方的衝擊，而圖片中藍色的部分負責前部與後部的碰撞，黃色部分負責車側衝擊。這個車身結構或者說車身骨架才是真正能決定車輛碰撞安全的因素，而其他部分只是覆蓋件，鋼板也可以玻璃也可以，與安全性無關。

即使發生碰撞事故，天窗玻璃碎裂成鈍角碎小顆粒，一定限度上避免異物刺入對人員的傷害，天窗玻璃的破碎也為車內人員提供了一個逃生出口。廠家在設計天窗時必定經過許多碰撞試驗驗證，保證了天窗在安全範圍內的可靠性。

新逍客跟老款相比有了哪些改變？

東風日產在5月15日推出了2017款全新逍客，售價在13.98-18.98萬元，跟老款相比主要就是2.0L車型增加了一款智享版，其他車型在配置方面與老款基本沒有區別，有的車型增加了一些小不擇言的配置，比如2.0L精英版增加了藍牙電話。排放標準從國四變成了國五，大家也知道這項指標現在很重要，因為照目前的趨勢來看，離國四不讓上路已經不遠了。

新款逍客依舊保持了現款車型的設計風格，前臉採用了全新的家族設計，中網的「U」型鍍鉻裝飾變得更加粗壯。搭載1.2T和2.0L兩款發動機，匹配6速手動和CVT變速箱。

大家對於東風日產逍客的定位總有些疑惑，有的人認為它是小型SUV，但實際上逍客定位於緊湊型SUV，但是他的車身尺寸卻介於「大哥」奇駿跟CR-V這些標準緊湊型SUV跟小型SUV之間，而且售價也並沒有比小型SUV貴出多少。所以逍客的戰略實際上跟別克昂科威相似，都是「以大打小」，定位比售價高一級，對於追求性價比的國內消費者來說還是很有吸引力的。

柯迪亞克 PK 標緻5008，各有千秋，你更看好哪一款？

科迪亞克和標緻5008這兩款車，定位都是七座中型SUV，那麼棋逢對手你來我往之間，終究會分出勝負。

首先在外觀上兩車各有精髓，標緻5008將法系獨特優雅的氣質表現的淋漓盡致，而科迪亞克則繼承了德系車擅長的平直線條，配合全新的家族式設計語言，使得這款車看起來多了一絲嚴謹。外觀上可以說是浪漫派和保守派之間的較量。

兩車內飾做工和用料表現都算得上是同級別的上乘，但就設計而言呢，標緻5008頗似飛機駕駛艙的整體造型更能吸引年輕消費者的眼光，科迪亞克的表現就如外觀一般同樣保守。

在車身尺寸上，儘管科迪亞克在車身長度上大於5008，但在關鍵的軸距上，5008卻以2840mm的表現勝過了科迪亞克的2791mm，在座椅布局上，這兩車也都是採用了7座版本，空間靈活性表現不錯。

動力上，斯柯達科迪亞克有1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機可以選擇，兩款發動機的最大輸出功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300牛·米和350牛·米。而標緻5008則提供的是PSA集團的1.6T和1.8T兩款發動機，參數上也不如科迪亞克優秀。

總的來說這兩款車型實力處於同一水平，而且定位也都屬於中型SUV的第二梯隊選手。柯迪亞克的整體設計符合大多數人的審美，風格略顯保守；標緻在設計方面，無論是外觀還是內飾，一直都引領者時尚的潮流。尤其是內飾設計獨特優異的表現深得眾多消費者喜愛。這兩款車型，你更中意哪一款呢？

寶駿310增加了1.5L車型，值得買嗎？

不吹不黑，我認為寶駿310在5萬元的價位區間是最值得選擇的一款車，但是1.2L發動機13.68秒的破百時間確實是個遺憾，雖然這次推出的1.5L發動機在加速方面有什麼樣的表現我們還不得而知，但是馬力從82匹提升到了112匹，這個數據還是比較可觀的。我猜測1.5L的寶駿310的破百時間大概能控制在10-11秒左右，雖然不快，但也算夠用了。

而且跟同級別相比在空間、配置以及油耗等方面也有著非常明顯的領先優勢。紳寶D20起步價格就到了4.88萬元，內飾設計簡直不忍直視，配置表也好像交了白卷。長安悅翔V3的綜合表現也還算不錯，而且是三廂車，日常使用後備箱空間更充裕，但是在軸距、寬度、高度以及動力水平方面落後於寶駿310，而配置可以說是各有優勢。

再說吉利金剛，指導價格為4.59-6.59萬元，搭載1.5L發動機，但是破百時間卻達到了14.22秒，比寶駿310的1.2L發動機還要慢。

由此可見，在5萬元這個價位，寶駿310的綜合實力是值得肯定的，我認為是一款值得購買的車型。

豐田新款雷凌上市 有哪些升級？哪款值得推薦？

就在今天，豐田雷凌一年一度的小改款悄無聲息的上市了，要說這款車最大的變化呢，也許就是......

