新起之秀第三代雪佛蘭探界者能在SUV市場站穩腳跟嗎？

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說到越野車或者SUV，大家很自然就會想三菱帕傑羅、路虎、Jeep牧馬人等這些品牌，畢竟它們的品牌屬性實在是太強大了。

據W動力記者查閱各種資料后得出，雪佛蘭才是當代越野或者SUV車型的鼻祖。之所以這麼說是因為在82年前，雪佛蘭製造公司就已經知道人類為什麼需要一輛SUV汽車，於是後面雪佛蘭汽車公司就推出了Suburban，開啟了SUV汽車元年。

說句題外話，如果你是美劇愛好者，便可以在不同年代的影視作品中發現雪佛蘭SUV汽車的身影，特別是「動作片」哦，FBI特工常用座駕，雪佛蘭SUV汽車已經徹底成為美國汽車文化的一部分。

家族最年輕成員：第三代探界者

今天W動力記者給大家介紹的是雪佛蘭第三代探界者（Equinox）。

它是雪佛蘭SUV汽車家族中相對比較年輕的成員，誕生於2004年，迄今為止只有三代車型，雖然說他只有三代車型，但是他在北美市場的影響確實非常大，能夠在北美市場創造200多萬輛的銷量神話，就不得不說雪佛蘭SUV汽車在北美消費者心裡的重要性，也不得不說真是後生可畏。

隨著國產車的興起，它也受到了大家更多的關注，新車的性能自然不用多說，可了解它身世的朋友也許就不多了。

新起之秀 逐步攀升

探界者自4月份上市以來，一直受到很多消費者的關注，好奇它能否在SUV汽車市場站穩腳跟。

硬朗霸氣又具年輕動感的外觀

探界者的外形具有典型美國車型的設計風格，可能是因為設計師是美國人吧！

在保留美式SUV硬朗、霸氣外觀的同時，也營造出了更具年輕、動感的視覺感受。家族式標誌性的雙格柵設計與前大燈相連，有效的拉伸了車頭的橫向視覺張力。

並且還配置了主動式進氣格柵功能，讓整個車頭看上去更加年輕、運動，就更能讓消費者接受它外觀硬朗霸氣又具年輕動感的設計理念。

外剛內柔 內飾配置不乏亮點

探界者的內飾造型採用家族化的「飛翼式雙座艙」設計理念，整體造型簡潔，輔以手工縫線和鍍鉻裝飾的點綴，有效的提升了車內整體質感，更顯檔次。

另外8英寸的液晶大屏也增添了科技元素，同時座椅還採用了打孔真皮包裹，透氣性良好，非常人性化，相信能獲得很多消費者的青睞。

兩種動力 強勁來襲

探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合，其中2.0T發動機最大功率191kW，峰值扭矩353N·m，傳動系統匹配通用全新的9速手自一體變速箱，全車尺寸為4652*1843*1693mm，最大功率轉速為5500rpm；而1.5T發動機最大功率132kW，峰值扭矩275N·m，傳動方面匹配6速手自一體變速箱，全車尺寸為4652*1843*1688mm(探界者2017款535T自動領界版尺寸為4652*1843*1684mm）,最大功率轉速為5600rpm。

此外，新車的尾標首次採用了新的數字命名法，其中「535T」對應1.5T車型，而「550T」對應2.0T車型。

作為一款中型SUV，它最直接的對手理應是昂科威和自由光等同級的中型SUV。可仔細看它的起步價，明顯要低於上述兩款車型。因此，可以發現它似乎想再次採用初代車型「錯位競爭」的策略，打著「中型SUV」的旗號，實際上主攻的是合資類緊湊型SUV汽車市場，在低一級別的緊湊級SUV市場上，探界者在空間、外觀和動力系統方面都有明顯的優勢，在性價比方面較為突出，至於它是否能夠得到市場和消費者的認可，還有待時間的驗證，但它對於消費者的誠意已經足夠了。