平行進口車豐田霸道2700中東版報價配置解讀

首先還是最愛領導 從讀書的時候就開始認識普拉多，到後來的瘋狂痴迷，現在如願以償，今天發提車作業和大家分享 車子視線好，基本上都是感覺坐在轎車車頂上，在我們這個小城市裡霸道的保有量很少，路上難得見到一輛，回頭率非常高，一次一小伙在我前面車子里探出頭來回頭看，那虛榮心得到極大滿足，四顆LED小燈點亮的效果帥氣的簡直了。。。 動力差，油耗高，異響，配置低，發動機聲音大，變速箱老掉牙，雖有很多的缺點，但就是喜歡霸道 駕駛感受：霸道到現在已經開了6000多公里了，現在談一下駕駛感受吧，上車之後就有車到山前必有路，沒路還有普拉多的豪氣，簡直就是坐在別人車頂上在開車，過年的時候跑了一段一千來公里的高速，高速上的表現還比較滿意，起步深踩油門可以很快加速到100公里每小時，到了這個速度后想超大車掛，到三檔也可以很快的完成超車，跟我開卡羅拉1.6的感覺差不多，差不多夠用了，普拉多也不是什麼加速性能好的車，剎車的時候前半段比較軟，但是深踩也可以迅速的剎住，舒適性沒有轎車開著穩當，普拉多的公路性能確實跟轎車沒法比，當時車上一共六人，2~2~2的方式坐著，坐在第一排沒什麼感覺，據坐在最後一排的反映，後排挺晃，特地問了這麼久的高速後排座椅坐著有沒有什麼不舒服，回答說還可以，沒有什麼不舒服。不過最後排是兩個女生。 在爛路的時候，我的個天啊，現在搞的我見到爛路就興奮啊，前面的車都讓開，讓大爺先走，前面的車子慢吞吞的一點點挪動的時候，一腳油門吾~~~穩穩地貼地飛過去了，普通轎車慢吞吞晃得要死的時候，普拉多就是穩穩的貼過去了，後面揚起的灰塵，後面的車子看（罵）呆（死）了。 說實話普拉多在城市公路上的表現還不如小飛度，早高峰去同一個地方，小飛度1.3手動20分鐘就能到，而霸道要25分鐘左右，小飛度各種超車加塞靈活自如， 霸道身材大不靈活超車加塞不夠從心，剎車再加速也沒有隨叫隨到的感覺，發動機聲音轟起來了，車速不見快哈哈不過有坐在別人頭上開車感覺這個缺點還可以忍受，也有一些原因是霸道一踩油門聲音動靜太大，車子還比較新不敢造。 為什麼樓主說高速感覺動力可以，城市路段動力感覺挺弱。。。高速是持續加速的，一腳油門車速過百，對動力的感受確定還可以。城市裡是起步~剎車~起步~油門還不敢踩深點，還怕前面的車突然減速，又要急剎車身大變道也不夠靈活。 總結一句：開著霸道，你們都修個什麼路！這圖打個頭在車行里停了半個來月左右沒油了 加一點。。。開出來第一件事情去加油，喝了這麼多剛買來才幾天就玩成這樣。。 還沒有裝導航不露臉了 自己動手洗車吧第一箱油跑了這麼多公里和LD跑到江邊玩耍 就在淺淺的地方耍耍過過癮怎麼看怎麼帥氣清澈的江水被弄混了LD露臉了，我想拍車的這些石頭看著不大其實挺大 就怕磕到地盤

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輪轂蓋在提車一個多星期後還沒寄過來，說是這批中東的都是后寄的不知道為什麼加裝導航加裝倒車影像，卡仕達原廠的倒車攝像頭非常非常清晰，本來想加裝360，後來感覺拆車心疼，現在開著開著也習慣了 不覺得太大了 側氣簾這個卡仕達的導航裝上去到現在有兩次變黑屏，用針戳進去初始化一下就好了加裝的門檻不鏽鋼踏板，效果很好就是粘性有點低 粘不牢中間有點翹起。建議夏天 用哄槍加熱久一點，再來點助粘劑效果，再按個幾分鐘應該好一點，這個自己加裝的話考驗一點耐心 銷售經理：白經理131-1617-7286