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萬輛泡水車流入市場,泡水車該怎麼看?

秋季來臨,各地雨水泛濫,南方可謂大雨不斷。而近期在有些地方又發生了特大豪雨,除了順流而逃的小龍蝦,更是有N余台汽車慘遭水泡。

N余台水泡車是什麼概念?這些泡水車因為已經進過水,即便是維修后也存在著重大隱患,因此原車主往往會採取低價售賣的方式交易給車販子,而車販子通過翻新,清理后再轉手銷售。

按照市場行情來算,一輛市值10萬元的汽車,泡水后只花4萬元就可以收車,然後花2萬元翻新修理,利用消費者信息不對等,抹去車輛泡水的痕迹,賣出去8萬到9萬元很輕鬆。而車販子則可以在此賺取巨大的差價。

但是,對於消費者而言,這些水泡車無疑就是二手車市場內又一大毒瘤。現如今二手車市場車況依然不透明,這些泡水車很可能因為信息不對稱的原因流入二手車購買者的手中。

所以,本期為了保護更多二手車消費者的利益,查博士事故保又準備了許多「乾貨」與大家分享——如何鑒定二手車是否泡過水?且聽我娓娓道來。

什麼是泡水車?

簡單通俗的來講,泡水車就是涉水車,而且以涉水的不同程度來進行劃分,總共分為三個層次:水浸車、水泡車、水淹車。

因為涉水深度與底盤高低有直接關係,所以相比之下,底盤較高的越野車、SUV有著較好的涉水能力,而跑車、轎車因為底盤較貼近地面的緣故更容易受到雨水浸入。所以市面上來講,轎車泡水車較多。

泡水車對汽車有什麼危害?

1、電子系統故障。

現在的車輛裝備有各種功能,甚至可以說是電子器件的集合體也不為過。非專業越野車輛,一般很少對車上的電子設備進行相應的防水處理,涉水后,發動機的相關電子模塊因為水泡鏽蝕等原因極易短路,除此之外,汽車線路一般也是在車門底部邊沿走線的,很容易被水浸泡。這些模塊和線路一但出現問題,輕者某一功能失靈,重者車輛損毀,甚至由短路引發火災。

2、發動機故障。

當涉水的水面高於發動機進氣口時,水會自然流入進入氣缸,形成氣水混合物,但是氣體是可壓縮的,而水是不能被壓縮的。也就是說,在曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時,水是無法被壓縮的,連桿受到水的阻力后變形彎曲。假設車主在發動機進水熄火后,還繼續嘗試啟動車輛,那巨大的反向力會直接造成彎曲的連桿摩擦缸體,瞬間將發動機的缸體頂破,維修成本堪為天價。這也是為什麼一旦車輛入水后千萬不要讓發動機熄火的原因。

3、自動變速箱損故障。

變速箱進水仍然是由通氣孔而入。變速箱在沒有進水的情況下,主要是油源在工作,變速箱油在通過油陸板調節后控制擋位。如果是水進入變速箱內,容易形成乳合化合物,這樣的混合物體在變速箱內很難通過油陸板調節過去。自動變速箱進水以後,主要形成的故障現象是車輛掛擋不走,加油時抖動。如不及時排除,可能導致摩擦片和自動帶有損傷。排除故障的方法主要是放掉變速箱油,再灌入新的,如果解決還不徹底,那就需要拆開變速箱進行清洗。而這樣也等於是對車輛進行了大修,造成車輛貶值。

4、內飾霉化。

當水量淹沒過車門時,車內很可能會進水,雨水並不幹凈,雜質很多,而雨後的車內又是一個濕度極大的溫室環境,這可是黴菌的理想環境。如果車輛不能及時晾乾,那霉斑會瞬間毀掉你車內的織物、真皮面料,而且生霉之後汽車內會出現異味。

5、其他方面。

空調、音響系統、車內燈光等也是被水浸泡后的重災區。可能發動機等部位的故障都維修好后,涉水車輛的車主還在為黴菌所困,最終不得不花費天價更換全車內飾。變速箱損壞手動變速箱進水或許還可以行駛,但自動變速箱就怕進水。

如何檢查汽車是否有水泡嫌疑?

