南京6條道路快速化改造 一批堵點將打通

交通「治堵」 多個堵點被打通

記者了解到，今年以來已經有多個堵點被打通，還有多項「治堵工程」正在推進。

目前，南京已經完成揚子江隧道江北連接線快速化改造等6條道路建設。已建成揚子江隧道江北連接線快速化改造工程主體結構工程；建成通車龍西路立交二期、繞城公路鐵心橋立交；長江路過街通道完成南北兩側樁基施工；中興路北延跨秦淮新河大橋工程掃尾；岱山西路北延開展施工招投標工作。實施浦口區車站后、黃姚鐵路道口「平改立」。已實施立交兩側的征地拆遷，開展引道、引橋等現場施工。

推進了緯七路東進二期等5處擁堵路段續建工程。緯七路東進二期開展橋樑施工；苜蓿園大街南延工程進行路基、橋樑樁基施工；中央北路（中央門立交—和燕路段）已取得上海鐵路局方案批複；南京站南北廣場連接通道工程已與東華公司簽訂代建框架協議；光華路東延跨繞城公路立交工程進行臨時工程施工。

開建了紅山南路東延二期等4項工程。紅山南路東延二期開展設計、勘察工作；紅山路—和燕路快速化改造初步設計已獲批；長樂東路全面開工；岱山東路北延進行樁基施工。

建成浦口北沿山大道等4條幹線公路。浦口北沿山大道進行路基施工；341省道溧水段、246省道溧水北段建成通車；寧杭高速淳化互通工程土方工程全面開工，連接線進行路基施工。

仙新路過江通道力爭明年開建

南京已經從跨江發展轉變為擁江發展，擁江發展首先要打通過江通道。據南京市交通運輸局綜合規劃處處長薛海介紹，目前正在推進南京長江五橋建設和長江大橋公路橋維修改造。南京長江第五大橋繼續推進主體工程建設；長江大橋公路橋維修改造全面開展引橋T梁段和回龍橋段雙曲拱的工程改造。另外，和燕路過江隧道和浦儀公路西段工程可行性報告已經獲批，預計在今年11月前後舉行開工儀式。

推進南京長江五橋建設和長江大橋公路橋維修改造。南京長江第五大橋繼續推進主體工程建設；長江大橋公路橋維修改造全面開展引橋T梁段和回龍橋段雙曲拱的工程改造。

開工建設浦儀公路西段。浦儀公路西段完成工可已獲批，開展初步設計工作。

啟動和燕路過江通道建設。和燕路過江通道工可已獲批，開展初步設計工作。

加快推進仙新路、建寧西路等6條過江通道前期工作，為連接江南江北提供更多的快速通道。仙新路、建寧西路、漢中西路、七鄉河、龍潭、錦文路過江通道開展工可及水下地形測量等專題研究工作。記者了解到，仙新路過江通道起於南京棲霞312國道，終點位於滁河旁501省道。這一過江通道是採用橋樑還是隧道過江，目前還在比選中。仙新路過江通道全長約13公里，設計時速80公里，雙向六車道，其設計標準和目前的長江隧道相仿。按照目前正常的建設工期，一條過江通道的建設周期為4年到4年半。這一通道建成后，將實現城東棲霞新港開發區至江北化工園區的快速通達。據透露，仙新路過江通道力爭明年啟動建設。

麒麟有軌電車有望9月開通，考慮公交接駁問題

麒麟有軌電車什麼時候開通一直備受市民關注。8月14日，南京市交通運輸局客運處處長陳兆宏透露，麒麟有軌電車最快下個月就能開通。陳兆宏表示，8月底，省軌道交通協會就會對麒麟有軌電車進行試運營評審。「如果評審有問題的話就會立即整改，沒問題的話，9月份就能開通了。」

麒麟有軌電車開通以後，如果沒有接駁車的話，周邊的居民出行仍然不是很方便。對此，陳兆宏表示，「公交接駁線路就是麒麟有軌電車評審的內容之一，所以會與軌道線一起開通。」陳兆宏說，不過，由於目前正在進行方案設計，到底有多少條接駁公交及具體走向還沒有確定。

在公交方面，今年以來新辟、優化、調整公交線路25條。在公共腳踏車投放上，截至目前新增公共腳踏車服務網點242個，新增公共腳踏車7000輛。實現了主城公共腳踏車無卡租賃。另外，下半年再建設一批公共腳踏車站點進小區、廠區。

via南京晨報