國產小鋼炮即將上市，你是期望還是失望？

長安汽車作為自主品牌里的老大哥，馳騁車場多年，產品布局也變得更加細緻，今年上半年主攻了SUV細分市場和MPV市場，CS55、CS75、凌軒、A800等車型也相繼的上市了。下半年又將迎來睿騁CC、全新逸動、逸動XT RS（這名字確實有點拗口......那下文就簡稱RS）等新車面世，其中最令我期待的就是長安的鋼炮，逸動XT RS。

話說敢在汽車圈裡以RS命名的車，都是以狂暴的馬力和絕對的速度來彰顯的，例如奧迪RS、福克斯RS、明銳RS等，這些都是在汽車圈裡有代表性的鋼炮，那麼長安的RS究竟怎麼樣呢？是否是你期待的那樣呢？

逸動XT在上市初期曾獲得過「最美兩廂車」的稱號，這也是有口皆碑的，那麼這次的RS版本，設計上擁有一個更運動感的外型，上黑下紅的車身配色，再配上蜂窩的黑色中網，完全是一副運動健將的派頭，同時還換裝了全新的1.5T+7DCT的動力總成，參數還是很亮眼的，最大功率170馬力，最大扭矩260牛米，而且渦輪增壓發動機+雙離合變速箱的搭配在長安車型上實屬首次，渦輪增壓系統是來自知名大廠博格華納，7速濕式雙離合變速箱則是由長安英國研發中心研發，其最大可承受扭矩為270牛·米，這樣的搭配還是能夠令人放心一些。

有人說這款動力總成的參數甚至把寶馬1系的1.5T發動機甩在身後，參數確實要比寶馬的要高，評價一款動力總成的好與不好的標準就是在於發動機與變速箱的匹配成熟度，哪怕參數不夠亮眼，匹配好的話，開起來也不會覺得有任何的問題。寶馬的動力總成匹配想必大家都是比較認可的，畢竟成熟大廠做的，而且多年的造車經驗使得寶馬出了不少享譽全球的發動機。以下是兩款車的動力總成參數對比。

RS採用雙炮筒式10.1英寸全液晶儀錶盤，紅色指針戰鬥氣息十足，三輻多功能方向盤、多功能液晶顯示屏等均有出現。RS與現款車型最大的區別是在車廂內加入大量且醒目的紅色元素，使得RS具有濃郁的運動風。

那麼相較於逸動XT 1.6L的售價區間7.19-9.79萬而言，預計RS的起售價會不低於10萬元，作為老百姓來看，它可能屬於定價偏高的類型，但RS更多的作用應該是是豐富產品線，畢竟家用車還是主流，對於「小鋼炮」來說暫時還是更為小眾。

話說回來，動力總成匹配是否成熟遠比動力參數要重要的多，現在的消費者越來越理性，參數夠亮已經不太能夠說服消費者，重中之重還是要匹配好，消費者開起來也會覺得很好開、好上手。那麼也寄希望於這套動力總成能夠匹配好，為消費者帶來更好的產品！