正如查博士事故保之前所說,水泡車是不容易被清理乾淨的,即便清理也會留下蛛絲馬跡,所以檢查水泡車的全在於兩個字——細心。

但是細心也是要逐步逐步的排查,這樣才不會有所遺漏。

1、底盤檢查

不必慌張,這並不是什麼「邪惡」的東西,它的名字為——樹膠。因為水位升高,這些漂浮物會很容易沾粘在汽車底盤底部,所以當我們升起底盤時就會注意到底盤上很多這種黏著物。

簡單來講,通過底盤檢測,我們需要觀察是否有樹膠沾粘、鐵質品銹跡以及泥沙的存在,藉此來初步診斷汽車涉水情況,以及大概掌握水泡程度。

2、發動機艙檢查

泡水檢查主要在於四個基本現象:銹跡、霉斑、泥沙和水漬。其中銹跡是最容易被發現的,其次是霉斑,而泥沙和水漬,如果是修復翻新過的車輛,這兩點很容易被掩蓋或者清理掉,但是即便是如何修復,都不可能盡善盡美,所謂檢查泡水車,就是比較誰更細心,誰更認真。

除了檢查發動機艙內鐵質鋁製品之外,因為發動機艙的部件較多,清理也難以做到完美,若是涉水較深必然會有淤泥留存,所以在汽車發動機艙方面的檢測需要著重關注一些邊邊角角。

因為是有蓋子封閉的,但是並不嚴密,所以泡水后泥沙很容易滲入留存,所以在檢查時,這裡也是必須要著重觀察的一部分。

發動機隔音棉,既然是棉,吸水性就比較好,加上很難清理,所以最容易受潮滋生黴菌,我們在檢測的時候也要注意扒一扒,看一看,確定是不是有霉斑生長。當然如果鼻子比較靈的話,聞到一股發霉味,那也就不用視覺去檢查了。

除此之外,發動機檢查還有一個關鍵點。

一般車輛如果泡在水中,只要發動機沒有點火,進氣道是不會進水的,但是這種狀況下,空氣濾芯等器件裡面基本灌滿了水,如果這個時候點火,發動機就會出現頂缸的狀況,造成不可挽回的後果。

而如果在駕駛中進入水區,如發動機熄火千萬不能二次點火,需等待救援,以免造成二次損失。

而之所以提到上述情況,是因為一旦車輛泡水較深,不懂如何處理的人難免會出現慌亂,而在水區點火,必然損壞發動機,所以我們檢查泡水車時,也要觀察發動機是否有拆解痕迹。

當然,這些我們如果不會識別也可以從4S店調取保養記錄,像這種類似大修的問題,只要是在4S店進行保養維修的都是有記錄可尋的,這個記錄只需要在查博士上輸入車輛車架號即可查詢。

除此之外,泡水車的修整報告里還可能提及對三個電子模塊的更換內容,分別是:安全氣囊模塊、行車電腦模塊、網關模塊。而這三個電子模塊一般很少需要更換的,如果出現集體更換,那非大事故,也是水淹車了。

3、駕駛艙內部檢查

一般情況下,發動機艙出現問題,車輛基本就可以定性為水泡車了。但是要了解水浸到什麼程度,還是要對駕駛艙內部進行詳細的檢查。

內飾檢查分為兩個部分,一個是視覺、一個是嗅覺。視覺很簡單了,那麼嗅覺是什麼意思呢?因為車內被水浸泡過比較潮濕,車內容易滋生黴菌,那麼車內必然出現異味。如果車內擺放了香水,那麼我們就要多加註意了,這可能是為了除味。除此之外,我們可以嘗試打開空調,如果空調濾芯沒有更換,也會噴出一股異味。座椅拆解的可能性很多,但是如果發現車內的座椅滑軌螺絲都有擰動過的痕迹,那麼內飾必然被重裝翻新過,顯而易見,除了老車誰也不會升級翻新自己的內飾吧(錢多燒的除外),那麼,這很有可能是因為車輛被水泡過,所以進行的搶救處理。

4、後備箱檢查

後備箱也是水泡車的檢查重點,因為人們往往會認為後備箱不重要,所以忽略後備箱的處理工作,而這也對我們檢查泡水車提供有力的證據。因為備胎的遮擋,以及底殼凹陷較深,修整會比較困難。所以我們也可以通過觀察邊角是否有泥沙、樹葉,能滲進去水的話,那麼水位的高度自然是不低的。

查博士事故保本文總結:

相信通過這些,我們就足夠對車輛是否經歷過水泡有了初步的了解,不管水泡的程度如何,水泡車始終是存在風險的,為了我們的行車安全,還是建議以最小的隱患作為我們斷定車況的標準。至於市面上發現了價格比市場平均值還要低的車,我們一定要小心。因為天上掉餡餅的可能實在低的可憐,我們都不是幸運兒,還是小心使得萬年船。

查博士 專業檢測二手車車輛及查詢車輛維修保養記錄



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