既然是改款車型，那多多少少還是有些變化。

新款雷凌相比老款車型在外觀設計上進行了升級，六邊形前進氣格柵搭配全新的霧燈組，給人感覺更加動感時尚。同時尾燈組造型也進行了升級內部結構更加複雜，並融入了LED燈帶設計。

內飾方面，新款雷凌與現款車型基本保持一致，其主要區別在於，新車兩側的空調出風口造型由多邊形變為了圓形。

此次新款最大的亮點，就是針對新款雷凌雙擎廣汽豐田還特別啟動了「電池無憂計劃」，在原來混合動力蓄電池「8年或20萬公里」免費維護的基礎上，推出不限年限、不限里程的延保服務。這樣一來，雷凌雙擎版免去了後期保養額憂慮，無疑成為該車型最值得推薦的。

扭矩和功率，哪個對駕駛體驗影響大？

功率的單位是「千瓦」（kW），總體來說這是衡量一款發動機能產生多大能量的數值。所以功率決定了一部發動機能輸出的總能量，大多數情況下可以理解為最大功率決定了它的最高車速。

扭矩是發動機的另一個重要參數，單位是「牛米」（Nm），扭矩其實指的是放到汽車上發動機輸出軸轉動力量的大小。如果說之前提到的功率可以決定一輛車能跑多快，那麼扭矩就可以決定一輛車提速能有多快。

在平時的行車過程中，我們不會特別在意車子的極速是多少，相反這台車的動力是不是隨叫隨到，顯得更為重要。如果一輛車的扭矩十分充足，那麼開起來就覺得這車相當有勁，動力呢也就更顯充沛，所以扭矩對我們的駕駛體驗影響會更大一些。

20萬預算買車有哪些推薦？是買B級車還是豪華A級車?

SUV在城市中費油且操控不好，所以如果不是道路環境特別差或者有輕度越野的需求不建議選擇SUV。

至於20萬是買B級車還是買豪華品牌A級車這要看你的需求以及收入情況。首先，在20萬這個價位區間的豪華品牌A級車可選的車型非常少，只有奧迪A3跟DS 5LS與DS 4S。

而這個價位的B級車可就多了，各型各款應有盡有，踏踏實實家用就選凱美瑞或者雅閣；想要點商務感或者所謂的「高級感」就算帕薩特或者邁騰；追求運動選阿特茲；有美式情懷選邁銳寶XL或別克君越；耍點小個性就選雪鐵空C5或標誌5008……

雖然豪華品牌更有面子，但是養護費用比較高，如果經濟不是那麼富裕的話不建議強弩著買豪華品牌，畢竟有不少人都是因為買了豪華品牌但是養不起而給賣掉，這一買一賣的損失可不是小數。而且選B級車也沒什麼不好，能夠有這麼多選擇，而且其中有些車的外觀設計絲毫不遜於豪華品牌，比如馬自達阿特茲，養護成本也更低。

所以我的建議是……

冠道加價太多 有什麼優惠較大的中型SUV值得推薦嗎？

近期有網友表示呢，自己想選購一款中型SUV，本來最看好的是本田冠道，但是4S店裡要麼加價二至三萬，要麼態度趾高氣昂，總之就是一副你愛買不買的樣子。但事實是冠道這車的銷量從上市以來就沒有突破一萬台，不得不說本田的飢餓營銷玩兒的確實有一套。

既然冠道加價不愁賣，我們不妨關注下近期優惠較大的中型SUV，未必非要一棵樹上弔死。

現代新勝達

官方指導價：22.48-28.98萬

市面優惠幅度：3萬元左右

最低成交價格：20.68萬（2017款 2.0T 自動兩驅智能型 7座）

要說中型SUV的顏值，那就只能從韓國品牌裡面選擇了，畢竟韓國在時尚和潮流圈還是比較有發言權的。全新勝達在特點在於動感的造型，在同級別車型中獨樹一幟，非常符合年輕消費者的審美觀。7座的車型能調節第二排座椅的前後距離，有利於優化利用乘坐空間，而且兒童座椅介面齊全，符合一家人出行的需求，適合對造型和空間使用便利性有要求的朋友。

道奇酷威

官方指導價：27.49-37.29萬

市面優惠幅度：6萬元左右

最低成交價格：23.99萬（2016款 2.4L 兩驅旅行版）

道奇酷威這款車，想必對多數人算是很冷門了，而酷威作為同級別少有的進口7座車型，在面對眾多競品時卻有著自己獨特優勢。酷威屬於是個性鮮明的SUV車型，帶有濃厚的北美氣息，車身造型硬朗剛毅。綜合來說，酷威適合對安全性和實用性要求較高的朋友，如果對進口車有所偏好且需要7座車型的話，酷威更是值得重點考慮。

Jeep自由光

官方指導價：20.98-31.98萬

市面優惠幅度：2萬-3萬

最低成交價格：19.78萬（2.0L 優越版）

自由光在國產之後親民了不少，在加上不小的店頭優惠，在20萬元左右就能夠買到這樣一款造型前衛的中型SUV，2.0L的特點是動力表現相當平順，相同價位情況下其配置也很有優勢，尤其是入門級車型更是如此，加之JEEP自家不俗的越野功底，偶爾撒歡對於它來說完全不成問題，如果您的購車預算低於22萬元，想要一款有個性而且配置水平還不錯的SUV，自由光2.0L倒也是個不錯的選擇。

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還有更多，明天見~

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